Заряженые машинки в мафии

Honda Accord Coupe 1995 2.2 Vtec
Эксклюзивный выхлоп и обвес (типо самодельный  )
Чип-тюнинг
Фильтр пониженого сопротивления
Кожа-рожа, ТВ, ДВД, хорошая музыка (Alpine,Dls,Pioneer,Infinity)
Оптика по кругу
Диски Volk Racing 17"
5 дополнительных датчиков
Короткоходная кулиса
Мотор F22Z2 Vtec вместо F22B5 bez-vtec
и еще немного мелочей ....
Все фотографии сдесь:
post-319201.html#319201


Востаннє редаговано: Dozr (13-03-2008 19:35), редаговано 2 раз

ну ету помнят многие  
была проданна в хорошие руки, хорошие руки теперь тоже жалеют о ее продаже да Князь


а теперь моя пррррелесть  
тупо новая машина 2000 года выпуска, новый мотор , дифф, привода, сцепа итп из тюнеха основной тюнех был замечен во время капиталки на моторе вместо маркировки f20c была обнаруженна f20c2 что означает JDM соответственно 252лс с завода  еще стоят колеса ROTA 18 , впуск kn typhoon, ожыдаеццо обвес ings+1, завтра приезжают пружины tein, торм. шланги goodrige,тормозные диски stoptech, едет выхлоп apexi N1,валяиццо в гараже OEM hardtop, активненько лабает голова alpine калоши hertz усилок и саб infiniti и еще один усилок kenwood на калоши,
пока машина выглядит так:


а через месяц будет вот так и в таком же цвете

ну мой тапок на втором чемпе показал 14.16 чистое время
это на стоковом моторе и с кондером(кто не знает кондеры с завода не ставились)
ну конечно остальное не может же стоковый тапок так ехать
колектор+кет бек TODA
впуск INJEN
блокировка QUALIFE
сцепление карбоновое однодисковое EXEDY
прокладка HONDATA
ждемс заслонку SPOON 70 мм
и едем ставить HONDATA и настраиватся в москву
и думаю 13.7 поедем а это точно чемпион в нац лиге во 2 класе


кстати гоша балабол   уже месяц прошел а машина еще не в обвесе  и не белая  

Интересная тема ... продолжаем в том же духе!

Honda Prelude IV 4WS

H23+ H22JDM ported/polished Head
ferrea valve guides & seals
ARP head studs
Skunk2 intake
K&N cold air
Hondata intake Gasket
Megan header exhaust.
440cc injectors from turbo eclipse
P30 ecu chipped by crom
lighweigth crank pulley
no balanser timing belt & pulley
NGK spark plugs
OBX 11mm. spark wires

hand-made exclusive передняя губа
спойлер типа RX8
и потрёпаные но шырочезные Azev R15 7.5дюймов

Редаговано: romario (06-12-2008 09:46)

romario, а фотки дыцков можно

EG3 с B16A1 недавно куплена по этому сам еще мало про нее знаю но едит хорошо!

Востаннє редаговано: sergg (29-05-2009 08:18), редаговано 3 раз

ЙожеГ! акуратненько...

sergg, везучий человек  
Только замки с капота - фтопку )

sergg, приятная мафынко

guzena,  
ни себе чего!!!!
Вот это мафинка....
Супер!  

Honda Civic coupe 1.7 full, американка. Ничего не переделывалось и не менялось кроме дисков. R17 TSW. Двиг. по моему 135 л.с. Хочу начать модернизацию, но не знаю с чего начать. Может кто чего посоветует???

Сашан, начни с тормозов, затем впуск и выпуск. машинка сразу оживится. затем растяжку переднюю верхнюю и заднюю "Н" образную нижнюю. для города этого достаточно.

Сашан, ты сначала скажи к чему душа стоит и днех скока, а то так советовать чтото сделать в моторе человеку у которого душа стоит к музыке... как то незачем

Моя машинка по сравнению с многими сдесь не есть заряженая
Но я поделюсь что было и что я проделал


Холодный впуск:Филтр пониженого сопротивления K&N(шелковый)
Полированные алюминевые трубы 75мм
Теплоотражатель(отсек в который помещефильтр)
Инжектор от D16Z6 (впускной коллектор,дросель,датчики топлевная рейка с форсунками)
Выпуск:
Коллектор чугун 4-2+приемная труба босал 2-1
средняя и задняя части из полированной нержавейки 51мм банка 57мм(нерж)
(изготавливалось на заказ)
Тормоза в сборе(с поворотными кулаками,ступицами,супортами,дисками и задними рычагами)от VTI аэродек, 282перед и 262 зад. Гтц от ровера 1.9TDI
Обвес по кругу(изготовлен на заказ)хотел и капот но не стал.
Покраска полная,причина:цвет, Monza Red (штандокс)
Дики Kosei R15 Dabll Racer, R17 Kosei Racer

Added after 17 minutes:

Все просто,относительно.

суперкар Блуда
CRX EE8
SWAP B20+b16
тормозилки 4-х поршневые вилвуд 282 мм
кони по кругу
коробас S80 LSD  едет из росии
скоро (надеемся) поедет опять к Паше в РБ на доработку и настройку двигателя

Boris777, на сколько веселее стала машинка после замены штатного впуска?

Stinger, Читай ЛС

А у меня обычный 4й сивег...

Редаговано: Mr. (16-04-2009 13:25)

сюда пиши, все я думаю будет интересно

Первое, что сделал это поставил после пробега 3000 км тормозные диски TAROX(на 30% улучшилось торможение)  и, что бы как то уменьшить крены на повороте увеличенный стабилизатор задней устойчивости. Когда стоковые колодки умерли (после 20000 пробега) поставил JBC полу-спорт. Сразу, как появилась возможность купил и поставил кованные диски SSR (впереди стоит резина 235-45-17), амортики кони и спорт пружины с занижением 2,5-3 см. Конечно жестко, но это того стоит! Машина стоит в поворотах, как приклеенная (чего и хотел добиться). При следующих фин. возможностях обязательно поставлю впуск и выпуск.

Mr.,
так это ж сток  
а тут про тУниХ тема

1.8 B18C6
диски - слики 16
передние тормозные диски сандлеровские
колектор 4-2-1 выпуск апекс
впуск AEM
ресивер
блокировка
ксенон ОллО
сидушки рекаро стандарт
Музыка голова кэнвуд 2 дина 619 колоночки герцы саб, усилок аудисон

[

Востаннє редаговано: Deman (02-06-2009 10:57), редаговано 3 раз

Привет . у меня имется Сивик МА8 В18С4 95г.
диски - слики 15
тормоза ЕВС диски + колодки грин стаф
выхлоп Cobra sport 60мм. от  колектора
впуск ОВХ
форсунки  от 2.3
Коробка с LSD
Салон перетянут , музыка ,голова кларион , динамики 16 вайб , пищалки инфинити, зади динамики инфинити , саба и кондёр вайб, усилок кранч.
[img][img][/img][img][/img]

Андрей ШШ, серйозный тачко!
сам делал? или купил уже такую?