7 Аккорд 2.0: реально ли что-то сделать, чтоб ехал)

А можно подробнее об этом комфорте? :lol:

Added after 2 minutes:

Я конечно сам люблю когда жестко, но комфорт на Конях.

Borovsky, краник покрутил в нужную сторону и все. Стойки регулируемые по жесткости - диапазон регулировок позволяет вполне комфортно без каппы ездить по городу и наоборот наваливать в поворотах. Вот такая небольшая универсальность.

Borovsky,  при том что  есть блоки управления прямо в салоне-)) крутил пакрутил и готово-)

san4ez, знаю про краники, основные слова в комментарии прочита:л "по городу") По городу и на Ламбо нормально) А вообще, у каждого свои требования к тачке.

_hAKER_,  не печался-)) главное что есть варианты-))  было бы печально если бы их не было-))

Евгений а есть, видео заездов с камри 3,5!? Просто я с камри как -то зацепился на бориспольской, настроение два дня потом не было!(((

Don Andrew, чего вы так заморачиваетесь с этой шкарлупкой 3.5, на обычном аккорде, если зацепиться с камри 2.4 настроение будет даже если на задней передаче ехать))) Чего вы не сравниваете аккорд или камри 3.5 с 3 БМВ с мотором 2.0 в версии 328? Там же всего 2 литра)) Машина машине рознь.

Слышал, но почему то только то, что нет на них комфорта
табуретка, пересчитывающая позвонки на ямах, то есть постоянно

Added after 2 minutes:

Borovsky,
ну вот жизнь такая
всем похоже далась именно камри 3,5
слишком их видать много на дорогах

_hAKER_, ну мне когда стало интересно, то я набрал человека на такой подвеске и попросил покатать, а не отзывы слушал.
А с Кемри 3.5 даже приятно сравнивать: мол смотрите, Аккорд от нее не отстает почти, а у него всего 2.4 под капотом

Друже,там как раз не только кузов от баяна)
Это же туринг 😉
Разве что двиг без втека