Стала пинаться АКПП на Аккорд 7 2.4 после замены масла

Rayss, спасибо большое за развёрнутый ответ! Полазил в бумажках по обслуживанию от предыдущего хозяина, на 60 тысячах есть замена масла в АКПП на Z1 - 3,5 литра, фильтр я так понял не меняли, так как не указан в счёте и рабочем листе. Вполне может быть описанный вами первый вариант)

Насчёт Z1 и фильтра.
Фильтр по регламенту вообще Хондой менять не предписано. Практическая рекомендация каждые 90 тк, но знаю машины, где его не меняли ни разу за 200-300 тк и проблем с АКПП не было. Кстати, в самой КПП есть ещё один фильтр,тонкой очистки, заменяемый при ремонте коробки.
Z1 И DW1 cмешиваются в любой пропорции, и не настолько хуже Z1, как часто говорят. Поэтому здесь важнее не нарваться на палёную жижу.

В мануале написано лить только DW1  

Dimm, у меня Z1 по мануалу) Когда мой Accrord сошёл с конвейера, то DW1 ещё походу и не было) Но поскольку оно взаимозаменяемое, то решил DW1 и залить уже)

Dimm, думаю в мануалах пишут рекомендации, актуальные на момент их выпуска.

Есть сервисный бюллетень от ноября 2010 года, где написано, что на всех машинах до этой даты выпуска Z1 заменяется на DW1 при очередном ТО. После - лить только DW1. Легко гуглится.