Как уберечь авто от угона?

Ввиду последних событий и многократных угонов хотел спросить у знатоков,
    как уберечь авто от угона,
  потому как на форумах пишут, что с бюджетом в 500-700 уе покупается кодграбер, который дружит со всеми сигналками и сигнализация помогает только чтобы дети в прятки не играли в твоей машине.
В Одессе появилось пару бригад, которые угоняют за город машину, а затем звонят требовать 2-3 тыс долларов. Забирать машину приходится где-то за сухим лиманом и тд.
Мультилок добавляет работы конечно, но если не спешить, то и он не станет на пути.

 Какие нынче варианты? У меня на преле какая-то потайная кнопка под рулевой колонкой была,  на другой машине блек бак какой-то на ключах висел...
Что нынче нового придумали от угонщиков, а то как-то сцикотно? ))

Диалоговая сигналка с датчиками наклона, объема, движения + замок капота + секретки на колеса + подземный паркинг (в идеале) или гараж + разная мелочевка типа замков на КПП в салоне и под капотом. Это все не защитит машину на 100%, и даже на 60% не защитит. Но заставит вора задуматься - ковыряться 20 минут с этой машиной или за 3 минуты уехать на соседской с Шерифом.

Наверное только что бы авто было не интересное для угона ...

Снимать аккум и одно колесо на ночь  

Может аэрография или обклейка какими-то полосками остановит вора?

Джони, не со всеми сигналками дружит 500уейный граббер. но ваще, Санчез верно расписал. ну кроме гаража, конечно

Ага... И привлечет цыган.
Был у нас гаражный проект 2113...



Тогда это была первая бэлая тринаха в Киеве... Приметная ведь? И шо Вы думаете - угнали цыгане. Через год ее отжали обратно конечно - ездила по Киеву себе спокойно с доками от старой восьмерки. Время от времени мелькала в разных районах, были даже ночные погони, но она постоянно уезжала (ехала она очень бодро).
Если машина под заказ или очень понравилась - угонят.

Added after 1 minutes:


Ну гараж имеется в виду в нормальном кооперативе с охраной. Если без, то лучше уж пусть на улице стоит, ибо в закрытом гараже вору ковыряться комфортнее, чем на улице - можно особо никуда не спешить.

Я вообще про дневной угон писал.
  То что наши машины на платных стоянках, в подземных паркингах или крепких гаражах стоят, это я не сомневаюсь,
 а вот то что прямо из-под офисов или возле супермаркетов угоняют машины, вот это я и имел ввиду.

Мультилок есть смысл ставить?
   И если со штатного ключа закрывать, это тоже открывается взломщиками?

у знакомого отца из такого кооператива октаву уперли. долго судился, но отсудил..

Джони, про дневной угон не было написано...
Мультилок отмыкается за 30 секунд, да и днем его редко кто замыкает - обычно только на ночь.
Штатный ключ или кейлессго? Хотя... Здесь уже нужно по конкретной машине смотреть и разбираться - перечень способов обширен и его можно долго дополнять (типа заменить диагностический разъем и т.д и т.п.).  Есть ряд разумных мероприятий, которые позволят значительно усложнить труд угонщика. Чтобы даже те самые мифические "профи" обломались час ковырять машину. В реале даже 10 минут никто сейчас не тратит. Ну или почти никто.

Added after 56 seconds:

mazy, отсудить по сути можно, но вот деньги получить... Это касается и КАСКО.

Давайте поговорим о них

Джони, уже многое перечислено в этой теме. Также все зависит от конкретной машины.

san4ez, много всего перечислено и сказано,
   но каков правильный выбор?

Джони, ну я для себя понял, что чем больше приблуд защитных - тем лучше. Постепенно все доустанавливаю. Писать свою охранку не охота да и машины разные. Постучись или прозвони проверенных инсталляторов: Вову, Хаммера, Фетуса. Скажи какая машина и спроси что они конкретно под нее порекомендуют, чтобы днем не уехала никуда.

http://kievnews.glavcom.ua/news/31466.html страшно новости читать....

в одной из тем кто-то из форумчан давал ссылку -

Человек рассказывает как обойти противоугонные устройства, а потом он делится способами как можно защитить. Всего 6 выпусков.
Объясняет очень доходчиво.
Буду пробовать его рекомендации с перепиновкой эбу.

А если вот так: У отца моего друга на опеле стояла какая- то кнопочка, что- то типа обрыв цепи на запуск. И реально, он когда- то приехал на ж\д вокзал, пока встречал поезд машину вскрыли, НО не уехали. Ща такой вариант катит или уже научились быстро определять?

У меня на Преле стояла такая кнопочка,
   машина просто не могла завестись, стартер работал, но двидок не заводился, пока не нажмешь кнопку. А нажал кнопку, оппа, загорелась приборка, машина ожила

Переехать на ПМЖ в Германию и забыть о такой проблеме

Кстати выше описан самый действенный метод на мой взгляд. На днях видел B7 пасат так там пока окно заднее пасажирское не опустишь хрен заведешь. В лексусе у знакомого задняя штора таже фигня. Больше не расскажу солью всех

  Красавчик!
  Наконец-то открыл мне глаза на то, зачем задняя шторка в машине

Оно то вроде и эффективно, но если машину заказали, то за ней и хозяином определенное время наблюдают. А зимой тяжело будет не заметить опускание пассажирского стекла к примеру.
Но все-равно - побольше вот таких вот мелких заморочек и за 10 минут вор пожалеет, что не взялся за другую машину.

san4ez, Шторки и окно согласен, палевно. Знаю аккорд у него на воздуходуйке в салоне контакт)

при таких комментариях, время угона машины сокращается в разы, уже все написано где нажать, что опустить. Вопрос только в наблюдательности потенциальных угонщиков....
Как по мне, то описаны самые разнообразные способы защиты, а углубляться в технику в данное время и вообще не стоит.

и еще