Чей тачко быстрее ??

YoungFeLLLLLAAAAA, давай заедем? мне самому интересно

давай, на выходных и скорее в воскресенье было бы неплохо)

YoungFeLLLLLAAAAA, тоже за воскресение, живу в районе Академгородка.
дальше давай в личку. Хотя в воскресение буду проезжать Бориспольскую

Александр777, О, а я в воскресенье вечером тоже буду ее проезжать со стороны Днепропетровска) Если Сивик делает 2.0 Аккорд на 2-3 корпуса, то это уже заявка на заезд с 2.4)

san4ez, Принимаю заявки на заезд а аккордом 2,4 после рефлеша и т.п.

Вопрос к модератору ? Каким боком мой ник светится под этой темой, если я ее не создавал?

san4ez,  semen,  YoungFeLLLLLAAAAA, предлагаю на Бориспольской в 17,00!!
Сразу после выезда с Борисполя на заправке SHELL собраться

Редаговано: Александр777 (17-01-2014 11:10)

флуд был вынесен из темы littlebo.

МОжет и к лучшему, что тему вынесли в отдельный топик
Продолжим делиться результатами.

Civic Type-R FN2.
Спеки:
Индукционный карбоновый впуск Tegiwa (реплика Mugen Intake для Fn2);
Выпускной коллектор 4-2-1 Tegiwa$;
Трасса Invidia G200;
Мотор сток;
Hondata Flashpro + настройка.
Колеса 205/55 R16 (скорость откорректирована по GPS).

50-130 на 3й передаче (только водитель):

Время - 7.4с

График мощности этого FN2 исходя из данного заезда:


213 л.с. и 213 НМ с колес.
235 л.с. и 235 НМ в пересчете на маховик (+10% потери на передний привод)

Cток FN2, напомню, выдает около 180 л.с. на колесах.
Со впуском и выпуском, без настройки, до 193-195 сил.

Востаннє редаговано: alex_KS (17-01-2014 11:37), редаговано 3 раз

Хм... По ТТХ:
Аккорд 2.0 МТ\АТ - 9,0\10,4
Сивик 4Д МТ\АТ - 9,2\10,7
На пол шишки должен уехать, но никак не 3 корпуса слить...

Added after 1 minutes:

semen, я готов)

Added after 46 seconds:

Александр777, я к 17.00 могу и не успеть, т.к. из Днепра буду ехать - сложно спрогнозировать время в пути)

san4ez, в районе Яготына во сколько будешь проезжать?
дальше буду в личку писать, если получится по времени

Редаговано: Александр777 (17-01-2014 11:21)

Александр777, та ХЗ - 17.30-18.30 ориентировочно.

Поведаю версию пилота аккорд, при старте изначально ступил и разгон начал когда цуц был уже на корпус +- впереди. Ехали по одесской трассе сразу за киевским КПП, в правой полосе двигалось какое-то тело поэтому после 170 ногу с педальки убрал (это и дало разрыв 2-3 корпуса), в принципе разрыв не сокращался и не увеличивался пока оба ехали. Ну и цуц ехал на лепестках, я ручным переключением не пользовался.  в общем итог - то что цуц быстрее очень спорный вопрос, нужно переехать

аккорда оч задело, но к великому его сожалению разрыв постоянно увеличивался)

Кстати, оба водителя одного веса, но со мной ещё жена была, как ни как + 50 кг )

iMolodec,  YoungFeLLLLLAAAAA, давайте переедем, но надо пару заездов делать! интересно кто быстрее до 100, потом до 150 и 200 ))

ждем результатов воскресного заезда :lol:

Added after 59 seconds:



на выходные уезжаю, да и ризинка у меня сейчас не для таких скоростей, а вот весной, в летних сандаликах с радостью

Не ссыкотно?

semen, та я кагбе и так понимаю в чью сторону перевес, но думаю, что лицом в грязь не ударим сильно) Тем более на Форестере    

Для всех гонщегов и писькомерятелей, напоминаю !  Перед тем как писать я на тавре уделал турбового порша учитывайте важные факторы !!!  100 кг веса это 3-4 кузова на заезде ,  50кг любимой жены легко делают 2 кузова !!    Разница полный бак \ пустой,  хлам в багажнике,  колесные диски, резина и тд. Также напоминаю что на мешалке нужно уметь ездить + мертвые синхры и буксующая сцепа не дадут реализовать 100% мощности мотора !!  Паспортные данные разгона указаны для идеальных условий, повторить которые на 5-7 летней машине достаточно непросто. Вот учитывайте это все !

Кто хочет погонять в Донецке с взбодренным баяном то стучите Димке,  этот маньяк готов жарить и зимой и летом ))   http://www.drive2.ru/cars/honda/accord/accord_7th_generation/pro100kudryashov/journal/1773647/

Added after 22 minutes:

Надеюсь, все понимают что графики построенные при помощи виртуального дино могут иметь серьезную погрешность ?  Ровная с виду дорога, по которой прогоняется испытуемый авто, может иметь уклон. Встречный или попутный ветер. Качество покрытия также влияет.  Поскольку эти все факторы нестабильны то принимайте эти картинки как относительный результат. Задача этой идеи - помочь нищеброду без стенда настроить машину. Но как измеритель мощности использовать ее некорректно. Так же как и сравнивать графики полученные на разных стендах разных производителей.

Александр777, результат в деталях, плз, в студию выкладывайте .. потому что мой 2л цивик4д не обходит..

Alexxbnr, Давай горячо молиться чтоб завтра была погода и мы таки поехали.  Попробуем подтянуть  slam  на цуцике с лентяйкой, и еще 1го двухлитрового на лентяйке, как у тебя но рестайл. Там же и заготовку рефлеша потестим. Отснимем толком на регистратор, чтоб все было четко видно кто куда и насколько, до, после.  А то один говорит да я в точку уехал а второй говорит что это 2 кузова было ))  С ракетой тож можно заехать, посмотреть что получится.
Предварительно планирую собрать Alexxbnr, slam,  she2606. Если еще кто хочет - подтягивайтесь.

littlebo,
погнали .. я готов .. всех объеду )) и ракета далеко не уедет  

littlebo, о, Серега, ждем отчет ))

Короче приезжайте все кому не лень, отписывайтесь в личку, оставляйте телефоны, если с погодой гут то время место обсудим и вперед.