Turbo civic 4d

Нарыл вот такую ссылочку http://www.procivic.com/pages-product_car_part_info/category-70_88/product-963/index.html
У нас еще никто не собирался пробовать? Три косаря зелени однако! но ап до 220 лошадок это сила!

Я хотел. Но щаз деньги собираем на другое.

Андрей супер_тюнинг говорил вроде что может сделать если купишь кит у буржуев.

А-я-я-й! надо было в ветку "HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая" запостить... Кто знает как перенести?

год назад стоило $5K  

Да оно то круто конечно. Но у меня машинка с апреля. Гарантия и все дела, я вот даже задние фонари сделать не решусь

Да, лучше подожди. Годик хотя бы откатайся на предмет заводских багов двигла.
А через год уже можно спрыгивать даже по соображениям цены.

Погугли ещё - очень много контор уже сделали такие киты.

На хондасивик.ру много тем по этому поводу. зарубежные киты(особенно эбей) там хают , говорят что лучше собирать из бу

У нас в Украине такие киты кто то ставит?

Starcrafter, поставить полбеды а настроить существенно сложнее! а то будет тупа баластом морды и свистеть не очень приятно  

а нахуа? купить мощный и быстрый авто с завода не пробовали?

"Секас должен быть с извращениями!"(с)  

Mr. прав. Купил Subaru Impreza WRX. 2.5л с турбиной с завода
Обошлась всего на 3к долларов дороже Сивика 4Д в полной комплектации.

Не согласен в корне с таким вариантом  
ТурбоВтек этакое зло.. Приятно видеть когда атмосферный сивик едет 12,5-12,9 и стоит меньше 10к вместе с машиной. Ну и шо шо корчь. Спорт и комфорт вещи не сопряжимые.
Многоли суб и эв едут из 13? разве что бустапные и уже переделаные.

ого, сколько ж сил у атмо-сивика, который 12,5 едет?  

xrom, 236 было в последний раз  

ипать! пока не увижу не поверю)

xrom, ну лучшее время у него было 12,9 на этой мощности, но потом владелец улучшил настройку ,но замерить уже ни время ни мощность не получилось.

Есть построеный Сивик Si седан на турбе, турба греди, наддув щедящий 0.6 бара.. летит зачётно

А что творили с атмохондой, что столько лошадок выжали? Какой объем движки?

думается, это был не 4d.. с в20 или в22 почему бы и не снять...

Да это был ежик пустой совсем. б20б+втек. В моторе все поменяно.

Вранье, impreza неможет так стоять, темболее нашел на что менять, машину на Imprez"у, да я вобще в шоке с мафии, люди пытаются что то в хонде переделать, а им машину поменять предлагают((( НА русском форуме сивиков ужеб забанели за такой настрой, а тем что не уважают хонду нет уважения, клизьмы всем. И пусть пасуцца в какихто БМВ или VW клубах

Gansta, ..сивик это твоя первая машина? ну или вторая?
дрочь заканчивается когда хочется драйву за деньги которые ты платишь скажем мягко, сивик мне этот драйв дает но полный привод и турбина...
бля.. какой втек,я вас прошу)))
я фанат хонды но сцукообъективный) давайте смотреть правде в глаз))

Gansta, просто в придачу к полному приводу и турбине, на импрезе еще и подвеска есть, в отличии от хонды.. я, пока не прокатился на импрезе, думал, что самая лучшая подвеска у хонды.. так какой смысл закапывать в машину ее же стоимость, вместо покупки машины в такую же цену, но которая будет ехать гораздо приятней, чем сивик после всех доработок??
ну а где кому "пастись" наверное все таки не тебе решать

RedLine, Не стоит сравнивать подвески овощных и туперных сивиков. У сивиков подвеска просто идеальна для кольца, а у субар другие настройки.

V, ты на тупере ездил? Не на овощном 5Д тупере,а хотя бы на ЕР3. Ну а всю прелесть туперной мощи может передать ток ДЦ2/ДЦ5 или ЕК9.

И еще в свое время ехали по трассе на максималку с субой сил на 350-400..Суба от нас (Сивик ВТи 90года и Опель Астра ГСИ) так и не смогла уехать, хотя скорости были далеко за 200. Понятно что до 100км/ч полный привод даст преимущество, но на кольце я думаю всежу будет рулить сивик.