Honda Jazz 1

Машинка Супер 100%.....если есть возможность то бери)))))

А у нас желтенькая и черненькая есть )))

И такие девочки на них джазззуют )))

+1 за Джаззз!  

Объездили с женой все салоны, тестили все в этом и след классе. По возвращению домой все обдумав без эмоций и моих наставлений выбор остановился на джазе    Свифт хорош и выигрывает внешность  но салон, вмест багажн (коляска трость не помещается ) и качество матер отстает. Так что практичней JAZZZZZZZZZZZ

Я бы посоветовал конечно подкопить и взять себе Сивачку)))

Вот еслибы она была в продаже, то можно было бы и на сивачку, а так...

AlexUs,  а что нет чтоль? я неделю как с ДМИ забрал свою!!!

Сикока ждал, какой чвет, компл?
У мну в другом трабла, бабло будет на неделе, если не впихну в тачку, то опять пойдут по половому органу. Ну упринципе, как чумадан будет, сразу обзвоню всех регионалофф, там пассотрим

AlexUs,  цвет у меня обубенный гэлэкси грэй зовётся.... ждал прада долго.... очень... полгода... но это из-за цвета! на черный и мой такие очереди! если дать на лапу хлопчыкам в ДМИИ то можно реально ускорить!

Added after 2 minutes:

 AlexUs,  а ко AlexUs, коомплектация ща тока одна в продпже есть) максимальная))) ты поторопись а тот реально Сива дорожает не по дням а по часам!

Я вот тоже выбирал из этих вариантов, но не всех конечно. Так вот мое субъективное мнение:
Ниссан Ноут - такой дубовый внутри, что просто жуть. Я как сел - так сразу и вылез, очень не качественно, дешево.
Микра - ну только если для жены. Я и сам на Джазе летаю, а вот за Микру не сел бы.
Кольт - действительно дорого и пусто, эта млин "интересная коробка", багажника вообще нет  
Свифт - мне с ростом в 178 некуда было деть колени на водительском сидении. Не удобно перебрасыват ногу с газа на тормоз, лупишься коленкой об рулевую колонку. Опять таки багажник.
Фиеста - ну это же немец, и не БМВ, Ауди и Мерс (хоть и это не идеал), а Форд и подавно. Япоши рулят по неубиваемости, особенно из Хонд так это Джаз, если конечно все делать в машине вовремя. Сам на ДМИ узнавал.
ВВ Поло - тоже дешево как-то внутри, пустая комплектация, а чтоб набросать все то, что есть в Джазе - замахаешься бабло слюнявить.
Французы, корейцы, китайцы - не рассматриваем. Хотя в Гетз я вот как-то не полазил. Устал просто смотреть все выше перечисленное г.
Так что Джаз рулит!!! Поверь, тебе с Лансера твоего на Джаз пересесть захочется. Места много, трансформация салона шикарная, легкая к тому-же, если для женщины, офигительная комплектация, японская сборка, одним словом - HONDA  

ПЫ СЫ: часто вижу синий Джазец (с наклейкой) на Подоле в районе Константиновской и Еленовской. Эт чей?  

уже и в салоне на Якутской были, заявку оставили, сказали в мае-июне приедет.

беру как первую машину в семью.
пугают меня тем, что на трассе он жесткий и парусный.
так оно или нет?
или может на что другое за меньшие деньги смотреть?

ИМХО, конечно, но из опыта - все маленькие машинки на трассе жесткие и парусные.

Из этого класса Джаз самый привлекательный. Мерс А, конечно, поинтереснее, но прайсом не радует. Nissan Micra/Note как вариант.

Но я бы брал Джаз

ну колбасит его после 160 ну и что?

Больше 160 ездить, надо не Джаз брать ...
Хороший автомобиль в своём классе.

Andyy, у меня на после 160 легенда есть

за те деньги что просят на якутской за джаз, при такой комплектации, ничего интересного и нету на посмотреть.
микра/ноте это прнография, лучше уж тиида, от ниссана. нормальная эргономика и комплектация. хотя может немного больше джаза получится. у джаза 1.3 кажется и вариатор (что понятно) по идее удобная вещь, больше 130 оссобенно на нем не стоит рассекать, а на до звуковых скоростях парусность особо не чувствуется. насчет жесткости, если первая машина - вы про ее не заметите. вот если пересесть на джаз из Д класса, возможно будет несколько жестковат.
кстати если очереди не пугают, можете посмотреть на ниссан кайшкай в минимальной комплектации. и клиренс побольше и машина потяжелее, и помягче соотвественно.
на мой взгляд у джаза самый большой минус - это лкиренс. будет своими юбками по дороге шкрябять. но, если бы не некоторые недостатки в оформлении морды, в частности передней оптики - давно бы уже и сам записался на джаз, уж очень жена и напакованность подкупает.
в любом случаи в Б классе нахожу джаз самым интересным предложением.

Gleb, нитарапися. Летам, аднака, новая джаза появится на улица имени нашей народнасти..

Смысла нет брать старую машинку как раз во время появления новой.

Или речь об очереди на НОВЫЙ джазз?

новая будет на 10-15 % дороже.
смысл есть.
дизайн нового джаза меня например не впечатлил. шо новый шо старый.
один фиг.

а если смотреть в C класс?
Ceed в те же деньги укладывается даже с автоматом
или пару лет б/у golf/civic/etc.

Дык так бы и сразу
Сивик, конечно, предпочтительнее. Если машина не только для города.
И сид, сцуко, тоже хорош очень. Я бы если бы брал семейный - брал дизельный спортвагон(очень симпатичный и довольношустрый на низах - суть в городе).
Но если сивик бу - то лучше дизельный спортвагончик. Автомат не тестил, на механике несколько раз ездил.

Added after 44 seconds:

Просто у нового джазза движки посолиднее будут. Потому как 85 коней - это для города только. Имха майя  

закажи тестдрайв  джаза  и кеда.
после тестдрайв последнего к расмотрению этой модели я больше не возвращаюсь.
сам подумай. за одни и теже деньги у тебя может быть киа или хонда.
разница меджу джазом и цивиком 4д на ручке - 2 тыс. у.е.
неужели это настолько большая разница? оссобенно в кредит?
тут еще надо хорошо подумать сколько будет стоить через 3-5 лет, кед от киа, и джаз или цивик от хонды.
в общем имея на руках (или в теле кредита) 22 тыс у.е. корейцев я бы не стал рассматривать.

как вариант присмотрись еще к сеатам. чуть дешевле фольксов.
кордоба/ибица, да и альтеа/толедо не многим дороже.
можно еще шкоду посмотреть. новую фабию и фабию комби. хотя мне не понравились.
кстати за 114 тыс грн можно и октавию тур взять, и голую октавия А5.[/quote]

Друг уже несколько месяцев  на Джазе  ездит.
ОЧЕНЬ  доволен.
Кума взяла Ноут... Действительно  порнография, ещё  и дороже вышла...

vc_, где логика - отсоветовать сид и сразу насоветовать голые октавии с фабиями и "бесценные" сеаты?
Аргумент, канеш, весомый
Такими абстрактными формулировками можно отшвырнуть любую машину

Если выбирать из кедов, фабий и октав - то за свои деньги лучше брать кед.
Я только ЗА цивик, но дизельный кед-спорт гораздо утилитарней, эконономичней и удобнее для города тягой движка. СЕМЕЙНЕЙ.
В любом случае я б советовал для универсального СЕМЕЙНОГО что-то побольше чем джазз.
Хотя... смотря какие поездки будут составлять 99%.

А если пробки в городе - не основное предназначение, тогда я бы до сивика дозамахнулся.

согласен, маху дал )))))))))
в плане сравнения сида и шкод, первый гораздо интересней, но опять же на вторичном рынке скорее всего потеряет больше.

дизельный сид не экономичнее.
для начала расход у него хорошо отличается от заявленного на сайте. могу пригласить сюда кедовода с дизельным сидом. что-то порядка 7-7.5 л.
во вторых, пусть даже расход соответсвует заявленным параметрам.
посчитайте годовой пробег своего авто, посчитайте расход и его стоимость.
у меня на дизеле получается экономия порядка 1500-1800 грн в год.
дизельный двигатель со старта стоит на 10 тыс грн дороже.
плюс ТО у дизелей часто дороже и чаще чем у бензиновых.
в общем мне надо 7-10 лет ездить только чтобы выйти на 0 с такой экономией.

Считаю, что Джаз - отличнейший вариант ! Очень хотел себе, но не купил именно из-за сроков, не хотел ждать 2-3 месяца ... Эта машина настолько понравилась, что я готов был пересесть из старого, но очень комфортного Ровера в маленькую Хонду без особых колебаний - отличный дизайн, удобная посадка, качественная отделка !
Смотрел Киа Сид - внешне очень привлекательный, но внутри полная лажа ... ( это если не учитывать топ-версию с кожанным салоном ) ... Ну и конечно же сравнивать Хонду и Киа - это просто смешно ...

я тоже ехал смотреть сид. потом посчитал... блин.. хонда цивик всего на две штуки дороже!!!!
а джаз внутри тоже очень понравился. все на своем месте, приятная эргономика.

насчет сида, белый низ салона - самый большой промах.
насчет внешне - корола хетч в предыдущем кузове