Accord CL9 2.4тюн vs Accord Coupe 3.5 vs Acura TL type S 3.5

Может не в правильную ветку пишу, пусть админы перенесут.

Хондоводы приветствую.

Терзают меня мысли и сомнения и не могу определиться, хочется услышать дебаты, советы бывалых.
Так вот я счастливый обладатель Accord CL9 2.4 AT type s(2007), причем синего цвета считаю это большим плюсом этой модели))).
Но за пару лет честно говоря приелся  - приелся динамикой. Почитал форум, благо светлых и не ленивых голов тут хватает и как бы прикидывал бюджет -  думаю 4000 $ как с куста(а может и больше) нужно вкинуть что б она поехала ну и тормозила). И что получим на выходе ??? тут вопрос для меня остался открытым так как конкретного ответа не нашел. То что будет эффект сомнений нет, количество отзывов и проектов вряд ли фальшивка .  
Жопомер соглашусь хороший прибор – но калибровки у каждого разные.  Пока вижу что как бы прошивка(рефлеш от littlebo), имеет место быть плюс от нее есть выгода в разрезе уменьшения потребления топлива. Все остальное ИМХО даст эффект в куче, однако эта куча скажем честно не дешевая.(плюс руками я точно ничего делать сам не буду)

Об чем это  я, а да – технические характеристики заводские какие нашел на просторах инета

Accord CL9 2.4 AT(2007) – 0-100  - 9 сек(190 л.с.)
Accord Coupe 3.5 AT(2008) – 0-100 -6.2 сек(268-272 л.с.)
Acura TL type S 3.5 AT(2007-2008) -  - 0-100 -6.1(6) сек(286 л.с.)

Вот смотрю на это все и думаю что делать? Может продать свою и взять accord/acura   с двиглом 3.5. Как бы доплатить надо думаю 5-6( сумма путем аналитик авториа). Или же заморочиться с тюнингом и в кинуть деньги в свою, что на выходе не знаю - ответа нет, хотя бы на вопрос сколько нужно вложит в мою, что б получить 6.5 сек.(денег и времени).
Продать и купить новую хотя бы с паспортными 6-ю секундными. При этом получить какое то разнообразие? Может так!?
Вообщем вот такие мысли, хотелось бы услышать размышления! Возможно в моделях Accord Coupe и Acura TL type S есть скрытые проблемы-косяки, ну к примера как стоковые тормоза на CL9 в летний период.
Помогите разжевать темку!)

7 и 8 Аккорды разные машины, по разному ведут себя на дороге, другое рулевое, подвеска. Лично мне 8 не нравится, плюс на 3.5 расход не очень интересный. Об этой Акуре я сам мечтал, но реально, проблемы с запчастами, разборок нет, машину мало кто знает.

А насчет бюджета ускорения 7 не согласен. 1600 - 1700 долларов: рефлеш+впуск+выпуск+тормоза от тсикса с работой. Это где-то 7.5 секунды на моем тяжелом экзеке.

Понятно, нус Accord Coupe вообще американец, но хонда все таки! Управляемость думаю на уровне..расход да смотрел там побольше, но 6 секунд хоть и паспортных.
Расходники по аккуре думаю не вопрос, поломки посерьезней ну можно и подождать доставки.....но опять же 6 секунд.

1700 у.е. минус 1.5 секунды это реально!? или же ощущения.

Don Andrew,  Хороший тюненг надо начинать с Hondata FlashPro  она дает полное раскрытие возможностей настройки-)))
Лично я бы  если бы счас собирал бы  еще одну машину я бы смотрел бы все таки в сторону турбо и флешпро -) бюджет  если так  без фанатизма в раене 3.5к$  зато машина едет подругому совсем-)

Don Andrew, реально, ну и после 100 намного лучше стока. И поправлю ~ 1150 долларов минус 1.5 секунды, а остальное - это тормоза. Опять же, все относительно, паспорт - это разгон в идеальных условиях, покрышки, сцепление, температура, бензин, состояние расходников итд. Опять же, чего хочется, обгонять людей со светофоров или просто быстро ездить.

Don Andrew, На тех колесницах что я собирал , впуск выпуск прошивка ,  7 секунд примерно получается,  при очень приятном расходе.  4000 то ты загнул, более чем в 2 раза дешевле всё это будет.

В стоке баян не едет нифига, это факт ..  Но заготовка отличная !

Нужно еще не забывать, что при тюнинге в 4к с турбой установка дело долгое, геморное, а при продаже равносильно закапыванию 4к в землю (это если на основной машине). Если машиной выходного дня - можно и больше ввалить))

Borovsky, да ладно-))) все поставить можно за два  дня-))  да настроить  турбо на флеш про немного гемарно-)) но все возможно-) главное иметь желание-))

Eugen19, Женя, ты сперва попробуй на своей машине сам за 5 минут все левой ногой порешать а потом советы раздавай.   Серьёзным тюнингом можно заниматься тому кто понимает в этом и готов это обслуживать.  Человеку который просто заливает бензин и жмёт в тапок это не годится.  Есть очень яркий пример моего товарища из Англии. Купил офигенную тачку у мажора, который вкорчевал туда десятку фунтов и не мог дать ладу, а мы её из неё лялю сделали за 2 недели.

Eugen19, Даже не только иметь желание, а еще терпение и получать от этого удовольствие и результат не заставит себя ждать)
Скоро проверим надеюсь

littlebo, Сделать меньше 7 секунд, без того что бы дуть!?  бюджет ну приблизно.
Просто мысль какая  - не ставить одно потом второе, хочется определиться  с набором фкусняшек и запилилить сразу.
(если конечно определиться что тюн лучше чем смена машины по общим взвешенным факторам).

Редаговано: Don Andrew (06-11-2014 12:14)

Borovsky, и как показала практика Омский турбо аккорд разобрался и продался за неделю под чистую-))

Ну турбины тут не будет точно...нехочу.
То что при продаже не оцениться это   в курсе. Пару лет назад, сам не знаю зачем вложив во внешний вид и салон в Лацети, примерно ее стоимость, в итоге продать слезы бегут. Отдал жене пусть катаеться)

с таким подходом  можно вообще ничего не делать-)  так как даже тот же нулевик надо обслуживать , а тем кто просто залил и поехал это не подходит-)))

Нуууу, не такие уж лентяи на современных СТО, что даже не смогут помыть штатный КН)))

Don Andrew, about114292.html   вот такой вариант посмотри, пообщайся с владельцем.  По отзыву колесница едет быстро =)

Там больше про стайлинг(!

Added after 4 minutes:

Так что никто не скажет ничего в сторону смены машины на Accord Coupe 3.5 AT(2008) или
Acura TL type S 3.5 AT.
Заветные 6 секунд до сотни всетаки!))

смотря чего ты хочешь от аккорда,и как ожидаешь чтобы он ехал. На автомате аккорд едет и едет очень здорово(естественно после доработок),  3.5 купе или акура тл и рядом не стоят, сарай большой и толком не едет.Сам катаю сейчас на компрессорном автомате,запись о машине есть в тюнинг проэктах, пока динамики мне за глаза.
Вариантов улучшить показатели сейчас валом,один из не дорогих http://www.ebay.com/itm/CXRacing-Turbo-Kit-for-04-08-Acura-TSX-K24-T04E-Manifold-Downpipe-Blue-/161066826566?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item258054bb46&vxp=mtr  + Hondata+ECU+форсунки+ нормальный выхлоп  и самое главное, ГРАМОТНОГО настройщика, чтобы все это толково отстроить, аккорд будет ехать так, что "пиджак будет подварачиваться под пятой точкой"

Don Andrew,  Оставь это дурное цифроедство, это как за бабами гоняться или за автобусом.  Важно удовольствие от вождения.   3.5 6 секунд едет только на бумаге, и это тупик,  ты с ним ничего не сделаешь.  7й это конструктор, из него можно сделать все, вариантов миллион.  У меня едет баян примерно 6 с чем-то там , от 3.5 уезжаю со старта,  они ездят примерно 7 в среднем. Простота и стоимость обслуги 7го немаловажный фактор.  И его ликвидность и тд.  Можешь про мою почитать, там 0 стайлинга вообще  

littlebo, как это ноль стайлинга, у тебя там железячки всякие полированные, фильтрики красивые

Не шути так, это мусор.  Оттуда в лучшем случае можно улитку взять.

Как знаешь   Обоснуй, в чем это мусор?

Твой проект читал,к такому я честно не готов. Это хонда головного мозга))). путь пройден тяжелый....думаю теперь ты доволен!)

Andryukha3200, начнём с того что чугунина запирает и перегревает мотор, китайский боф часто не сбрасывает полностью избыток и у турбы возникает surge, удар.  Если его заклинит то вообще печаль. Это не болт он , это просто куча хлама, которую придётся месяц подгонять, менять хомуты, потому что травят, брать кулёк , потому что мусорный.  На эти грабли уже наступали.
Don Andrew, если есть сумма денег и неделя времени то все намного проще и быстрее чем тебе кажется.  Так что отталкивайся или от бюджета или ставь какую-то цель и под нее потом подгоняется бюджет.

Читал про твою машину, бюджет там не 2000!!! и вообще думаю всего ты про нее  никому не расскажешь))) ну или только друзьям! Индивидуальность епта. И это правильно.

Бюджет по обслуживанию своего баяна меня устраивает.....это да! расход меня тоже устраивает, не знаю но у меня 9.1 уже полгода средний. каждый день проезжаю по киеву не меньше 100 км. причем пробывал все бензины)) больше этого только на мустанге 100....дрянь какая то.

"Купатись чи не купатись? ські ці питання зайобують. То може, не вагаясь, спустити враз штани та батерфляєм хуярити, аж поки за буями в очах не потемніє? Ну а згодом? Про наслідки можливі не подумать?" (с)