Vetall, в умелых руках, проблем не бывает
П.С. можешь даже не проверять, все равно гнилье
Технология ремонта больных арок. Нужны советы и критика.
HONDA СТО - технический архив
|
MULTIK:Vetall, в умелых руках, проблем не бывает
П.С. можешь даже не проверять, все равно гнилье -- вот добрая душа.. |
Vetall:
MULTIK:Vetall, в умелых руках, проблем не бывает
П.С. можешь даже не проверять, все равно гнилье -- вот добрая душа.. скорее всего правда. причем смотреть начинай с правого порога Лошадиные силы продают автомобиль, а крутящий момент выигрывает гонки |
Androll:
Vetall:
MULTIK:Vetall, в умелых руках, проблем не бывает
П.С. можешь даже не проверять, все равно гнилье -- вот добрая душа.. скорее всего правда. причем смотреть начинай с правого порога -- с правого, чтоб меньше офигеть вначале, или наоборот, чтоб сразу оценить на сколько попал..?? |
Vetall:
Androll:
Vetall:
MULTIK:Vetall, в умелых руках, проблем не бывает
П.С. можешь даже не проверять, все равно гнилье -- вот добрая душа.. скорее всего правда. причем смотреть начинай с правого порога -- с правого, чтоб меньше офигеть вначале, или наоборот, чтоб сразу оценить на сколько попал..?? правый гниет (почему-то) сильнее. х/з чего. причем у всех, у кого спрашивал. тенденция, однако! Лошадиные силы продают автомобиль, а крутящий момент выигрывает гонки |
правый гниет (почему-то) сильнее. х/з чего. причем у всех, у кого спрашивал. тенденция, однако![/quote]
Правые колеса чаще едут по более мокрому и более грязному краю дороги |
Мужики, я так понимааю что пороги и короба - это почти одинаковое? Или все таки короба отдельно от порогов идут?
Это я к тому, что мне кажись короба вскрывали - смотрели и затем заваривали используя соединитель жигулевский. Он похож на обычный уголок, только тонкий. 1м-3грн кажись. Приваривали не сплошной а точечной сваркой чтобы не повело. И сверху грунтом, гравитексом и затем краской задули. А на фотографии - это ж не верхний порог куда нога наступает или который перешагивают, а угол? т.е. уже часть короба? поправте - если не прав. |
Привіт усім. Я на початку цієї теми писав, що хочу варити авто.
Щож. Розібрав нах машину. Стоїть лише кузов. Вару самостійно, полуавтоматом. Уже замінив один поріг. Деяки проблеми ще з крилами, не великі. Не важка це робота. Думаю через тиждень буду збирати авто (ставити салон, двигун). Ще хочу пройтись ще раз по дну антикором. Короче, через 2-3 тижні завітаю на хондовку!!! |
Ремкоплект отстой. Лучьше найти достойного сварщика и он сам изготовит деталь с нормальной стали и заварит все что необходимо... арки пороги и тд... потом загрунтовать от корозии + покрасить + закрылки. Сам месяц назад так делал. В этом есть масса преимуществ. правда дороже получитцо но намного надежней.
|
Vet:Ремкоплект отстой. Лучьше найти достойного сварщика и он сам изготовит деталь с нормальной стали и заварит все что необходимо... арки пороги и тд... потом загрунтовать от корозии + покрасить + закрылки. Сам месяц назад так делал. В этом есть масса преимуществ. правда дороже получитцо но намного надежней.
-- Делал в Киеве? Сколько обошлось? |
да в Киеве. Мне далели комлекс работ. В частности сварка обошлась в $250 - арки+пороги, но арки чуток разширили чтобы в общий стиль с обвесом вписались.
|
Форум : HONDA СТО - технический архив
Кращі теми
smarty: У кого какие часы?
Yura_777: Какой сериал смотреть
littlebo: Моя боянчег тапочек, моя ракета ))