ты так говоришь будто там его килограммами! это ж не доменная печь! сгорит и вылетит в трубу. я бы действовал так - попытка раскоксовки -> ЗАМЕНА МАСЛА С ФИЛЬТРОМ -> езда с ежедневным контролем уровня. Если за неделю-две продолжает падать -> заказ колец и подготовка к замене.
[/quote] Да, наверно стоит попробовать. А разве можно заказывать кольца заранее?
Маслосъемные кольца. Причины смерти.
HONDA СТО - технический архив
|
Никита:А разве можно заказывать кольца заранее?
а ты думаешь их на каждом складе в киеве сотнями валяецца? конечно надо заказывать и ждать пока приедут. Лошадиные силы продают автомобиль, а крутящий момент выигрывает гонки |
Androll:
Никита:А разве можно заказывать кольца заранее?
а ты думаешь их на каждом складе в киеве сотнями валяецца? конечно надо заказывать и ждать пока приедут. У вас в Киеве не знаю, мож и валяеца , а у нас в Севастополе точно нет. Я имел ввиду другое - а вдруг после вскрытия окажется, что кольца нужны уже ремонтные? Выше кто-то писал об этом. Или на таком пробеге (130 тык) родные подойдут? Потому что если нет - я угораю на еще один комплект колец |
Никита:
Androll:
Никита:А разве можно заказывать кольца заранее?
а ты думаешь их на каждом складе в киеве сотнями валяецца? конечно надо заказывать и ждать пока приедут. У вас в Киеве не знаю, мож и валяеца , а у нас в Севастополе точно нет. Я имел ввиду другое - а вдруг после вскрытия окажется, что кольца нужны уже ремонтные? Выше кто-то писал об этом. Или на таком пробеге (130 тык) родные подойдут? Потому что если нет - я угораю на еще один комплект колец ну да. тогда конечно только после вскрытия. а ты уверен что там пробег 130? а не 230? Лошадиные силы продают автомобиль, а крутящий момент выигрывает гонки |
Androll:
Никита:
Androll:
Никита:А разве можно заказывать кольца заранее?
а ты думаешь их на каждом складе в киеве сотнями валяецца? конечно надо заказывать и ждать пока приедут. У вас в Киеве не знаю, мож и валяеца , а у нас в Севастополе точно нет. Я имел ввиду другое - а вдруг после вскрытия окажется, что кольца нужны уже ремонтные? Выше кто-то писал об этом. Или на таком пробеге (130 тык) родные подойдут? Потому что если нет - я угораю на еще один комплект колец ну да. тогда конечно только после вскрытия. а ты уверен что там пробег 130? а не 230? Скорее да чем нет. Когда купил гонял по нескольким сервисам и действительно компетентные мастера после осмотра говорили что пробег соответствует заявленному. А если так, то можно ли до вскрытия заказать кольца, или рискованно? |
да хрен его знает что там творицца. после УБИЕНИЯ хондовского движка за 130 тык - никто не рискнет сказать что там внутрях. вариантов 2:
1. машина нужна сильно - заказываешь кольца и молишься чтобы подошли! когда приедут то ты без машины на 1-2 дня. если не повезет - минус скокататам баксов и теже 2 недели +2 дня без машины 2. машина нужна не очень (есть альтернативный транспорт) - вскрыли - заказал - приехало - поставил. нет попандоса на бабки, но машина гарантированно простоит пока не приедут запчасти. решай сам что тебе больше подходит Лошадиные силы продают автомобиль, а крутящий момент выигрывает гонки |
Androll:да хрен его знает что там творицца. после УБИЕНИЯ хондовского движка за 130 тык - никто не рискнет сказать что там внутрях. вариантов 2:
Наверна вариант 2 - луче разобрать, измерить, а потом и заказывать. Я на эти 130 доларей каждый день 2 недели на работу и с работы на такси буду ездить да еще и на пиво останется , а если общественным транспортом добираться, то ваще страшно представить как израсходывать такой пивной эквивалент...
1. машина нужна сильно - заказываешь кольца и молишься чтобы подошли! когда приедут то ты без машины на 1-2 дня. если не повезет - минус скокататам баксов и теже 2 недели +2 дня без машины 2. машина нужна не очень (есть альтернативный транспорт) - вскрыли - заказал - приехало - поставил. нет попандоса на бабки, но машина гарантированно простоит пока не приедут запчасти. решай сам что тебе больше подходит Кароче начну с раскоксовки - поеду сегодня вечером сдаваться. Кстати, а после нее двиг мож луче промыть? Added after 8 minutes: А можно ли проверить отлегли ли кольца путем измерения компрессии до и после? |
Никита:
Кароче начну с раскоксовки - поеду сегодня вечером сдаваться. Кстати, а после нее двиг мож луче промыть? Added after 8 minutes: А можно ли проверить отлегли ли кольца путем измерения компрессии до и после? лучше не лить ничего кроме масла. если сильно переживаешь - просто смени масло после 1-2 тык. по поводу компрессии - врядли. за компрессию отвечают компрессионные кольца. Лошадиные силы продают автомобиль, а крутящий момент выигрывает гонки |
Androll: Я так и думал. А может есть какие другие способы?Никита:
Кароче начну с раскоксовки - поеду сегодня вечером сдаваться. Кстати, а после нее двиг мож луче промыть? Added after 8 minutes: А можно ли проверить отлегли ли кольца путем измерения компрессии до и после? лучше не лить ничего кроме масла. если сильно переживаешь - просто смени масло после 1-2 тык. по поводу компрессии - врядли. за компрессию отвечают компрессионные кольца. |
Никита, Исходя из личного опыта, всё же советую не промывать. После промывки моего двигла. У меня сдохли маслосъёмные колпачки "м-вошки". С тех пор двиг стабильно поджирает маслицо где то 100-150 грам на 1000 км, причём практически не зависит от оборотов двигтаеля, хотя и говорят, что при высоких оборотах масло уходит быстрее... Корочи... Я бы не промывал. Сделай так как говорит Androll - смени масло через 1-2 тык.
Совесть - это роскошь, а мы - люди небогатые. :) |
Mika:Никита, Исходя из личного опыта, всё же советую не промывать. После промывки моего двигла. У меня сдохли маслосъёмные колпачки "м-вошки". С тех пор двиг стабильно поджирает маслицо где то 100-150 грам на 1000 км, причём практически не зависит от оборотов двигтаеля, хотя и говорят, что при высоких оборотах масло уходит быстрее... Корочи... Я бы не промывал. Сделай так как говорит Androll - смени масло через 1-2 тык.
у Никиты они новые. ИМХО нифига им не будет! 150 грамм на 1000 - это нормальный угар масла! Лошадиные силы продают автомобиль, а крутящий момент выигрывает гонки |
Mika, Спасибо, так и сделаю. И все же существует ли способ проверить отлегли ли кольца? Или только путем отслеживания уровня масла?
|
Androll, Может и так, но знаешь, до промывки было 0 грамм.... - не приятно А новым колпачкам, может и не будет, кто знает.... Может мне не тем маслом промывали или мастер сцуко удод был... я ещё удивился когда он мне литр предложил на доливку, думал, зачем, у меня масло ж неуходит... Вот и пошло уходить потехонечку...
Никита, Думаю, если был, то тебе бы уже народ сказал бы... Совесть - это роскошь, а мы - люди небогатые. :) |
Mika:Androll, Может и так, но знаешь, до промывки было 0 грамм.... - не приятно А новым колпачкам, может и не будет, кто знает.... Может мне не тем маслом промывали или мастер сцуко удод был... я ещё удивился когда он мне литр предложил на доливку, думал, зачем, у меня масло ж неуходит... Вот и пошло уходить потехонечку...
Никита, Думаю, если был, то тебе бы уже народ сказал бы... я чё-та не понял - ты ПРОМЫВАЛ двигатель или делал РОСКОКСОВКУ??? Лошадиные силы продают автомобиль, а крутящий момент выигрывает гонки |
Делал раскоксовку на 2-х моторах. Скажу сразу ни там ни нам не помогло. Расход масла не изменился.
Теперь о раскоксовке пару слов. Ты заливаешь в цилиндры такую хрень типа скиа и оставляешь еэто все на определенное время, потом добавляешь еше немного, проворачиваешь на полоборота коленвал и еще ждешь. потом отключив катушку с полным газом и без свечей крутишь стартер и смотришь как все гавно, которое типа как отслоилось вылетает вменсте со скиом в свечные отверстия попутно засырая до невозможности все подкапотное. При этом, разумеется часть того самого кокса (нагара) которая отслоилась или начала отслаиваться остается в цылиндрах. Догадываешься что происходит когда после раскоксовки начинаешь на автомобиле движение...? вобщем мое мнение что это не самый хороший способ попытаться спасти двиг. Разбирай - меряй и думай чего да как... Не пью Сармат
Не ем АВК Не смотрю ТРК "Украина" |
Androll, Промывал, промывочным маслом. Точно не раскоксовывал, т.к. на двигло вообще не жаловался в течение 20 тык. ни грамма масла! Потом промыл вот уже 40 тык. каждый раз доливаю около литра на 10 тык...
Совесть - это роскошь, а мы - люди небогатые. :) |
Mika:Androll, Промывал, промывочным маслом. Точно не раскоксовывал, т.к. на двигло вообще не жаловался в течение 20 тык. ни грамма масла! Потом промыл вот уже 40 тык. каждый раз доливаю около литра на 10 тык...
тфу! я перепутал. ну дык и я писал - промывка - это фигня. часто бывает ситуация что человек льет полусинтетику в двигло с пробегом тысяч за 200. потом "по совету друзей" заливает синтетику, которая в силу лучших моющих способностей вымывает все из сальников и те начинают течь! Лошадиные силы продают автомобиль, а крутящий момент выигрывает гонки |
Androll, Да я и так понял, что ты писал!
Чесно не знаю какое масло было залито до меня. При покупке проверял на ДМИ, сказали - вопросов по двиглу нет вообще и поменяли Мобил 1 синтетику - это сразу после покупки, потом через 10 тык я снова поменял синтетику Мобил - 20 тык без вопросов. Потом промыл и пошло... Совесть - это роскошь, а мы - люди небогатые. :) |
Cool, А я так понял что описанную тобой процедуру мне производить ваще не собираются. Я пригоняю вечером машину, мне выкручивают свечи, льют туда какую-то чачу и оставляют на ночь. Утром сливают масло, заливают новое, меняют фильтр и свободен. Такая "раскоксовка" ваще не имеет смысла?
|
Cool:Он конечно сверху не увидит, но, процедура снятия головы сама по себе трудоемка и сопровождается полной разборкой половины мотора. Это как правило делается в очень редких случаях и в 90% голову снимают когда лазят в мотор. Так вот. Если мы уже искходим из того что он для чегото (кроме планово-пердупредительной замены прокладки ГБЦ) разобрал полмотора. то мог бы уже скинуть и поддон для того чтобы продиагностировать теже вкладыши, теже кольца и поршня. Иначе мне к примеру непонятно что это за мастер, который снял полмотора и вынес вердикт - маслосъемные колпачки к замене.
Для этого вовсе ненужно мотор так разбирать... Никита:Cool, "снимали голову и не проверили кольца..." а как он их увидит? они же внутри блока Разбор притершихся деталей и повторная сборка практически 100% факт что они сдохнул очень быстро. Именно потому мастера не разбирают моторы что бы посмотреть как там пара трения поживает. Стоит промывать. керосином. промывкками. но промывать. если не даст 100% еффекта, промывать езще раз. |
John Ripper:Разбор притершихся деталей и повторная сборка практически 100% факт что они сдохнул очень быстро. Именно потому мастера не разбирают моторы что бы посмотреть как там пара трения поживает.
Стоит промывать. керосином. промывкками. но промывать. если не даст 100% еффекта, промывать езще раз. Я не спорю с этим. Ты внимательнее плз. прочти весь топик. Я подумал что снимали голову, потому и спросил, раз уж лазили в мотор почему не осмотрель поршневую. Поскольку следы масла на стенках "увидели" через свечные отверстия, т.е. без снятия головы - вопрос со снятием поддона отпадает сам собой. А что до обязательности промывания двига - еще раз говорю. Лично я, да и наверное много еще кто такой способ "спасания" мотора считаю полным колхозом, который может наненсти непоправимый вред двигателю, правда, исходя из опыта определенных людей может и помочь решить проблему. Но, у меня к примеру двиг после раскоксовки стуканул через месяц (заклинил) а стучать начал сразу после нее, при этом когда его разобрали - колец там просто небыло. Внимание вопрос. что дешевле заменить (при этом до этого его раскоксовать) двиг или кольца?. Я не навязываю. Пусть каждый делает как стичает нужным. Может кому мой опыт пригодиться. Не пью Сармат
Не ем АВК Не смотрю ТРК "Украина" |
Cool, Снятие головы это не разбор пар трения. это вообще безобидная процедура. попандос только на новую прокладку.
Промывать надо с умом. я только 2 механиков видел, которые понимают что и как нужно делать.Мало просто залить промывку на ночь. Нужно не забывать что после промывки от мотора отстанут целые куски абразивной грязи. Посему есть целые процедуры дабы обезопасить мотор от этого. |
Некисло вы тут мне перспективы обрисовали - не разбирать, не промывать. У меня в 5 часов стрела с мастером, нужно сказать что я решил. Чё делать то? Гнать машину на авторынок? Хотя я всеже склоняюсь к замене колец.
|
меняй кольца и не парься!
Москва - Воронеж, не догонишь! |
я бы для начала поменял мастера.
|
Форум : HONDA СТО - технический архив
Кращі теми
smarty: У кого какие часы?
Yura_777: Какой сериал смотреть
littlebo: Моя боянчег тапочек, моя ракета ))