SAAB уходит в прошлое...

Вчера вечером обьявлено о начале процесса банкротства. Жаль марку . Неплохие делали машины. Даже во времена GM.

Обидно!!!
Всегда восхищал 93 Сааб... эх, самолет(
Буквально читал статью недавно, что они еще в поиске инвесторов, и есть радужные планы на создание нового поколения 93! всему виной GM(
http://autoportal.ua/news/newcars/20495.html

Жалко. Давно смотрю на 9-3 аэро. Но в связи с низкой ликвидностью на вторичке и непредсказуемостью поведения по утрам, брать как одну из основных стремался. А как третью - все никак бюджет выделить не могу

У зятя тысячник с 2 литровой турбой. 200 лошадей, 220 по Одесской - как пестня, моторчик тихий шописец.
Ляля.

а мне новый 9-5 очень и очень. Но кто-то наверняка купит. Жаль что китайцы.

 может таки у тестя всё таки ?

Месяца 4 был у меня 9-3 2.0Т )) В нем не ломалось только лобовое стекло, разве что. Однозначно машина яркая, куча фишек не как у всех, но вот с надежностью и обслуживанием явно проблема. По теме - жалко +1.

Товарищ приводит в чувства вот такой аппарат - достался от родственника в неплохом состоянии! Жаль только запчасти оригинальные непросто найти

Уникальный автомобиль... удачи твоему товарищу! это того стоит))

Був 9000CDI 95р.в 3,0л. Дійсно літак, але ламавсь постійно. Yarillo, на такому в 93-94роках їздив, а як порвавсь ланцюг ГРМ - скинув нафіг.

Не могу понять, почему такие проблемы с надежностью у этого автомобиля.. вроде бы европеец же.

Accord_7007, Очень сложно мелочи искать - да и стоит все бешенных денег. Уплотнители по 50 долларов каждый. Но потихоньку делает - хорошо, что есть другая машина и Сааб стоит в гараже. Если терпения хватит - когда-то сделает, так как продавать жалко

да, этот автомобиль действительно надо любить!

не все так погано http://www.saabgroup.com/en/Air/

Ей богу, я б на такой ездил: http://www.saab.com/global/en/start#/Cars/9-5sedan/overview/landing/

уж более харизматичнее чем всякие камри, сонаты, теаны, лексусы и инфинити.

sps, дык цена. Они никогда не были дешевыми.

slavko, Не путайте грешное с праведным. Проиводство легковых автомобилей было продано концерном  Скании еще в 1969ом, которая в свою очередь продала СААБ ДжиЭм в 1990ом.

Added after 22 minutes:

 MaKC,
http://www.blocket.se/stockholm/Saab_9_3_Griffin_Aero_Nya_Turbo4_220hk_XWD_Bi_37150295.htm?ca=11&w=1 -
 39000$
http://honda.se/sw197.asp
Accord 2,4 typeS -43000$
не дороже Accord.
хотя я не знаю порядок цен в Киеве

Юр не корректно. 9-3 это не то. Старая модель и уже не популярная. Я имею ввиду новейший 9-5 как по моей ссылке выше. Его как раз его доделали перед началом краха и вроде как ничего машинка получилась. Но и цена вроде космос. Я даже не знаю есть ли в Украине дилер.

sps, нет. и не будет. в россии только недавно реопен был дилерства.

sps,
http://www.blocket.se/stockholm/Saab_9_5_Aero_2_0_Turbo4_XWD_BioPower_36199008.htm?ca=11&w=1
50000$
такой? Так и Акко уже не младенец. Ну то таке. Я не фанат Сааба. Марку жалко да и 3000 человек без работы. Градобразующее предприятие как не крути.

CeReVeshnik, угу. Ценник конский конечно. У нас вообще зашкалит. Но тачка прикольная и внутри особенно.
Жалко марку конечно. Единственная надежда что умирающее тело купит какойнить производитель, тот же БМВ например, вольет бабла и сделает эксклюзив по типу Мини или Ролса.
А иначе придут китайцы и как саранча поглотят все.

4 года назад укравто пыталось продавать Саабы, даже на столичке был под них салон.
Но увы не пошло...
а машина с харизмой, внешне мне нравится

sps, БЭМЭВЭ не будет. Купят китайцы и вывезут.

CeReVeshnik, тогда скорбим.

Да, тачки очень не стандартные.
А китаёзы оч интересовались СААБом. Бут жаль если поглотят..