Я забув пароль Зареєструватись

1
minus plus

Установка суппортов RL на CL7-9 и CU2 RSS

HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Добавить в Facebook Добавить в Twitter
#1596385»10-10-2013 23:41Установка суппортов RL на CL7-9 и CU2
+0
И так думаю тема заинтересует многих любителей тюнинга. Еще пару лет назад многие говорили что это либо очень сложно либо нереально вовсе. Да и сейчас некоторые придерживаються данной точки зрения.
Значит начнем с вводных Акура РЛ имеет тормозные диски диаметром 320мм и шириной 30мм. но вылет и разболтовка делают установку на наши баяны почти!! не возможным. Поэтому есть несколько вариантов установки данных супортов.
Первый это взять диски от Nissan Z350 с параметрами 320х30 и разболтовкой 5х114,3. Под данные диски есть уже готовый переходник с ценой 130-150у.е. там.
Второй вариант берем диски от СУ2 с параметрами 320х32 и изготавливаем переходники. На данную конструкцию налазят легко 17 радиус колес. На данном решении уже в катается несколько человек. Но есть одно но! Тормозные диски весят почти на 50% больше стоковых что серьезно сказывается на динамике.
Я пошел по третьему пути.....
Взял двухсоставные диски от ТСХ с параметрами 300х28 и начал парить себе мозг
Very Happy  Very Happy  Сразу оговорюсь что сложнее всего было сделать переходники. Так как кроме токаря нужен был еще и фрезировщик, и делать пришлось аж в Одессе Shock  Shock  Shock
И так по-порядку.
Были куплены суппорта, естественно б\у и состоянием на 4, поэтому пришлось привести их к нормальному виду. Они сначала были помыты и заново смазаны за что отдельное спасибо Ромке, так как найти отдельно смазку для алюминиевых цилиндриков не легкая задача.
3808939665dee5a5629545e8cba46a48.jpg фото переходника под Ниссановские диски

фото переходника под Ниссановские диски



c8dbceb740b00e6483ac9ab507350190.JPG уже покрашенные суппорта с переходниками и колодками

уже покрашенные суппорта с переходниками и колодками


#1596386»10-10-2013 23:45Установка суппортов RL на CL7-9 и CU2
+0
Далее снимаем колесо. Так как тормоза я меняю уже не первый раз то вся процедура по замене занимает не более часа.
Сначала снимаем суппорт ТСХ. Затем снимаем тормозной диск и наживляем направляющие, потом одеваем суппорт РЛ и закручиваем гайки чтобы направляющие заняли свое место и только потом окончательно затягиваем болты.
Затем снимаем суппорт одеваем тормозной диск, опять затягиваем суппорт, и вставляем колодки. Подсоединяем тормозной шланг он у меня "армированый", прокачиваем с-му и одеваем колесо....Я же говорил делов на час Very Happy  Very Happy  Very Happy
П.с. Сразу уточню я не ожидаю волшебства в торможении, так как эффективность торможения это диск-колодка, а диски и так неслабые. А вот внешний вид стал ровно на 2000у.е. больше так как именно столько стоит подобный кит у именных производителей.
если возникнут вопросы задавайте.
bd348882dd87f7566d8fcfac9fa8a0de.JPG



244703e0a172dd71a7c59c62fd0835df.JPG



95ac9eea7e47e128134efb43769baadd.JPG Это суппорт от ТСХ

Это суппорт от ТСХ



bbd08b017ef6c9993d3f85c94e3ff6d1.JPG



c7af4fe7aec24e5f135a274d9db72b6e.JPG



52164e7c30a759bb3ba7d7cba205762e.JPG



56b60663365a093ad981e4bc40849472.JPG



041820be328ef98ccb963393a5acdc34.JPG



12da5a1d908948c281f0e5f14ceaaafb.JPG


#1596397»11-10-2013 00:13Установка суппортов RL на CL7-9 и CU2
+0
Цвет  суппорта реально красивый желтый-)
Хочешь  Тест пайпу для аккорда 2004-2007
Даун-пайпа на CU2. У меня есть!
093 401 68 05
#1596399»11-10-2013 00:20Установка суппортов RL на CL7-9 и CU2
+0
Eugen19, Сам не ожидал Very Happy
#1596402»11-10-2013 00:21Установка суппортов RL на CL7-9 и CU2
+0
Помою на днях машину сделаю еще немного фоток.
#1596425»11-10-2013 07:28Установка суппортов RL на CL7-9 и CU2
+0
Ну принимай поздравления)))) как впечатления?
Accord 03 TS
#1596445»11-10-2013 09:12Установка суппортов RL на CL7-9 и CU2
+0
круто! но у меня вопрос, не проще было взять тормоза от DC5 и не гемороится с креплениями? или этот вопрос промониторен и там что-то не так?
сцыль:
http://www.ebay.com/itm/Acura-RSX-DC5-Honda-Civic-EP3-OEM-Brembo-Caliper-Front-LH-RH-JDM-DC5-Type-R-/171130077031?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item27d825bf67&vxp=mtr
Учу ушу - руками машу!
Бью С лёту в душу - п...ц Джоржу бушу!
#1596459»11-10-2013 09:39Установка суппортов RL на CL7-9 и CU2
+0
wolf-maksim, сегодня утром видел вживую, симпатично получилось :)
Все будет офигенно!:)
#1596481»11-10-2013 10:23Установка суппортов RL на CL7-9 и CU2
+0
Очень хочется похвалить, любой колхоз и инициатива в нашей деревне они на вес золота !  И по идее получилось хорошо и недорого ))  Единственное,  что меня смущает,  это крепление суппорта, 2 спички какие-то, немецкий TUV не пройдет )) И вопрос номер 2 - суппорт сделан под 32й диск, а поставили его на 28. Эту систему вообще кто-то просчитывал ?
Хотите ускорить вашу Хонду ?  Пишите !  

+17788999200  (viber , telegram)

serge.bo81   - facebook
#1596505»11-10-2013 11:14Установка суппортов RL на CL7-9 и CU2
+0
snake851,  эти супорта что ты показал встанут сдеть минимум в 700 уе-) и это еще надо купить диски и колодки-))
у РЛ супортов бюджет намного дешевле-))
Хочешь  Тест пайпу для аккорда 2004-2007
Даун-пайпа на CU2. У меня есть!
093 401 68 05
#1596531»11-10-2013 12:03Установка суппортов RL на CL7-9 и CU2
+0
Eugen19, ну 700 это ты загнул сильно, есть и дешевле варианты с ибея пример привел, да и к RL тоже надо диски и колодки, но никакого гемороя больше и толщина диска правильная будет. Я собсно написал только, чтоб узнать изучался ли вопрос супортов от DC5
Учу ушу - руками машу!
Бью С лёту в душу - п...ц Джоржу бушу!
#1596533»11-10-2013 12:11Установка суппортов RL на CL7-9 и CU2
+0
Это разного класса суппорта, не путайте  писю с  пальцем.
Хотите ускорить вашу Хонду ?  Пишите !  

+17788999200  (viber , telegram)

serge.bo81   - facebook
#1596536»11-10-2013 12:20Установка суппортов RL на CL7-9 и CU2
+0
что именно там разного? тип одинаковый, принцип действия вроде тоже, и там и там 4 поршня, и те и те из алюминия, крепления разные? :) или я ошибаюсь? в чем соль тогда?
Учу ушу - руками машу!
Бью С лёту в душу - п...ц Джоржу бушу!
#1596542»11-10-2013 12:28Установка суппортов RL на CL7-9 и CU2
+0
snake851, Поймешь когда возьмешь в руки , разберешь , на пальцах я не могу это объяснить.
Хотите ускорить вашу Хонду ?  Пишите !  

+17788999200  (viber , telegram)

serge.bo81   - facebook
#1596560»11-10-2013 13:09Установка суппортов RL на CL7-9 и CU2
+0
Voronmetro:Ну принимай поздравления)))) как впечатления?

Спасибо, вчера не выезжал. Да и колодки притереть надо.
#1596562»11-10-2013 13:16Установка суппортов RL на CL7-9 и CU2
+0
littlebo:Это разного класса суппорта, не путайте  писю с  пальцем.

+1 Надо взять в руки и все становится ясным.
Мы с Сашей сравнивали "на глаз" вес РЛ и РБ так обоим показалось что РЛ легче. Но без весов утверждать сложно, так как колодки у меня по размеру больше чем на РБ.
#1596563»11-10-2013 13:20Установка суппортов RL на CL7-9 и CU2
+0
littlebo: И вопрос номер 2 - суппорт сделан под 32й диск, а поставили его на 28. Эту систему вообще кто-то просчитывал ?

Я бы сказал что он под 30диск, 32 туда скорее влазит на пределе. Поэтому 28 чувствует себя не плохо......
#1596566»11-10-2013 13:21Установка суппортов RL на CL7-9 и CU2
+0
Lexa:wolf-maksim, сегодня утром видел в живую, симпатично получилось :)

Вот и я говорю решайся быстрее Very Happy  Very Happy
#1596570»11-10-2013 13:26Установка суппортов RL на CL7-9 и CU2
+0
littlebo:  Единственное,  что меня смущает,  это крепление суппорта, 2 спички какие-то

Это вопрос скорее из области строительной механики и сопромата. Но думаю все пучком так как повторюсь на 320х32 люди уже катаются давно с такими переходниками.....
#1596728»11-10-2013 16:48Установка суппортов RL на CL7-9 и CU2
+0
snake851,  по твоей ссылке  499уе супорта +85 уе оставка по штатам =584уе +10% стандартная камисия любого кто возит с ебея = 640уе  +   4  уе морем или 8 уе самалетом-) получается примерно в 700уе-)
Хочешь  Тест пайпу для аккорда 2004-2007
Даун-пайпа на CU2. У меня есть!
093 401 68 05
#1596736»11-10-2013 17:01Установка суппортов RL на CL7-9 и CU2
+0
snake851, И давайте не забывать, что прокачивать данные суппорта придется в руках Very Happy  Very Happy  Very Happy  Так как штуцер будет снизу.....
#1596743»11-10-2013 17:09Установка суппортов RL на CL7-9 и CU2
+0
wolf-maksim, Ты не инженер и не механик чтоб делать выводы, кто-то ездит это не показатель продуманности и надежности. Ход поршня также вполне четко посчитан под конкретную толщину диска и его последующую выработку. Тормоза совсем не тот узел где можно на авось что-то делать. Про писю и палец я имел в виду рл и дц5. Сток дизайн подешевле для всех на жоповозку против гран туризмо серии на гончую тачку. Не та весовая категория. Одно дело приспособить готовую систему от другой машины другое начать делать винегрет опираясь на "я думаю" и "поцоны ездят".
Хотите ускорить вашу Хонду ?  Пишите !  

+17788999200  (viber , telegram)

serge.bo81   - facebook
#1596814»11-10-2013 19:36Установка суппортов RL на CL7-9 и CU2
+0
littlebo:wolf-maksim, Ты не инженер и не механик чтоб делать выводы

Вот тут "вы батенька" серьезно заблуждаетесь Very Happy  Very Happy  Very Happy  Very Happy
Я защищал диплом Магистра по расчету строительных конструкций из метала и железобетона.
#1596827»11-10-2013 19:48Установка суппортов RL на CL7-9 и CU2
+0
littlebo:wolf-maksim, Ход поршня также вполне четко посчитан под конкретную толщину диска и его последующую выработку.

Тут тоже все было рассчитано:
Итак аккуровский диск имеет толщину 30мм и мин. допустимую 25мм. Как видно допустимая дельта конструкторами 5мм. Что касается реальности то ход каждого поршня макс. до 20мм и это с запасом прочности (сам цилиндр где-то 4-4,5см )фрикционный материал на колодках 8-9мм, следовательно даже при полном износе колодок еще остается минимум 11мм!!! С КАЖДОЙ стороны в сумме 22мм. А мы ведем речь только про 2мм!!????
Так что думаю в данном случае твои опасения безпочвенны......
#1596829»11-10-2013 19:50Установка суппортов RL на CL7-9 и CU2
+0
wolf-maksim, так а  зачем мы ее точили этот переходник?-) надо было его из железобетона сделать-))
Хочешь  Тест пайпу для аккорда 2004-2007
Даун-пайпа на CU2. У меня есть!
093 401 68 05

Форум : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты