Задолбали крены, все стоковое стоит, крены чрезмерно велики как для авто такого класа. Семья подскажите какие методы самые ефективные для еменьшения кренов, прошу указать как плюсы так и минусы элементов, а также процент уменьшения кренов, если есть такие данные:
1. Распорки..передние+задние (кроме того что при ударе енергия распостраниться на две стороны);
2. Диски большего радиуса. Понятно что езда станет жоще;
3. Пружины. Есть ли без занижения?
4. Койловеры. Есть ли без занижения? (что бы максимальный клиренс остался стоковым, т.е. 15 см);
5. Простое поднятие давления в шинах (енергию удара принимает ходовая в большей степени);
6. Аммортизаторы.
Сенькс!
Уменьшение кренов на Аккорде и не только..
HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая
|
Boss:Задолбали крены, все стоковое стоит, крены чрезмерно велики как для авто такого класа. Семья подскажите какие методы самые ефективные для еменьшения кренов, прошу указать как плюсы так и минусы элементов, а также процент уменьшения кренов, если есть такие данные:
1. Распорки..передние+задние (кроме того что при ударе енергия распостраниться на две стороны); 2. Диски большего радиуса. Понятно что езда станет жоще; 3. Пружины. Есть ли без занижения? 4. Койловеры. Есть ли без занижения? (что бы максимальный клиренс остался стоковым, т.е. 15 см); 5. Простое поднятие давления в шинах (енергию удара принимает ходовая в большей степени); 6. Аммортизаторы. Сенькс! все что можно перечислил а единственное что надо - нет стабилизаторы |
Boss, а ты на каких дисках (размер) сейчас ездиш, какой размер резины и какое давление в шинах?
К стати по поводу стоек СуперТюнинг что-то предлагал - говорил что крены убирает. Уточни у него. |
GreG:Boss, а ты на каких дисках (размер) сейчас ездиш, какой размер резины и какое давление в шинах?
205/55 R16, давление спереди 2,5 / сзади 2,4 Added after 31 seconds: victor17, что за стабилизаторы? И куда их ставят? |
Распорки до одного места, они просто жесткость кузова поднимут.
Диски с резиной - бред, просто меньше залома будет - и скорость прохождения поворота выше, а крен тут не причем. На крен влияют 3 компонента: Аморики - только на реском рывке руля, тоесть мгновенный крен. Пружины и Стабилизатор - на реских и на затяжных поворотах. Наскольео я знаю жесткие пружыны всегда заниженные менимум на 1 дюйм. Без потери клиренса Аморики + Толсьый Стаб. |
ВОзможно и бред... но у меня после перехода с 14 дисков на 15 крены в поворотах значительно уменьшились именно из-за заломов резины.
Писал же человек на форуме что при переходе на 18 диски кренов почти не чувствует. |
Как на счет койловеров?
GreG, да я тоже читал.. пишет что кренов почти нету, удивило.. |
Boss, ты уже третий раз эту тему подымаеш, super_tuning выкладывал целый спиток с ценами, а ты все никак не определишся, пора уже решится на покупку койловеров
Ксенон,би-ксенон, установка линз, LED - подсветка.
0661346999 Руслан. |
RUS, купить я всегда успею. пока никак не найду самый оптимальный вариант..изучаю мат часть..
|
Boss, Оптимальным вариантом по цене на сегодня остается кони+ейбах, а по качеству только H&R, дороже в 2 раза по сравнению с коняками.
Ксенон,би-ксенон, установка линз, LED - подсветка.
0661346999 Руслан. |
Xedos:Распорки до одного места, они просто жесткость кузова поднимут.
Диски с резиной - бред, просто меньше залома будет - и скорость прохождения поворота выше, а крен тут не причем. Еще как при чем! И распорки, и уменьшение высоты профиля резины очень сильно влияет на крены в поворотах. Пружины Eibach Pro-Kit, которые можно использовать со штатными амортизаторами, будут стоить с доставкой 215 EUR. Есть два варианта. При обоих занижение сзади 30 мм, а спереди либо 30-35 (для 2.4), либо 35-40 (для 2.0). |
JDR гонешь.
Распорка влияет только на жесткость угловую, а низкопрофильность уменьшает увод шины, а не крены. Xedos прав. |
JDR, Я бы посоветовал ему начать со стабилизатора, комплект потянет на 400у.е., после установки можно будет дальше думать что этой машине нужно.
Ксенон,би-ксенон, установка линз, LED - подсветка.
0661346999 Руслан. |
Biotech:JDR гонешь.
Распорка влияет только на жесткость угловую, а низкопрофильность уменьшает увод шины, а не крены. Xedos прав. Если ты говоришь о крене относительно кузов - колесо, то конечно резина на него не повлияет. А вот относительно дорожного полотна, крен с переходом с 16 на 18 диаметр, очень заметно уменьшиться. Именно за счет меньшего подламывания покрышки в повороте, более жесткой боковины, естественно большего давления (не будешь же ты в 18 колесо те же 2.3 атмосферы качать, что в стоковое 16-е). По поводу распорки: ЛЮБОЕ увеличение жесткости кузова как правило влияет на уменьшение крена в повороте. Особенно при переставке в связке поворотов. Я не сказал, что уменьшение кренов - основная задача распорки и низкопрофильной резины, но как побочный эффект присутствует. |
Boss, у меня стаб.родные стоят. амо+пруж. от вайтека(KW) с занижением 40мм.ход штока 30мм. и никаких кренов!Устойчивость ахренеть можно,и кстати днищем нецепляюсь.
Завтра Супер тюнинг приедет из ЮБК,ты у него спроси он мне вез,и себе перед крымом поставил коилы.можно также тебе поставить H&R там регулировка еще и по высоте есть можно вроде штатный клиренс оставить! Скупой платит дважды,дурак платит трижды,лох платит всегда. |
в принципе можно взять любые пружины -30, и поставить коня, на конях стопорное кольцо в верхнее положение поставить, это будет +25, итого - потеря в клиренсе -5мм.
|
Спасибо всем. Познавательная тема.
RUS, что за комплектик? какие рекомендации будут? Xedos, стопорным кольцом можнго играть я так понимаю..+25, +15..и т.д.? Относительно стабилизатора поперечной устойчивости наріл ссылочки: http://www.rcauto.spb.ru/articles_models/id/337/print/ http://www.auto-farsh.ru/index.php?module=elems&id=87 Ключевой обзац: Для увеличения угловой жесткости задней балки, уменьшения бокового крена автомобиля и улучшения сцепления колес с дорогой на поворотах устанавливаем задний стабилизатор поперечной устойчивости. Стабилизатор позволяет распределять нагрузку на оба амортизатора при переезде неровностей дорожного покрытия одним из колес, а также способствует улучшению управляемости и устойчивости автомобиля. СОВЕТ: Передний стабилизатор следует использовать как можно более жёсткий, для большей стабильности при входе в поворот. Задний стабилизатор следует использовать как можно более мягкий, для лучшего сцепления колёс с трассой при ускорении на выходе из поворота. Присмотрел комплект стабилизаторов: http://www.tsxparts.com/index.php?cPath=25_58 |
Boss Я поставил комплект подвески H&R очень доволен, до этого ездил на конях с пружинами ейбах, постоянно с ними были проблемы, то их пробивало, то жесткость не та. С H&R все намного проще, поставил и забыл, правда пару раз подбирал посадку автомобиля, по цене тебе нужно обратится к super_tuning. Этот вариант покупки будет самый правильный но и самый дорогой, можно для начала взять стабилизаторы, они будут раза в 4 дешевле, но и прихода от них будет меньше
Ксенон,би-ксенон, установка линз, LED - подсветка.
0661346999 Руслан. |
RUS, сенькс. Пока присматриваюсь к стабилизаторам, к заднему. Кстати глянул форум http://www.tsxclub.com/forums/ акуры.. народ стабилизатор ставит только назад, вперед никто не ставит, ограничиваються передней распоркой. Какова причина?
|
Boss:RUS, сенькс. Пока присматриваюсь к стабилизаторам, к заднему. Кстати глянул форум http://www.tsxclub.com/forums/ акуры.. народ стабилизатор ставит только назад, вперед никто не ставит, ограничиваються передней распоркой. Какова причина?
А у тебя по первой ссылке всё написано: Передний стабилизатор поперечной устойчивости Передний стабилизатор поперечной устойчивости влияет на величину наклона передней части автомобиля в повороте. Когда автомобиль входит в поворот, центробежная сила принуждает автомобиль наклониться и перенести вес на внешнюю сторону поворота. Очень жесткий передний стабилизатор поперечной устойчивости увеличивает нагрузку на внешнее переднее колесо, и уменьшает нагрузку на внутреннее переднее колесо (полезно отметить, что жесткий стабилизатор будет стремиться поднять внутреннее переднее колесо, таким образом, снижая нагрузку на это колесо). В то же время, жесткий передний стабилизатор поперечной устойчивости увеличивает нагрузку на внутреннее заднее колесо, и уменьшает нагрузку на внешнее заднее колесо. В этой ситуации, баланс сцепления между передней и задней осями сдвигается назад, и вы получаете автомобиль с меньшей поворачиваемостью, но большей чувствительностью управления.
Не запутайтесь между поворачиваемостью и чувствительность управления. Автомобиль с мягким передним стабилизатором поперечной устойчивости может иметь хорошую поворачиваемость, но наклон шасси и перенос веса с этим мягким стабилизатором займет больше времени, что создаст задержку в управлении и, следовательно, снизит чувствительность управления. Жесткий передний стабилизатор поперечной устойчивости создаст очень быстрый перенос веса и, таким образом, очень чувствительное управление, но с низкой величиной управления. Другими словами, величина управления относится к крутизне поворота, а чувствительность относиться к скорости или быстроте реакции на поворот. Передний стабилизатор поперечной устойчивости влияет главным образом на поворачиваемость при входе в поворот. |
Boss: Задний стабилизатор следует использовать как можно более мягкий, для лучшего сцепления колёс с трассой при ускорении на выходе из поворота.
а у тебя аккорд заднеприводный ? тогда да |
victor17, конечно же задний-привод, привод на заднее левое у меня Спешиал Едишн.
|
Boss,
ИМХО - Кони + Ейбах, можно просто Кони. Разниццо - разительная. Гарантирую, будешь счастлив! И думать нечего. Будут нужны контакты людей которые могут продать в нормальную цену и проконсультировать - пиши в личку. Если мы в это верим, так оно и будет! |
Неужели такие большие крены???? я вот вроде не замечал как-то ... ????? может я не так езджу? ))))))
|
WhyP:Неужели такие большие крены???? я вот вроде не замечал как-то ... ????? может я не так езджу? ))))))
Ты наверное только прямо ездишь.. туды-сюды |
Форум : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая
Кращі теми
smarty: У кого какие часы?
Yura_777: Какой сериал смотреть
littlebo: Моя боянчег тапочек, моя ракета ))