Honda Accord 8 USA

Все правильно. Диски( Проточка спасет на время если есть куда точить по тощине. Если нет по под замену.
Сам точил потом все равно появляеться после тысяч 20-30. Поставил новые оригиналы и все равно есть минимальное биение уже. проехал тыщ 20-30

Какие брать хз что бы проблем не знать, тут не угадаешь все зависит от манеры езды и можно даже при нормальном вождении влететь в лужу при горячих дисках(

Спаибо! Обратился за помощью к автоконсультантам по подбору авто. Жду отчёта. Если аппарат будет стоящим - в вашем полку прибудет!)

serjioapple, я бы все же еще заехал к нашим. Наши точно знают куда смотреть.
Если вдруг надумаешь покупать пробуй договориться о возможности возврата, так как мало ли чего всплывет. А если продавец сразу заднюю даст, то вообще стоит задуматься.

CRZ, принято!

Вчера обслужили на Автодоке насос ГУРа, поменяли все прокладочки, сальник, подшибник, жидкость. Доволен полностью, ушел дикий гул на холодную, руль стал как-то лучше крутиться, что ли. Прокладки были дубовые, жидкость по-моему вообще никогда не меняли, черная, мутная.

greece1, ну дык пока болячке не вылезет, ей не занимаются. Во сколько обошлось?

Вот на ДМИ еще если что все то же (прокладки, сальник, подшипник, жидкость.), работа + их запчасти, в две с копейками получилось.



ps: крутиться после стал однозначно легче и без звуков.

Востаннє редаговано: Slavka (03-11-2016 22:28), редаговано 2 раз

Slavka, поеду к Ромке, пусть посмотрит.  

Запчасти вышли около 1300, работа 430, вообщем порядка 1700 грн.

Added after 9 minutes:

Правда запчасти брал ещё весной на экзисте,  так как насос тогда ещё потеть начал, все руки не доходили сделать

Added after 1 minutes:

Работа помимо насоса ещё диагностику ходовой делал

Ребята, подскажите пожалуйста. Приобрел аппарат Accord coupe 2008 3.5 v6,читал на форумах, что у людей расход получается 14-15, у меня при очень спокойной езде минимум 17, стараюсь стрелку тахометра выше 2тыщ не поднимать. Если ехать хорошо, то больше 20ти уходит. Проверял расход, заехал на Окко, залил до полного, проехал 100км и вернулся на ту же заправку, влезло 17.3л)
Возможно ли что то сделать,чтоб расход упал хоть примерно до паспорта ?

payn, может что-то с VCM? (я не спец, просто мысли в слух)

Ну ошибок на компе не было, а лампочка еко загорается вроде всегда когда нужно.

payn, свечи, воздушный фильтр в порядке?

Свечи стоит иридовые, когда менялись, не знаю, сейчас пробег 104тыс. менялись свечи вроде 1 раз только.
Фильтр менялся на 98тыс. км.
Может быть проблема со свечами ? машина заводиться с полуоборота.

payn, не знаток, но возможно переливают форсунки? думаю что к электрикам нужно

Тут есть владельцы таких купех 3.5 ? какой у вас расход мне интересно с пробегом за 100к.

И еще вопрос, если менять свечи, то ставить оригиналы или аналоги ?смотрю, оригиналы стоят 700 грн,а замена от фирмы Бош где то 200, разница в цене большая.

1. Свечи по регламенту меняются раз ~80 тыков
2. У меня пробег 160 с небольшим, зимой расход ~15л, летом при спокойной езде выходил на 12-13. При этом у меня вырезаны каталы и стоят электронные обманки
3. Даже при агрессивной езде больше 15.5 у меня не выходило. Явно нужна диагностика не по форуму )

Сколько обошлось выбить катализатор и поставить обманку ? на сколько упал расход от этого ?

payn, у меня средний 15-16 литров при довольно агрессивной езде. На обкатке, когда не крутил выше 3х тысяч выходило 12-13 на сотню летом. Правда движок уже перебирался.

Перед переборкой жрала масло как не в себя и расход было 20+

У вас явно какая-то неисправность, либо маленкие пробеги, либо пробки.

Каталы были вынуты предыдущим хозяином. Обманок не было вообще. Переделать там проводку и поставить элеткронные обманки обошлось ~3к гривен.

Кто в курсе, нужно ли вообще менять топливный фильтр на аккорд купе 2008 3.5 ? просто нигде не могу найти в регламентах замены его

17048-TA6-A00, его партномер.

payn, По свечам скажу сразу, не экономьте, купите оригинал, ибо нормального аналога нет.
Что касается фильтра топливного - Вас что-то беспокоит? Если нет, то не советую туда лазить в принципе. А если уж надумаете менять, то на ДМИ вроде за адекватные деньги могут это сделать (имею ввиду работу, сам фильтр покупайте сами). У меня пробег уже за 200 и нет причин пока туда лезть - так мне сказал мой друг, у которого обслуживаю машину.

Друг другом, а ещё есть регламент. Соглашусь с тем, что если нет явных проблем с динамикой машины, фильтр можно менять чуть позже, чем рекомендует Хонда. Но не вдвое-втрое превышать регламентные сроки замены.
На СТО видел машину, где за 300 тк топливный фильтр не меняли ни разу : привезли на эвакуаторе. Ездила до последнего, а затем заглохла на ходу.

По динамике сложно что то сказать,3.5 едет хорошо) но вот расход меня раздражает, 17-18л при очень не динамичной езде - это вроде много.
Свечи заказал NGK иридий 417грн штука, номер свечей такой же как и в мануале. Те что в коробке с надписью хонда вроде такие же НГК, только цена 700.
Сейчас пробег 105 тыс. км и фильтр я так понял никто никогда не менял, может проблема с расходом топлива именно в нем ?