Вопросы о CIVIC 4D

хлопци, что за зверь такой?
Уже не первую машину вижу в городе, при том разные регионы. сзади помимо CIVIC есть шильд VTi под ним 1.8 ш-vtec, то же самое на передних крыльях. когда видел постоянно одну и ту же машину, думал что сам человек натулил (мало-ли, комплексы, воспомнинания по стареньким VTi). сегодня уторм увидел машинку другого региона, с ИДЕНТИЧНЫМ расположением сих налепок. Может араб-неофициал (они обычно страдают рюшками)

Это араб. У меня такой. Называется VTI. Отличия от официалов: Кожаный салон, отсутствие попогреек, и системы курсовой устойчивости, гидроусилитель, отсутствие катализатора. Ходят слухи что 155 кобыл. а так все тоже самое.

Wados, кинь плс VIN в личку для сравнения плс , зы ты где обитаешь, всмысле в камом городе?

Ниче хорошего =) При выборе авто заезжал к неофициалам, у них были в тот момент на 20 тыс. грн. дороже =) Что просто ввергло в шок!
Основные отличия перечислины, еще нет люка (если не ошибаюсь), а также противотуманки (они им в пустыне не нужны). Зато светятся 4 габарита. Лошадок столько же =)

Это кому дороже, а кому дешевле. Я ее купил в августе 2008 г. за 27 000у.е. это 125500 грн. в полном фарше. Люк кстати есть. А на ДМИ она стоила 152 000 грн. И очередь была на конец октября.

CeRberuZ, есть комлектахи с люком и без, с курсовой и без, с кожей и без. кста - кожа отбиваецо по вину только для британии

тока непонятно почему VTi комплектация SES и SLS

Редаговано: spud (26-11-2009 14:29)

Я такую тоже чуть не купил.....прозвонил, сказали шо есть сивик, комплектация LX, я спросил, мол шо за? они мне сказали мол американец, я жопу в руки и бегом туда....приехал, нашел на площадке, обошел кругом и не понял....люка не было, но на дисках, внутри торпеда под кассетный мафон, салон не кожа....по разнице мне сказали что там увеличен радиатор, и ни какой это не американец а араб, мол кто вам такое сказал ?!
стоил она тогда дороше чем у официала, а когда узнали шо хочу в кредит по безналу, так еще и курс такой загнули, шо у меня ушки загнулись....)))

Я брал за нал. Объездил почти все серые салоны по Киеву. Цена на мою комплектацию была в пределах 31 000 у.е. Нашел салон на П. Усенко. Привезли за неделю (выбрал цвет авто, салона и комплектацию ), пока я был на море и скинули 4000. Брал на коже, так как велюр на официалах мне не понравился

Прости, поправлю
В августе 2008 курс доллара был 4,6-4,8. И 152000грн=31500$ - это цена Аккорда 7-го СЕ на ДМИ в то время. А Сивик 4Д в макс. комплектации, если не ошибаюсь, больше чем 27500 на ДМИ никогда не стоил. Если неправ - сбивайте палками

А как вообще ведёт себя арабка? Как печка зимой? Что с кузовом?
Уже больше года эксплуатации прошло - как впечатление?

С кузовом все нормально. С завода идет шуба по порогам. Насчет печки- у меня климат такой же как в ЕС комплектации. Никаких проблем. Касательно цен. Не  буду спорить. Просто не уверен. 152 или 132 000 грн. Поповоду кузова и печки - это все предрассудки. Это моя третья арабская машина и не с одной не было никаких проблем.

Paladin, поправлю - 28400$

Кстати видел в то время, июнь 08 араба с велюром и барабанными тормозами за 31    Зато без очереди в 3 месяца...

Paladin,
Ща уже тяжело говорить, у неофициала мне называли цену в 155 тыс грн =) Послал мысленно на небо за звездочкой... =)
Если память не изменяет мой фул был 28 000 у.е. обошелся в 136К (по состоянию на конец июня 2008), курс коммерческий был 4,8 (итого 28300 у.е.) (считали по официальному 4,85 = 28 000 у.е.)
Не жалею ни секунды! =)
PS на счет люка мог ошибаться, но все арабы что видел, были без люка и с железными дисками =)

В любом случае мои поздравления всем обладателям сивика! Это правильный выбор в этой категории!

Редаговано: CRZ (26-11-2009 15:24)

Yura_777, ну это у кого сколько наглости, можно и 50к поставить

CeRberuZ, присоединяюсь, машина - абсолютно то чего хотел и на что рассчитывал, даже больше

Раз уж на то пошло, то и я скажу - не жалею ни секунды о выборе!
За год было поменяно:
- панель магнитолы - 2 раза
- корпус пассажирского сиденья - 1 раз
- потухла кнопка "аварийки" - ещё не менял, собираю оптовый пакет для замены.
вот ещё бы с расходом разобраться...
p.s. зная о всех "-" верни меня в то время - без раздумий взял бы снова сивик!

Gena-na, не, ну у тебя отдельная любовь =)
Тебе особенно "повезло"...
Хотя должен сказать, что по гарантии недавно поменяли рулевое (крутил баранку и был левый звук) и натяжитель ремня (свист при запуске двигателя). С одной стороны неприятно, с другой стороны приятно, что гарантия.

Немного офф-топ. А теперь вернемся в реальность, ВАЗ 21063 (шаровые менял чуть ли не два раза в год), амортизаторы летят раз в два года (если повезет с качеством), расход топлива 10 литров при объеме 1.3 и 69 лс. Ежегодно (обязательная) регулеровка-поджим клапанов... Промывка карбюратора также. Обязательный прогрев двигателя, ибо заглохнет... обороты регулируются "подсосом"... Шумоизоляция отсутствует. Можно продолжить... =) После сивика оказывается что у этого ВАЗа нет тормозов (хотя казалось раньше были), она не заводится (с первого раза), не едет (как хочется), а руль вообще не поворачивается!!! Про шумы, писки и трески в салоне молчу, да их и не слышно из-за шума двигателя =)))

а можно по-подробнее про замену корпуса сидения, проблема была в выше упомянутом скрипе?
если да, то абыдно шо путем только замены проблема устраняется (((

SIR, проблема была со стуком сиденья, сказали, что был люфт салазок. Поменяли корпус - всё стало нормально. А скрип у меня появился через год эксплуатации, правда он проявляется только когда я как бы привстаю с сиденья, а так не слышно...может дело в моём весе  

Народ хочу спросить вот еще что.........
в коробку автомат при замене масло, сколько его нужно?
в мануале написано при замене 2,4л. всего 5,9л............вот знающий человек говорит достаточно 2-х л.
или все меняли у официала и ни кто не заморачивался?

Хочу долить масла - не могу открутить маслозаливную пробку, караул, шо делать, куда бежать???      

V, у меня недавно такое было - пассатижи рулят

Но холодную откручивай.
Ну или на горячую. с тряпочкой.

Evo VII, и так и так пробовал -йух!
tarsan, пассатижами боюсь сломать пробку, она типа пластиковая....  

Приварилась шоли? Если на силу не открываешь, не ломай, заедь на любой сервис =)
Луше на официальный... (если на гарантии)

А то мне анекдот вспомнился (*папа программист):
- Папа, а почему солнце утром встает, а вечером садиться?
- Сынок, работает?
- Работает...
- Вот и не ломай! =)

V, не сломаешь. Там же просто неудобно рукой нормально захватить - потому вдоль пробки пассатижами взял, рычаг чтоб был.