Я забув пароль Зареєструватись

0
minus plus

Civic 4 D. "плавает" по дороге RSS

HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Добавить в Facebook Добавить в Twitter
#1508050»30-01-2013 19:37Civic 4 D. "плавает" по дороге
+0
У Сивки груженой , имхо , с развесовкой чет не совсем то. Пустая , прет нормально , а с полтонной цемента начинает вилять .
ПыС. Народ , посмотрите ролики с тестдрайвами зимней резины , они проводятся при скорости +-40 км\ч на обледенелых и заснеженных участках. И что вы хотите на 100 и выше? Shock

Added after 1 minutes:

chief39:
А на льду с уклоном все машины и резины вообще начинают делиться строго пополам - заехали/не смогли.
С передними шипованными , этой зимой "заехали" на любую горку Wink

Added after 13 minutes:

И еще , пусть лучше носит и очко жым-жым , чем "валит шо дурная" , а потом очнулся (если очнулся) -гипс.
Может быть я и не прав...
#1508055»30-01-2013 20:03Civic 4 D. "плавает" по дороге
+0
Serg999:
chief39:
А на льду с уклоном все машины и резины вообще начинают делиться строго пополам - заехали/не смогли.
С передними шипованными , этой зимой "заехали" на любую горку Wink

:)
Если есть гриб «груздь», то должен быть и гриб «радоздь».
#1508056»30-01-2013 20:08Civic 4 D. "плавает" по дороге
+0
chief39, Та і я про тож Very Happy
Может быть я и не прав...
#1508058»30-01-2013 20:13Civic 4 D. "плавает" по дороге
+0
Разница между 7-м аккордом и цивиком - 250 кг. Примерно четверть.
Подвеска - та же, колесная база - разница аж в милимметр. Колеса у аккорда чуть больше.

Собственно, все в весе.

С другой стороны, на Сивике 5D зимой вполне комфортно ездить.

Попробуйте перекинуть колеса.
Если оно вам так муляет, то 100 грн на шиномонтаж не должны остановить отца русской демократии :)
В хороших фотоаппаратах, автомобилях, телефонах и форумах - всего пять букв.

Воинствующий скептик.
#1508097»30-01-2013 23:41Civic 4 D. "плавает" по дороге
+0
Задняя подвеска совсем разная если не ошибаюсь, да и передняя тоже.

Added after 3 minutes:

Если дело в весе то civic 4го поколения 900кг вообще зимой на дороге делать нечего.Не смотря на вес зимой на этой машине ездить одно удовольствие.
#1508133»31-01-2013 07:38Civic 4 D. "плавает" по дороге
+0
Tsuchiya,  сам лично не лазил, но ынтернеты пишут, шо многорычажка сзади у обоих.

Я имел в виду, что разница только в весе. И если бы это была тонна разницы, то можно было бы брать во внимание, а 250 кг - .....
В хороших фотоаппаратах, автомобилях, телефонах и форумах - всего пять букв.

Воинствующий скептик.
#1508156»31-01-2013 09:15Civic 4 D. "плавает" по дороге
+0
_dem, ну 250 кг это как бы плюс 3 мужика весом за 80 кг каждый в салоне. Это не мало.
А "кидает" задницу у хонд всех (я лично ездил на 3-х разных, и хэтч был и два седана), потому что передок перегруженый по сравнению с задом, коэффициент сцепления разный, вот без доп. нагрузки задница и виляет. По крайней мере я для себя так решил  Very Happy
050-150-ноль три-64
#1508183»31-01-2013 09:48Civic 4 D. "плавает" по дороге
+0
Вла-д, так Аккорд же не равен Цивику + 3 мужика в салоне.
Вес Аккорда больше, подвеска жестче...
В хороших фотоаппаратах, автомобилях, телефонах и форумах - всего пять букв.

Воинствующий скептик.
#1508221»31-01-2013 10:30Civic 4 D. "плавает" по дороге
+0
В общем, пока приму мнение, что это особенность Civicа. В остальном +- хороший автомобиль, но снова бы уже не купил.
Интересно, у Civic следующего поколения есть эта проблема?

#1508240»31-01-2013 10:53Civic 4 D. "плавает" по дороге
+0
Вла-д, у меня на сивике именно груженом проявлалась эта проблема... на легке было почти незаметно, хотя тоже было.

vadiko, сивик это маленький танк с низкой посадкой... за свои деньги отличный автомобиль.

PS все же склоняюсь к тому, что задняя подвеска многорычажная и "подруливающая", плюс везде наталкивался в отзывах, что сайленты нужно менять и проблема должна самоустраниться.
o67 56З 2! 45
#1508251»31-01-2013 11:32Civic 4 D. "плавает" по дороге
+0
CRZ, если бы дело было в подруливающей подвеске или сайлентах, жопа гуляла бы и на сухой дороге, особенно с неровностями. А с точки зрения физики процесса, по-моему наиболее близко к реальности именно модель с неравномерной развесовкой по осям, которая более-менее компенсируется на сухой дороге за счет сцепления колес с дорогой.
050-150-ноль три-64
#1509076»03-02-2013 13:09Civic 4 D. "плавает" по дороге
+0
Блин!!!Ну это старая тема!!!У меня цивик 4-го поколения ЕС8, без стаба сзади. Так вот этой зимой сам в машине и 250кг барахла-скорость 40-60км. А просто сам по той же дороге на следующий день 60-90 спокойно. Я так понял, что развесовка явно не в пользу загрузки! Да и 4-й цуц-это же машина для двоих)))
#1514850»16-02-2013 16:22Civic 4 D. "плавает" по дороге
+0
_dem:Разница между 7-м аккордом и цивиком - 250 кг. Примерно четверть.
Подвеска - та же, колесная база - разница аж в милимметр. Колеса у аккорда чуть больше.

Собственно, все в весе.

в аккорде в отличии от сивика многорычажная подвеска как спереди так и сзади. У сивика макферсон спереди.  Wink А это две большие разницы.
Да и ни разу не было похожих глюков в управлении, аморты сток, пружины SI, и пустым, и груженным свыше паспортных 450 кг макс. нагрузки. Колеса тоже сток 205х55хр16 железки да литье на лето.
Пробег 105, ездил по всем говнам, при любой погоде.
#1514904»16-02-2013 20:49Civic 4 D. "плавает" по дороге
+0
slavger, а какое отношение имеет подвеска спереди к вилянию зада ?
В общем +1 - много ездил на 5D, зимой и летом - приятная и предсказуемая машинка.
В хороших фотоаппаратах, автомобилях, телефонах и форумах - всего пять букв.

Воинствующий скептик.
#1514931»16-02-2013 22:23Civic 4 D. "плавает" по дороге
+0
_dem, встречный вопрос) при чем тут балка хетча к многорычажке седана?
#1514933»16-02-2013 22:26Civic 4 D. "плавает" по дороге
+0
senorov, А позвиздеть? Very Happy
Может быть я и не прав...
#1515121»17-02-2013 20:31Civic 4 D. "плавает" по дороге
+0
senorov, вот  Serg999 все исчерпываюше изложил :)
В хороших фотоаппаратах, автомобилях, телефонах и форумах - всего пять букв.

Воинствующий скептик.

Форум : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление