Я забув пароль Зареєструватись

8
minus plus

Коллекторы на 7й баян 2.4 \ 2.0 и даунпайп на 8й 2.4 RSS

HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Добавить в Facebook Добавить в Twitter
#1748566»25-02-2015 17:28Коллекторы на 7й баян 2.4 \ 2.0 и даунпайп на 8й 2.4
+0
Едет лучше один фиг =)
Хотите ускорить вашу Хонду ?  Пишите !  

+17788999200  (viber , telegram)

serge.bo81   - facebook
#1748647»25-02-2015 20:52Коллекторы на 7й баян 2.4 \ 2.0 и даунпайп на 8й 2.4
+0
Borovsky, говорят, что овощ с рефлешем, впуском и коллектором уезжает от 2.4 МКПП :)
#1748659»25-02-2015 21:28Коллекторы на 7й баян 2.4 \ 2.0 и даунпайп на 8й 2.4
+0
san4ez, врут)
#1748669»25-02-2015 21:56Коллекторы на 7й баян 2.4 \ 2.0 и даунпайп на 8й 2.4
+0
san4ez,  




Хотите ускорить вашу Хонду ?  Пишите !  

+17788999200  (viber , telegram)

serge.bo81   - facebook
#1748728»26-02-2015 08:37Коллекторы на 7й баян 2.4 \ 2.0 и даунпайп на 8й 2.4
+0
Ну меня тогда кацапня в комментах залошила :) Даже хозяин того злого овоща подтянулся... или друг хозяина... или другу друга, который знает хозяина... Короче я с того момента аккуратно овощей укатываю :)
Во, даже чуть переписки той скопировал на память))
[/url]
#1782579»27-08-2015 21:53Коллекторы на 7й баян 2.4 \ 2.0 и даунпайп на 8й 2.4
+0
Ааапдейт для овощебазы !   Калехтеры для 2.0 готовы.  4 установлены, ждём отзывы гонщегов.
Хотите ускорить вашу Хонду ?  Пишите !  

+17788999200  (viber , telegram)

serge.bo81   - facebook
#1782632»28-08-2015 09:36Коллекторы на 7й баян 2.4 \ 2.0 и даунпайп на 8й 2.4
+0
littlebo, ну все - теперь все 2.4 в опасности :)
А шо по чем?
#1782728»28-08-2015 16:30Коллекторы на 7й баян 2.4 \ 2.0 и даунпайп на 8й 2.4
+1
san4ez, тема не коммерческая !   respect the rules  Cool
Хотите ускорить вашу Хонду ?  Пишите !  

+17788999200  (viber , telegram)

serge.bo81   - facebook
#1782749»28-08-2015 19:46Коллекторы на 7й баян 2.4 \ 2.0 и даунпайп на 8й 2.4
+0
littlebo:Ааапдейт для овощебазы !   Калехтеры для 2.0 готовы.  4 установлены, ждём отзывы гонщегов.


Интересно шо покажет жопомер. Крутящий существенно увеличивается?
#1782993»31-08-2015 11:51Коллекторы на 7й баян 2.4 \ 2.0 и даунпайп на 8й 2.4
+0
Добрый день Сергей. Тема твоего изготовления данного вида продукции интересна и поэтому прошу осветить некоторые вопросы. а именно:
- марка стали трубы. есть ли сертификат на трубу. и другие материалы использованные при изготовлении.
- сварка. как производится ? полуавтомат ?  сварщик сертифицирован?
- кто отвечает за качество сварных швов ?
- есть ли сертификат на готовую продукцию ?

задаю эти вопросы, т.к. безопасность эксплуатации автомобиля очень актуальна.


спс
МАЧИ КАЗЛОВ......
#1783096»31-08-2015 22:47Коллекторы на 7й баян 2.4 \ 2.0 и даунпайп на 8й 2.4
+0
Сертификат-кто в него верит. Не сочти за флуд, но я могу организовать любой сертификат на металл- это не панацея !!
Всё остальное-интересно ))
#1783097»31-08-2015 22:48Коллекторы на 7й баян 2.4 \ 2.0 и даунпайп на 8й 2.4
+0
100%
#1783103»01-09-2015 00:16Коллекторы на 7й баян 2.4 \ 2.0 и даунпайп на 8й 2.4
+0
Ando, Привет !

На безопасность эксплуатации авто коллектор никак не влияет, это не критичный узел как рулевое, подвеска, тормоза, не несущая конструкция и тд.  Кмк, шершавость туалетной бумаги гораздо больше влияет на безопасность ее применения чем наличие сертификата  Very Happy

По существу заданных вопросов отвечу завтра, нада найти бумаги и гигвысновки с металлобазы.

сварка полуавтомат с аргоном, если чето понимаешь в сварке то швы тебе скажут о многом. За год по всему миру разошлось около 50 штук, пока еще ни один не развалился. Никаких сертификатов на готовую продукцию нет и не будет, не смеши мои тапочки. Я уже как-то пробовал "сертифицировать" партию джинсы для магаза моей жены, впечатлений на всю жизнь хватит.  Пойди посмотри каким "докторам" и "водителям" у нас выдают дипломы и права и ты будешь в ауе. При таком уровне коррупции и поуизма , купить любой  сертификат можно на любое гавно, просто не вижу смысла тратить на это деньги.  На коллектор пожизненная гарантия, на гофру 3 года.

Added after 25 minutes:

К вопросу о качестве.  Попалось мне как-то творение одно, с восточной стороны, типа копия тоды, ездил на нем мой кент клубень перед тем как разбарахолить и продать тачку. Я в благородном порыве подпрягся помочь его продать.  На фотках то что я обнаружил при детальном анализе. Продать это г как есть репутация не позволяла, пришлось восстанавливать, разбирать, проваривать все швы, ставить норм гофры, норм ровный флянец, шлифовать плоскости и продавать обратно откуда приехал.










То что на фотках сертифицировано,  есличо  Cool
Хотите ускорить вашу Хонду ?  Пишите !  

+17788999200  (viber , telegram)

serge.bo81   - facebook


Редаговано: littlebo (22-02-2016 00:41)
#1783228»01-09-2015 18:52Коллекторы на 7й баян 2.4 \ 2.0 и даунпайп на 8й 2.4
+0
littlebo, с тапками ты меня зацепил !!!     НО..... получается что одни покупают, а другим не надо. Так какое государство мы строим ? ЦЭЖЕВРОПА !!!!!!!вот уж если начал, то начни хотя бы ты. покажи пример    .....  ну а там гляди сам.

пысы...  получишь исо 9001 авось в форсаже 12 покажут )))))))
МАЧИ КАЗЛОВ......
#1783230»01-09-2015 19:02Коллекторы на 7й баян 2.4 \ 2.0 и даунпайп на 8й 2.4
+0
Ando, я шашечки не делаю,  делаю ехать  Cool  это маленький гешефт для узкого круга фанов и ценителей марки, промышленных масштабов не планируется и форсажей тоже. кустарное ручное производство, как самогон бабы Маши примерно ) в германии задротскую  TUV проверку при техосмотре проходит и это уже радует.
Хотите ускорить вашу Хонду ?  Пишите !  

+17788999200  (viber , telegram)

serge.bo81   - facebook
#1783438»02-09-2015 22:37Коллекторы на 7й баян 2.4 \ 2.0 и даунпайп на 8й 2.4
+0
Ando, сертифицирование интересно в случае налаживания линии "а ля" конвейерной, когда продаешь скажем массово
Detailing by NanoBrothers
nanobrothers com ua
Tuning and reflash by Littlebo
k24reflash com/ru
#1783449»02-09-2015 23:19Коллекторы на 7й баян 2.4 \ 2.0 и даунпайп на 8й 2.4
+0
Зачем сертификаты когда есть имя и доверие к нему)
#1784899»11-09-2015 18:00Коллекторы на 7й баян 2.4 \ 2.0 и даунпайп на 8й 2.4
+1
Привет всем!
Я - номер три из счастливых обладателей пуленепробиваемого коллектора для, как принято на форуме называть, овощных Аккордов.

Немного предистории... Аккорд достался мне по очень хорошей цене, в идеальном состоянии и от хорошего человека. Возможности выбирать цвет и объема двигла не было. В итоге был приобретен Honda Accord 2.0 мех 2004 года, дорестайл.
Много времени провел читая форумы как улучшить Аккорд 2.4 и какой он охеренный, и какой херовый 2.0.. и лучше б я и на форум не заходил имея 2.0 аккорд. Руки чесались что-то сделать но вложения необходимые для "чтоб почувствовать" были сопоставимы с половиной стоимости моей тачки. Была идея поменять своего коня на что-то новее и интереснее но накрылось всё медным тазом учитывая некоторые моменты личной жизни.

И тут пришла новость, что Сергей отчаливает в далекие края. Не долго думая я сразу записался на прошивку своего Аккорди и Цивика жены и, немного сомневаясь, на установку коллектора.
Пару слов о прошивке Аккорда. Да, стал живее... Да, есть свежесть как в новой тачке... конкретно своих денег прошивка точно стоит но тюнингом её не назовешь и это не сопоставимо со вторым этапом улучшения. Тем, кто хочет только прошить 2.0 Аккорд - рекомендую 100%. Я был счастлив все эти три дня до установки нового коллектора.

Пришел день У, отдал тачку...
Из боков... за 11 лет и почти 190К пробега старый коллектор прикипел так, что для снятия Серега потратил полтора дня и спасибо ему за то, что вообще помог в этом деле.  Так же при установке накрылась лямбда... бывает.. тачка не новая и пришлось обновить эту запчасть. Так же убрали резонатор.

Что я получил после прошивки и установки? Ребята!! Это совершенно другой автомобиль. Я, честно говоря, не мог ожидать такой разницы от замены какой-то там выпускной системы. Конечно я понимал её важность но чтоб конкретно поменялся характер машины - я не ожидал.
Из ощущений...
Прёт отлично, на обгонах улыбка всегда присутствует... звук.. забыл про звук... Улыбальник еще больше растягивается, когда под нагрузкой тачка щекочет яйцы своим звуком не хуже специально обученных особей... без нагрузки (на круизе) звук примерно такой как и был до т.е. никаких напрягов на дальние поездки. И еще раз, ребята, ПРёёёТ!
Из отличий до и после.
Держит обороты. Раньше на 3х или 4К оборотах отпускаешь педаль газа и обороты падают по чуть чуть. Сейчас четко стоит на отметке. Нажимаешь - полетел!
Отлично цепляет после 4К оборотов. Именно есть подрыв. Раньше не было.
Абсолютная тишина в салоне на холостых. Вибрации нет вообще. Вообще нет. Машина не новая и слышно было когда включена на холостых. Топливную систему чистил. Свечи иридий. Бенз только 95+. Вибрировало всё равно. После замены - тихо.
Расход не успел замерить. Учитывая как машине стало легче ехать без вмешательств в двигло - уверен упадет. Отпишу может позже.

Как итог я получил тачку, на которой буду получать удовольствие от передвижения. Тачку с новым характером. Всем кто любит ездить, а не передвигаться и сомневается делать или нет - очень рекомендую. По Днепру готов дать прокатить. Уверен равнодушных не останется. Понятно это не турбо и не замена коленвала/дросселя/и всякой йухни на 5К зелени.. Тут можно обойтись "малой кровью" и получить результат. Лично от себя рекомендую. Стоит своих денег 100%. Серега спасибо еще раз!

PS. Вопрос надежности вообще брэд. Коллектор сварен с 2мм стали и швы можно показать д.Васи сварщику чтоб он еще утвердил. Если даже... то старый можно установить. Его никто не забирает.

Сергей, спасибо за проделанную работу! Ты хороший пример как нужно не только думать (как 99%) но и делать!
#1785854»18-09-2015 22:15Коллекторы на 7й баян 2.4 \ 2.0 и даунпайп на 8й 2.4
+0
Привет всем! Слежу за темой уже год, но никак не мог собраться прокачать боянчег )).
Вчера, наконец-то, процесс пошел. Был установлен коллектор от Littlebo, каткиллер, фильтр к&н. Так же убрали короб перед воздушным фильтром. В итоге машина стала быстрее разгоняться. Проводили пробные заезды с CL9 2.4 executive на автомате и с рефлешем.
Пока я был в стоке - он уходил уверенно начиная с 6000рпм первой передачи. После описанных выше изменений - я выхожу вперед на два корпуса, на первой передаче, а потом идем с одинаковым ускорением все время.
Я решил сначала поставить вдох-выдох, а потом рефлеш, чтоб понять какая из опций более эффективна. Учитывая разницу в весе автомобилей, похоже рефлеш сам по себе немножечко эффективнее чем вдох-выдох сам по себе. Но конечно же нужно ставить весь набор. Теперь я жду свой рефлеш, а товарищ на экзеке настраивается на коллектор и прочее ))).
Спасибо Сергею за все!
Всем удачи и удовольствия от вождения!
#1785869»19-09-2015 07:46Коллекторы на 7й баян 2.4 \ 2.0 и даунпайп на 8й 2.4
+0
Jack Sparrow, не-не, от замены коллектора такой же ощутимый приход как от рефлеша, просто ставить первый без второго нет смысла)
#1785875»19-09-2015 09:20Коллекторы на 7й баян 2.4 \ 2.0 и даунпайп на 8й 2.4
+0
Borovsky, конечно надо ставить рефлеш + вдох-выдох. Но я решил изменить последовательность, чтоб сравнить.
#1789206»13-10-2015 20:45Коллекторы на 7й баян 2.4 \ 2.0 и даунпайп на 8й 2.4
+0
Всем привет!
Поставил с недельку назад Серегин даунпайп. 8й аккорд 2.4 двиг.
Характер авто стал динамичней. Пожалуй можно сравнить с установкой прошивки. Разница в ощущениях та-же. Радости добавляет. И добавляет и еще раз добавляет :) Снимать короче не охота.
Звук более басистый, и без экстрима. С запахом - я слышу только в закрытом паркинге. Нужно еще нулевик переложить из багажника в положенное ему место и тогда пожалуй будет порядок :)


Редаговано: hnd335 (14-10-2015 14:08)
#1789266»14-10-2015 10:55Коллекторы на 7й баян 2.4 \ 2.0 и даунпайп на 8й 2.4
+0
hnd335, звон есть?
Лучше HONDA нет коня, остальное все .... не то))))))))))
===================
// Jedem das Seine ! //
#1789282»14-10-2015 12:37Коллекторы на 7й баян 2.4 \ 2.0 и даунпайп на 8й 2.4
+0
Vorlock, он похоже поколения перепутал, как в 8 можно поставить коллектор?)
#1789292»14-10-2015 13:30Коллекторы на 7й баян 2.4 \ 2.0 и даунпайп на 8й 2.4
+0
Borovsky, можт там уже голова от 7 стоит))

Форум : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая