Рада снизила акциз на ввоз импортных б/у автомобилей в 28 раз

Верховная Рада приняла закон о снижении акцизного налога на ввоз бывших в употреблении автомобилей.

За соответствующий законопроект №3251 во втором чтении и в целом проголосовали 237 народных депов при необходимых 226 голосах, сообщает БизнесЦензор.
Законопроектом предлагается внести изменения в подраздел 5 раздела ХХ "Переходные положения" Налогового кодекса Украины и временно с 1 января 2016 года до 31 декабря 2018 года снизить ставки акцизного сбора на транспортные средства, бывшие в употреблении.
В частности, предлагается снизить ставки акциза на бывшие в употреблении автомобили до: 0,102 евро за 1 куб. см с двигателем объемом до 1000 куб. см (действующая ставка - 1,09-1,44 евро, в зависимости от года выпуска автомобиля); 0,063 евро для авто с двигателем объемом до 1500 куб см (сейчас - 1,37-1,76 евро); 0,267 евро - до 2200 куб. см (действующая ставка - 1,64-2,44 евро); 0,276 евро - до 3000 куб. см (сейчас - 2,21-4,99 евро); 2,209 евро для авто с объемом двигателя свыше 3000 кубических сантиметров (сейчас - 3,33-4,99 евро).
Отметим, сниженные ставки акциза на бывшие в употреблении автомобили соответствуют действующим ставкам акциза на новые авто.
Перед голосованием во втором чтении в законопроект были внесены поправки, согласно которым сниженные ставки акциза на б/у автомобили не применяются для ввоза транспортных средств с территории страны-агрессора или из оккупированных территорий.
Также сниженный акциз не распространяется на автомобили, произведенные до 1 января 2010 года или если они были ввезены для перепродажи. В частности, в случае смены владельца ввезенного по сниженной ставке автомобиля в течении года, его новый собственник будет обязан оплатить акцизный налог в полном размере. Также каждый гражданин сможет ввести в Украину с уплатой сниженного акциза не более одного автомобиля в год.
Закон вступает в силу с первого числа месяца, следующего за месяцем его опубликования.
Читайте также: Компания бизнес-партнера Порошенко планирует получить госзаказ на поставки броневиков для армии
Как отмечается в пояснительной записке к законопроекту, его авторы ожидают, что таким образом автомобили станут доступнее, что позволит повысить жизненный уровень граждан Украины.
Кроме того, по прогнозам авторов, принятие документа увеличит импорт б/у автомобилей из ЕС минимум на 20 тысяч до конца года, что позволит увеличить доходы государственного бюджета на 1,2 млрд грн.

Нууу, теперь заживеем)))

...для тупой пехоты обьясните плиз, зрада или пэрэмога

ex_Dancer,

ни холодно ни жарко пока-что. Но направление в сторону пэрэмоги.

А ндс можно вернуть когда покупаешь авто в ЕС?
Теперь акциз на 2 литровый ВАГ к примеру будет около 500 евро  

до 1000 куб : 1,09-1,44 -> 0,102 евро за 1 куб. см
до 1500 куб : 1,37-1,76 -> 0,063 евро
до 2200 куб : 1,64-2,44 -> 0,267 евро
до 3000 куб : 2,21-4,99 -> 0,276 евро
> 3000 куб : 3,33-4,99 -> 2,209 евро

че то слабовато для 3+ скинули ...
здрада..

п.с. какие-то лажовые цифры в статье..
меньше литра дороже чем до 1500 ...

Added after 3 minutes:

3.0 это типа лакшери

3-5% еще в Пенсионный фонд по-моему при первой регистрации, даже если б.у.

Added after 3 minutes:



Там все правильно, думаю это цифры имени Васадзе )

Можно и нужно.
Просто или потом при повторном визите сам заедешь к продавцу за НДС или знакомых кого по месту просить, чтобы забрали.

Походу те, кто гоняет авто из-за границы, будут теперь потенциальных хозяев на границу тащить?)

Можно просить покупателя пересечь границу и сразу там встречать

Доверенность никто не отменял )

Водночас зниження ставок акцизу не діє на вживані автомобілі, які:

- мають походження з країни, визнаної державою-окупантом згідно із законом України та/або визнаної державою-агресором щодо України відповідно до законодавства, або ввозяться з території такої держави-окупанта (агресора) та/або з окупованої території України, визначеної такою згідно із законом України;

- вироблені до 1 січня 2010 року;

- ввозяться на митну територію України особою для власного використання або на користь інших осіб за договорами купівлі-продажу, міни, поставки, дарування, комісії, доручення, поруки, інших господарських та цивільно-правових договорів або за рішенням суду у кількості понад один легковий автомобіль протягом календарного року.

san4ez, думаю выкрутятся как-то, таможить должен владелец, но купить и доехать до Украины можно и по доверенности.

Ну или будут автобус туры, как раньше за тряпьем ) хотя предложения не такие чтоб очень выгодные, да и возможно сразу там цены немножко подрастут.

Гораздо выгоднее как раньше ездить на литовских номерах ))

вы посмотрите для начала на цены 5 летних б.у.шек...не сильно то и отличаются от наших цен!

Александр777, не 5 лет, а с 2010 года.
Opel Astra 2010 196 000 km
цена тут с растаможкой = 3400 дол + расходы на приезд
http://otomoto.pl/oferta/opel-astra-opel-astra-klimatyzacja-tempomat-ID6yhJnL.html#295ff44eff

Ford Focus 2010 287 000 km = 4600 дол + расходы на приезд
http://otomoto.pl/oferta/ford-focus-salonowy-faktura-vat-23-serwis-aso-ID6yfj7R.html#c077983890

Added after 1 minutes:

Aleksa, думаю, что продавцы смогут затащить в Украину эти авто и поставить на площадку, а конечный покупатель его самостоятельно растаможить. Но это скорее для приграничных областей. Здесь время покажет, но схема сразу найдется 100%

Added after 3 minutes:


Вот здесь пока сам думаю выгодней ли...
С одной стороны растаможка уже не 4000, а 1900 к примеру. Переплатить штуку евро (учитываем штраф в 8500 грн) и у тебя полностью официальная машина без будущих геморов, но с другой стороны - нельзя ввезти корча 2003 года...

san4ez, в том то и дело, что большинство машин по схемам до 2010 года. Думаю, что в будущем возможно будет что-то вроде амнистии для таких машин, чтобы узаконить их и бюджет пополнить, в течении какого-то ограниченного периода. Слишком их много уже. Можно попробовать это ускорить с помощью всяких петиций. )

san4ez, Сань, ну на мобайле смотрел пассат 2010 года с движком 1,8 бенз, то цена 10-12 евро, а плюс сопутствующие расходы=такая же цена как и здесь

Александр777, к примеру вот:
http://www.mobile.de/ru/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D1%8C/Volkswagen-Passat-1.8-TSI-DSG-Klima-Alu/vhc:car,pgn:1,pgs:10,srt:price,sro:asc,ms1:25200_-37_,frn:2010,prx:12000,ful:petrol,pwn:110,dmg:false/pg:vipcar/225040029.html
$12700 машина + растаможить
У нас они тыщ по 15-15,5
Вот и выходит, что если раньше за 16к можно было рассчитывать на Аккорд 2009 года с 2.0, то теперь можно будет и Пассат 2012 года притянуть.
ЗЫ: машина по ссылке для примера - мне не понравилось, что там указаны русские документы...

- ввозяться на митну територію України особою для власного використання або на користь інших осіб за договорами купівлі-продажу, міни, поставки, дарування, комісії, доручення, поруки, інших господарських та цивільно-правових договорів або за рішенням суду у кількості понад один легковий автомобіль протягом календарного року.

!

Ну всьо!!! Ну заживем!
Дайте кто-то денег      

вот нахера это было сделано? вроде как и пэремога, но настолько усложнили и через жопу, что в итоге выгода только после танцев с бубнами. все для людей бля. Приехал на рынок за машиной, нашел по классной цене, купил, а потом раз - доплатите налоги? Или ждать год и потом покупать? Теперь получается что расцветут всякие посредники - нашли там машину, подогнали к границе - забирай и сам растомаживай на себя. Короче такое.

а в чем проблема посмотреть дату постановки на учет ?
кроме того перед сделкой данная информация (о том что тазик пригнан из-за бугра) думаю будет проверяться.

Кстати, то что нельзя возить из России скорее всего не означает, что нельзя из Белоруссии. А в Росии сейчас самые дешевые б.у.

Да понятно, что придется проверять. И дальше что? Ввезена в этом году. Будешь покупать и доплачивать?

Все разжевано http://www.bbc.com/ukrainian/business/2016/05/160531_used_autos_az?ocid=socialflow_gplus "Наприклад, для розмитнення 1 л авто потрібно буде заплатити 63 євро замість 1 761 євро. За розмитнення 2 л автомобіля потрібно буде сплатити 534 євро замість 4 882 євро".
Проблема в том, что это только начало и еще много чего надо, что бы оно заработало. Но если случиться, то будет весьма неплохо (тфу*3). Т.е. берем Паджерик ИО, например, цена в Осаке около 2-3 Ку, привезти в Ильчевск, думаю будет около 600-800 уе, перекинуть правый руль, максимум 500 уе, растаможить и поставить на учет при 2.0 л максимум в 1 Куе. Итого примерно за 5 Куе получиться афигенная японская тачка. Из американщины будет аналогично. Цены на авто в штатах еще вкуснее японских. И руль перекидывать не надо.

ЗЫ И ваговский хлам из Европы нафик никому не упал    Из мордора - тем более.