Я забув пароль Зареєструватись

0
minus plus

Джаз или Легаси :) RSS

HONDA Выбор авто, сравнение и отзывы об автомобилях

Добавить в Facebook Добавить в Twitter
#1429217»13-07-2012 15:26Джаз или Легаси :)
+0
Продолжаю метаться в выборе авто.теперь к рассмотрению есть еще два варианта:
1 Лексус Ис 1999-2003 года. пробег где то 150-200 тыщ
2 Хонда Джаз 2005-2006 года. пробег около 100.
Вопрос по первому- насколько Лексусу проблемный с такими пробегами? Привлекает фарш машинки.
Вопрос по второму -насколько крепкий вариатор, и когда он может захотеть ремонта?
лучше день потерять,потом за пять минут долететь.. (с)


Редаговано: Evo VII (26-07-2012 13:44)
#1429296»13-07-2012 19:10Джаз или Легаси :)
+0
Evo VII, незнаком с болячками претендентов, но выбрал бы старый фарш при аналогичных раскладах. правда нужно прикинуть еще стоимость расходников и расход бенза...
Пессимист видит трудности при каждой возможности, оптимист в каждой трудности видит возможности.
Уинстон Черчилль
#1429374»14-07-2012 08:42Джаз или Легаси :)
+0
лекс дешевле встанет в обслуживании плюс ко всему экономнее
Любитель прелюдий и прелюдов
#1429379»14-07-2012 10:36Джаз или Легаси :)
+0
Джони, А какой расход у Лексуса? город/трасса?
лучше день потерять,потом за пять минут долететь.. (с)
#1429382»14-07-2012 10:55Джаз или Легаси :)
+0
Плюс тыща к ответу Джони!
Между задницей и диваном Доллар не пролетит!!!
#1429811»16-07-2012 11:09Джаз или Легаси :)
+0
несмотря на то что джазз есть супер машина, лексус. дешевле, едет приятнее, фарш и есть фарш. по надежности.. тойота и в африке тойота
Авто из США! Самые лучшие тачки на самых лучших условиях! Хочешь тачку - спроси меня) +380677466655
#1429846»16-07-2012 11:33Джаз или Легаси :)
+0
+1 Lexus Sport Cross
Не бойся сумы, не бойся тюрьмы, не бойся ни хлада, ни глада – а бойся единственно только того, кто скажет: Я ЗНАЮ, КАК НАДО!»
#1430048»16-07-2012 15:28Джаз или Легаси :)
+0
к сожалению лексус за 12. 500 куча ржавого металла.  смотрел джаз -прикольно. но смутилатрещина в герметике на стыке крыши под задней дверью.
лучше день потерять,потом за пять минут долететь.. (с)
#1430071»16-07-2012 15:50Джаз или Легаси :)
+0
Evo VII:к сожалению лексус за 12. 500 куча ржавого металла
Хоть пока отписались любители лексусов - поспешу выступить в поддержку более свежей хонды: всё же с возрастом машины моложе не становятся.
И это, Evo VII, трещина в герметике - это не трещина в метале, замажешь герметиком :)
Полуголое дитя-моя кукла ВуДу
садись ко мне в coupe -я обижать не буду,
В эту ЖАРУ я встретил тебя
и застыл в ожидании дождя... ©BlackStar&VIP77

Nothing is too beautiful,nothing is too expensive. ©Bugatti
#1430354»17-07-2012 09:55Джаз или Легаси :)
+0
RED HEAT:
И это, Evo VII, трещина в герметике - это не трещина в метале, замажешь герметиком :)

Да под герметиком идет шов, и трещина похожа по шву.
лучше день потерять,потом за пять минут долететь.. (с)
#1431125»18-07-2012 22:18Джаз или Легаси :)
+0
ИС-ку можно найти живую, но не в Киеве!
зы: я б даже не задумывался. алтезза будет приятнее Джазика во всех проявлениях, даже если она была на крыше))
Завтра будет. лучше...
#1431188»19-07-2012 09:00Джаз или Легаси :)
+0
android,  За 12 куе Лексус живой? Сильно сомневаюсь. пересмотрев кучу авто помоложе , то сомневаюсь что за недорого можно найти живое авто.
А как с корозионной стойкостью кузова? Потому что я смотерл один- там верхняя рамка лобового уже пошла стрелять, да и под крышкой багажника на ровном месте прострелы были
лучше день потерять,потом за пять минут долететь.. (с)
#1431228»19-07-2012 09:55Джаз или Легаси :)
+0
Evo VII, за 12к и джазз живой не особо найдешь Wink
Авто из США! Самые лучшие тачки на самых лучших условиях! Хочешь тачку - спроси меня) +380677466655
#1431240»19-07-2012 10:32Джаз или Легаси :)
+0
C точки зрения последующей продажи авто через 1-2 года,
 то Лекс уже не продаваемый ввиду своего возраста,
 а Джаз еще кто-то может купить, если аккуратно подкрасить все погрешности, скрутить пробег и придумать историю, почему на машине так мало ездили  Very Happy
Любитель прелюдий и прелюдов
#1431242»19-07-2012 10:34Джаз или Легаси :)
+0
spud,  Ну можно найти, то что за них хотят 13,5-15, это пусть хотят.
Щас цены делятся на хочу получить и хочу продать. Это совершенно две разные цены. Пару недель назад на авторынке Сивик восьмой видел за 15 куе, отдавали за 14. Кроме пары царапин ничего криминального не было с ним. Так что джаз за 14 куе это пребор
лучше день потерять,потом за пять минут долететь.. (с)
#1431246»19-07-2012 10:50Джаз или Легаси :)
+0
Evo VII, ну шо сказать ) успехов )
Авто из США! Самые лучшие тачки на самых лучших условиях! Хочешь тачку - спроси меня) +380677466655
#1432296»21-07-2012 20:21Джаз или Легаси :)
+0
Смотрел Джазик.
я в шоке. В дверных проемах краска от уплотнителей протерлась до металла. На одной двери была замечена ржавчина. Хотя все целое. С покраской у японцев все печально Sad

А кто что скжет про Легаси 2005 года два или два с половинной литра?
лучше день потерять,потом за пять минут долететь.. (с)
#1432298»21-07-2012 20:42Джаз или Легаси :)
+0
Evo VII, послушай старого зануду - возьми гетз 1,6 посвежее. забудешь что такое сервис. я свой продал с пробегом 108 тыщ. ничего, кроме плановых ТО не делал! ну на 100 тыках подвеску освежил..  кузов оцинкован - гнилых я вобще не видел (если не было ударов)
Лошадиные силы продают автомобиль, а крутящий момент выигрывает гонки
#1432685»23-07-2012 13:45Джаз или Легаси :)
+0
Evo VII, http://www.kharkovforum.com/showthread.php?
Авто из США! Самые лучшие тачки на самых лучших условиях! Хочешь тачку - спроси меня) +380677466655
#1432690»23-07-2012 13:58Джаз или Легаси :)
+0
Androll, Конечно все может и так - но пля - он невозможен для езды. Хотя если думать что ланос/авеа верх мысли атопрома - то таки да.

Кстати из последних машинок и30 более не менее понравился.
Хочеш похудеть (Отопление,вентиляция, кондиционирование) Спроси меня как! (онли ЛС) (могу подсобить со скидками)
#1432735»23-07-2012 15:14Джаз или Легаси :)
+0
spud, Спасибо, позвоню.
Androll,  Ну не нравится мне Гетз
лучше день потерять,потом за пять минут долететь.. (с)
#1433176»24-07-2012 16:43Джаз или Легаси :)
+0
Evo VII, Макс. Ну ты себе голову забил окончательно.
Значит так, вкратце скажу тебе так:
1. Lexus IS200 (а речь в большей части о нём а не о 3 литровой.) Мотор 6 цилиндровый. 1GFE 155 по моему лосей, но автомат 4 ступка, расход по городу 14 литров/100 км (заводские данные 13,6 с автоматом и 13 на мехе). Меха - 6 ступка. Фарша там особого нет..ну сиденья с электрорегулировками, там даже климат-контроля человеческого нет.
Мне лично в нём не нравится принцип регулировки клапанов - стаканами. Стоимость стакана - 150 грн штука..есть дешевле есть дороже..сроки доставки играют роль в цене. Ну не мне тебе объяснять политику интернет-магазинов. Стаканов там 24 штуки, 6 цилиндров всё таки. Н уне факт, что регулировки потребуют все, это понятно, но пару тройку вполне возможно.
Для того, чтобы отрегулировать клапана, надо снимать распредвал извлекать старый стакан, мерять его..высчитывать какой стакан нужно покупать взамен.. Вобщем муторно это. В остальном всё разумно.. даже водяная помпа имеет отдельный ремень привод (не ГРМ), что конечно же удобно. Запчасти все идут от Тойоты Альтеззы..самое смешное, что даже радиатор дешевле, хотя один и тот же, но под брендом Тойота дешевле,е сли заказывать как Лексусовский. По запцацкам, думаю будет не дорого вобщем.
2. Jazz. Там по-моему 100 сил в моторе.... В городе 6,6 л/100 км  или что-то около того. Но разгоняется до 100 км.. хотя даже на вариаторе - около 14 секунд. Ездить можно, моя Элентра около 13 разгоняется.. не быстро..но жить можно вобщем.
Ну и регулировка клапанов - винт гайка, что я более всего уважаю. Просто как в жигулях. В моторе- ЦЕПЬ.. то есть ГРМ менять не нужно, как на том же Лексусе. Моё мнение по Хондовским моторам- однзначные передовики. По поводу КПП- не в курсе, но вот вариаторы на H-RV имели вроде не ахти какие хорошие отзывы.
3. Касаемо Legacy (в кузове B13) Откровенно говоря, если в следующем году надумаюсь продавать Элантру, как раз засматриваюсь на Легаси (если надумаю покупать не полный привод - то либо Сонату либо Аккорд однозначно). Самый разумный мотор на Легаси - EJ25 SOHC. 2 литра я бы не брал, опять таки по причине регулировки клапанов- шайбами. (разве что старый 2 литровый, который шёл в 2003 году на первых Б13 он такой же как и 2,5 и там винт-гайка клапана, но там 140 сил). Дурная цена за шайбу, плюс снимать их в пять раз сложнее, чем на том же Лексусе стаканы. На 2,5 литровом атмосферном моторе этих годов клапана регулируются- винт гайка. Плюс ко всему. 2,5 литровый мотор - одновальный, по 1 распредвалу в каждой башке и свечи там снимаются намного легче, чем на 2 литровом 4 вальном. Они стоят под углом. Из всех оппозитников- максимально удобно.
Мощность 2,5 литрового 156 лошадей. Не аццкий набор, но ничаво вполне. Разгон до 100-что-то около 10 секунд.
Автомат 4 ступка (кроме 3 литровки- там 5-ть), но расход в городе может быть и 11 литров на 100 км.. а так пишут про 12 средний в городе.
Единственная проблема оппозитов- длиннющий как детская скакалка ремень ГРМ (и 4-5 роликов). В целом даже за неоригинал ГРМ под 800 или 900 грн. плюс грн по 200 за каждый ролик. Хоть меняется и раз в 100 тыс, но сам понимаешь, тебе при покупке это придётся проделать, как и регулировку клапанов. Ты же смотришь машины с реальным пробегом уже за 150 тыс км минимум. Так, что отаке.
По 3 литровому - да в моторе цепь, но для регулировки клапанов - надо снимать мотор. Там стаканы.. их никак не вытащить, токо снимать мотор. Замена свечей- гемор огроменный. Расход соотвествующий 245 силам.

Added after 2 minutes:

Evo VII:spud, Спасибо, позвоню.
Androll,  Ну не нравится мне Гетз


Дело вкуса, но я тебе скажу, как пользователь корейского авто (правда ещё корейской сборки) очень и очень уважительно стал к ним относится. Цены на запцацки- подарочные после Хонды. А надёжность очень даже некислая.
Форум- это эстонский чат.
#1433914»26-07-2012 09:22Джаз или Легаси :)
+0
Уже год выбираешь машину??? Shock  Shock  Shock
на 5 скорости на красный свет по встречной
прогресс и законность. демократический единый центр.
Honda - The power of DREAMS, ВАЗ - не ссы доедим!!!
#1433918»26-07-2012 09:28Джаз или Легаси :)
+0
bihta:
Evo VII:spud, Спасибо, позвоню.
Androll,  Ну не нравится мне Гетз


Дело вкуса, но я тебе скажу, как пользователь корейского авто (правда ещё корейской сборки) очень и очень уважительно стал к ним относится. Цены на запцацки- подарочные после Хонды. А надёжность очень даже некислая.


по какой-то странной и необъяснимой корейской логике - ВСЕ гетзы выпускались ТОЛЬКО в корее! отсюда и самый высокий рейтинг надежности среди всех моделей хюндая. продавцы запчастей терпеть ненавидят Гетз.
Лошадиные силы продают автомобиль, а крутящий момент выигрывает гонки
#1433920»26-07-2012 09:32Джаз или Легаси :)
+0
вчера проехался на 2-ух литровом полноприводном легаси на автомате...не понял эту машину
то ли автомат на меня так повлиял(на автомате никогда до этого не ездил) то ли она очень тяжелая для 2-ух литров...но динамика никакая
жесткая...наверное рулится классно...подумал я...а нифига, я думал мой меркури титаник
bihta, да что ты прикопался к этим гидрокомпенсаторам, они стучать начинают лет через 15-20
0674446634

Форум : HONDA Выбор авто, сравнение и отзывы об автомобилях