Honda Open Cup - Весна 2007 - Pole Position

AdrianoMarelli,   шлемы - это ваша безопасность. раньше даже на ЧУ по слалому шлем был обязательным девайсом.
вы правы,его можно взять напрокат или одолжить у знакомых. я спрошу,у кого есть..

Народ, на ККР 12 мая все были в шлемах, и пилоты, и штурманы.
Можно у учасников поспрашивать

Ma, а что на счет лицензий?

Баден, про лицензии будет ясно ,как минимум,завтра.

Я себе специально на ККР (ну и с расчетом на дальнейшие соревнования, что бы не брать в аренду) купил новый открытый шлем - стоит 90грн (в магазине мотоциклетного завода)

Аааааа, я даже догадываюсь как он выглядит Если такой "покатит", то мы (3-4 итало-экипажа) все такие купим  

андрюша, заедете в Гараж...Выдам вам компресор в пользование и пульвер...Все покрасите в красный...
Исразу вопрос...В двух классах тоже можно ехать?

И у меня еще вопрос: на одной машине могут ехать 2 пилота поочереди?

GLX,во Франковске на слаломе лицензия 200грв + 100грв ежегодный взнос в федерацию + 100грв участие в соревнованиях.Итого 400.Разве это не грабеж.

Леонид, грабеж. что в стране то и в спорткомитете.

Ребята,скоро будет регламент. Там все ответы на вопросы.
Но кардинальных изменений не предвидится.
все как всегда.
разбивка по классам как всегда.

ФАУ ф топку ИМХО.  

Если речь идет о лицензии К1, то я с тобой полностью согласен. Это грабеж. Если ты получал что то из Д лицензий то вполне нормально.

Кстати окнчательная цена зависит не от ФАУ, а от конкретного осередка відающего лицензию. АК Харьков решил, что лицензия для любителей, она же К1 будет стоить 120 гривен. Из них членство в ФАУ, подвержденное членской карточкой 100 гривен  + 20 гривен благодийний внесок сама лицензия. Кстати согласно вот этого документа http://www.fau.in.ua/temp/vneski.doc К1 включая членство в ФАУ не может стоить больше 200 гривен.

Что решил ИваноФранковский осередок и откуда взялись 400 гривен я тебе ответить не могу. Разбирайтесь со своим осередком сами.

GLX,насколько я понимаю К1 только для клубніх соревнований

Да для клубных, типа ХОК, любительских ралли и т.д.

А для спорта уже нужны Д

ХОК -это наша встреча дружественных клубов и тренировочные Лайт-покатушки.

GLX,А для этапа кубка Украины по автослалому нужно Д6? ...простите если несколько туплю...правила очень часто меняются

Да эти соревнование внесены в официальный календарь ФАУ и как полноценное спортивное соревнование предполагает участие только спортсменов с лицензиями Д. Ниже цитата из регламента этого соревнования:

"
                                                                                    3.3. УЧАСНИКИ
До участі у змаганні допускаються тільки володарі національних ліцензій водія категорії “Д0”, “Д1”, “Д2”, “Д6”, “Д-юніор”  та учасника категорії “ НК”,” НІ ” , виданих ФАУ та дійсних у поточному році та команди у порядку встановленому Регламентом Чемпіонату.

"

Как у человека на фотографии слева?

GLX, спасибо!

Как же , не дают , бля ..... , 12.05.2007  лично наблюдал как по карточке носилась стайка мопедиков  

5GT, "автомобили очень портят покрытие"-таков официальный ответ. я считаю,что там и портить нечего..но увы.

предварительные ответы на вопросы:

на одной машине могут участвовать 2 человека,но стартовые номера должны им присвоиться через один, и они должны помнить о своевременной подаче машины на старт.иначе - штраф....

еще.участвовать в зачете в двух и более  классах можно только на автомобиле,по объему соответствующему классу.

более точно и конкретно это будет оговорено в регламенте.

Так лицензии нужны или нет?

Ma, огромное спасибо за ответ.

Выглядит вот так (была еще стекляшка - но снял, чтобы не мешала)
Были еще две модели (получше и без этих идиотских рисунков) - но только этот по размеру подошел.

Востаннє редаговано: Fat (16-05-2007 21:17), редаговано 3 раз

Fat, прыкольно
Сколько не перемеряла, все болтаются на моей голове

Я размер тоже долго искал. Хотя с закрытыми шлемами- с размерами попроще и выбор лучше.