Как уберечь авто от угона?

только не вытащить, а заменить на неисправный.  

Все блекбаги и пандоры все равно читаются,  ну,  как мне говорили.
Поэтому поможет крайне нестандартный вариант.
Про кнопку стекла или шторы прально тут расказали,  а если задействовать не просто кнопку а связку геркон–магнитик... Вообще все можно красивенько сделать.
И обязательно сделать у такой сигналки типа сервисный режим – что б отдавая на сто можно было деактивировать. А то как то неразумно каждый раз ликвидировать персонал сто)

совершенно верно.
но граббер под диалоговую рашистскую сигналку а) выпускают в лучшем через много месяцев после последней ревизии (версии) б) стоит он чуток подороже в) сканирует подольше, прилично подольше, и не факт что за это время сигналка не заподозрит неладного.
в любом случае - если прицел на ваш авто - 99% его уведут

ну а вообще - на испытательных тестах, Леший рассказывал, дольше всего отпиралась штатка на Е92 родная, заводская) дето около 2.5 минут. что на самом деле оочень много

Сканеры грабят ширпотреб,  если ставить что-то не очень популярное то оно не грабится т.к ничего под него не выпускают.  Под тот же сталкер до сих пор нет нифига. Но всегда конечно же лучше дополнить своей заморочкой, набирателем кода на кнопке, герконом, дополнительным иммо с меткой не связанным с сигналкой и тд.  Время вскрытия всегда важный фактор , никто больше 5 минут не будет ковырять тачку на улице.

Вася, ты какой-то после этого лета очень строгий)

Added after 3 minutes:

пс: вот читаю всех - и напрашивается только один вывод: ничего не работает - от чего и самому смешно, тк и так давно знаю - если захотят, то сработают любую машину

ппс: моё имхо - каска(шлем) в конторе друзей, где именно тебе заплатят в отличии от других - и никто не спорьте и не приводите примеров: свои реально своим близким всегда помогут(платят) в отличии от подхода к  чужим

Сделать по типу домофона, магнитный контакт. Приложил ключик к нужной точке и завел машину... А когда на СТО - оставил ключик на нужном месте и пусть себе заводят

Так на то геркон и нужен )

Ключик можно замаскировать под зажигалку,  или использованную салфетку)

RED HEAT, если машина старая, то каски нет, а угнать могут. Каска не панацея ;)

Added after 1 minutes:

У сотрудницы РАВ4 третьего поколения с биологическим контактом, она даже на мойке далеко от машины не уходит. Интересно, такую угонят?

Баден, у нее машина кровь для контакта брала?)) Не знаю что это за фишка, но Тойоты с любой штаткой легко угоняются. Заезжаю иногда к парням инсталляторам и всегда в шоке от количества Тойтот в работе.

san4ez, хз, с ее слов по отпечатку пальца только заводится...

Баден, очередной типа понт от тойтоты)) Крузеры уезжают легко, РАВшан думаю аналогично.

Если закажут именно ее авто- угонят
Не забываем про мозги для авто в рюкзачке. Но это серьезный уровень.

san4ez, Evo VII, спасибо, ребята, за инфу.

чет первый раз слышу про тойоту с биометрикой

Evo VII, вот здесь немного заставит их повозиться замок или защитный корпус на мозгах и смена диагностического разъема. Понятно, что к мозгу все-равно доберутся, а разъем обойдут впаявшись в другом месте, но на это понадобится еще время да и знание схем электропроводки тоже нужно будет, а их нужно дополнительно курить если очень нужно.
А если совсем именно эта машина нужна, то погрузят на эвакуатор/в кузов/зацепят - оттянут куда нужно и будут неспеша ломать все примочки.
ЗЫ: у меня у товарища Лачетти была на то время новенькая - ох любил он защитные девайсы и паковал ими машину от души. А потом ночью пьяный чел не вписался в поворот и сделал ему из седана Лачетти - Смарт. Машину в утиль. Вот такое лирическое отступление. Над машиной можно конечно трястись, но без фанатизма, т.к. в жизни еще очень много других факторов риска.

Слышал, есть система блокировки тормозов. Типа карточка, которая прикладываеться к секретному месту, куда датчик устанавливаешься. Работает так: сел в машину, нажал на тормоз и, пока карточку не приложил,  педаль нажата, на уровень, насколько она нажата была водителем.

Вот что что,  а тормоза я б не блокировал.  Мало ли какой глюк в лиричечтве,  и остаешся с заблокированной педалью тормоза посреди бориспольской трассы в левом ряду)

Я тоже Но вот теперь увидела.

все верно, японцы, особенно тоеты самые легко уезжаемые машины.


тут чел дело говорит, все в ветке:

если сделать перепиновку эбу и сейф для него, замки на капот, да еще пару радиомикро реле в проводку вживить- почти бюджетно и даже доп сигналка не нужна, и ваша машина практически неугоняема.

Сейф можно и на бензонасос и на мозг прицепить, сменить полярность питалова в мозге, сменить датчики холла местами , капкан под педаль !   А вот насчёт того что прописать ключ в иммо это ппц какая затея - дядя гонит. Штатный иммо не такая уж мудрёная затея, ломаные китайские сканеры делают это за пару минут, так что нужно обязательно обрывать релюхами обд разьём.

Ivan, сервис режим? )))
а еще что можно "читать" если ничего в эфир не посылается? )))

было у меня такое приспособление на предыдущей машине... Снайпер называлось... Жена машину взять не могла она специфически с охраны снималась... Штука хорошая, но заключила падла ночью в лесу где связь не берет и заклинила тормоза..... В конечном итоге болгаркой демонтировали...

сервис режим может быть организован на тех же радиорелюхах, а точнее на том, что ими будет управлять.

В Германии на стоянке дилера пропали колеса с 11 новых Audi, Volkswagen, Seat
http://avtopoligon.info/news/v-germanii-na-stoyanke-dilera-propali-kolesa-s-11-novykh-audi-volkswagen-seat-foto.html