Вопросы о CIVIC 4D

CeRberuZ, каким образом кондей нагружает АКБ  

Added after 57 seconds:


может и так

та то фигня,- я возвращался с дачи, проколол колесо и естественно пока менял колесо машина стояла на аварийке. Всё это действие продолжалось минут 30-40 (т.к. я умудрился поставить запаску, одеть колпак, убрать домкрат и только потом увидел что колпаком закрыл нипель   а подкачать то запаску нужно    пришлось снова поднимать машину, откручивать колесо и нормально ставить колпак )
После того как я всё это сделал и попытался завестись меня ждало разочарование    я уже не завёлся.

senorov, я хрен его знает, но я звонил на ДМИ стоя в пробке без электроусилителя =) Руль становится тренажером для качкофф =)
Именно на мастер ДМИ сказал, что если стоишь в пробке (долго) и включено много всякого липестрического, то генератор не справляется и подключается акум (который успешно садиться не пару десятков минут).

Позволю себе напомнить, что у сивика холостые обороты это 600 об/м =) При том, что у того же классического жигуленка - 900 об/мин

позавчера приключилась аналогичная беда, простоял в пробке час со светом, духовкой, попогреем, магнитолой, после чего проявились аналогичные симптомы. Вначале 2 раза потухла магнитола, потом начало появляться усилие на руле. Благо не заглохла, все вырубил, постоял погазовал, потом слетал в Борисполь дабы подзарядить немного аккум. Так что на низких оборотах действительно генератор не вытягивает

CeRberuZ, компрессор кондея крутит мотор Нагружать не стоит магнитолой, жопогрейками и светом

senorov, тада, а электромагнитная муфта, двигатель печки от доброго слова работают.

senorov, я разберу и соберу жигули =) а в сивике я знаю только где щуп для масла =) поэтому в истерике звонил по телефону на ДМИ =) Прося консультации в телефонном режиме! Хорошо, что не отказали.

Что мне сказали на ДМИ, то передаю ВАМ =)
Акцент на печке тоже был сделан, чтобы снять нагарузку хотябы частично (если выключить совсем нельзя), необходимо перевести в режим "a/c off"

Электромагнит на компрессоре потребляет не много, мотор отопителя, много, но можно уменьшить потребление снизив интенсивность обдува, большую часть эл. нагрузки, при включении кондиционера, потребляет включение двух вентиляторов радиатора.Поэтому в этом случае рекомендовали выключить кондиционер.

Holly_Father, совсем забыл за обдув. Теперь понятно. Мне это все чуждо, поэтому не вникал в подробности У нас таких пробок нек как в Киеве. И АКБ хорошая, 45ка но energizer  

Я смотрю из года в год поднимаются одни и те же вопросы... С покупки машины вожу с собой "Прикуриватель". Не однократно спасал и в дороге и на отдыхе. Замена аккумулятора на более мощный проблему не решит, слабый генератор не будет его полностью заряжать. В пробке всегда отключаю обогрев зеркал и заднего стекла. Ну и не забываем про дворники, они тоже прилично кушают

хм, у меня третий год родная батарея с завода, заводится с полпинка, в использовании оборудования себе не отказываю. у меня какая-то неправильна батарейка.

smash3d, у меня тоже третий год пошел... батарейка правильная, просто-напросто кто-то наверно в пробках столько не стоял со всеми включенными электро приборами =)

Еще о сивке вопрос: когда медленно паркуюсь во дворе четко слышу как сначала цокают передние колодки, следом задние, разница пара секунд. Это типа так надо? =)

CeRberuZ, конечно, так и есть. Сначала срабатывают передние потом задние. Задние и стираются намного медленнее. Хотя с ВСА наверно задние тоже быстро стираются

С ВСА задние могут, при определённых условиях, стираться даже сильнее передних.

Молодой, буду знать, у меня ВСА нет

Привіт,

У мене Сівік 4д, 2 тижні назад при задньому ході (їзді на задній передачі) почався якийсь незрозумілий звук (скрипіння чи тертя, щось того плану) з під лівого заднього колеса. Думаю справа в тормозних колодках.
Чи було у когось щось схоже і які думки з цього приводу?
Щиро вдячний!

ммм... странно как-то, что именно при заднем ходе.
Колодки либо трут, либо не трут.
Я бы поехал на СТО (особенно если гарантия)

гарантії немає, але це дійсно дивно...спочатку думав, що це снів, чи намерз лід на арки...

spartan, сзади у сивика и тереть особенно нечему. разве что хруст подшипника. останусь при своем мнении, прямая  дорога на СТО.

PS у меня тут другой казус =) незначительно перекосило передок на лево (либо я выдумываю), поеду на ДМИ, пусть посмотрят.

видно наші дороги даються взнаки, особливо в наших краях!

такий самий звук зявляється, коли я повільно пригальмовую. Стараюсь особливо не кататисяя зараз...думаю сьогодні заїду на станцію...Хотя до офіціалів не думаю їхати, тут вони здирають по повній!

spartan, везде "честные" люди =)
Отпишись по результату.

А я, если не забуду, отпишусь что у меня за хня была =( Щаз авто на ДМИ. Левая передняя сторона просела см на 3, обещали разобраться  

Added after 17 hours 22 minutes:

Бугага...
Моя поездка в ДМИ, коротко:
- У вас все хорошо, с Вас 400 грн.
- 0_0

Немного деталей.
Отогнал автомобиль, говорю: хочу диагностику ходовой, левоя сторона провалилась. В бумажке написали, автомобиль перекошен на левую сторону. Вышел из ДМИ, звонок на мобильный (из ДМИ): нужно делать развал схождения, это поможет. Я говорю: делайте все необходимое, чтобы исправить. (наверно эта фраза для них звучала так: я лох, берите с меня деньги)

Приезжаю за авто, мне сделали диагностику ходовой 200 грн., мне сделали развал-схождения (но опять же у меня все было в норме) - 200 грн. Проблема не устранена.
Счет 400 грн.

Последнее время приходится возмущаться. Но повозмущался я опять же (как и всегда в рамках приличного), Сергей из ДМИ подтвердит =)

Делать нечего, оплатил 400 грн. забрал авто в том состоянии в котором пригнал, разве что разница, что машина чище (ее ведь моют).

Вердикт ДМИ: мы тут посмотрели у всех сивиков левая сторона завалена ...


Если не сложно и кому не лень, у кого Сивик 4Д, проверьте пожалуйста, завалена ли левая передняя сторона. У меня даже на глаз видно, что расстояние от арки до колеса значительно меньше, чем с права. А если замерять, так тем более.  

Проблема була у задніх гальмівних колодках. Стерлися вже майже повністю, тому і був такий скрип - тертя об бляшку. Змінив колодки на німецькі Лукас. В принципі казали, що вони найходовіші, а з часом подивлюсь як вони!
Єдине на чому провтикав, то на ціні колодок, їх можна було б набагато дешевши придбати в інших магазинах, ніж там де їх змінював

spartan, на всех колодках есть уровень, поэтому когда колодки стираются при торможении появляется писк.

Не знаю як там передні колодки.. виходить, що колодки слід змінювати при початку настання скрипу?

spartan, саме так.