Я забув пароль Зареєструватись
0
minus plus

Prelude 5 gen. История владения RSS

HONDA СТО - технический архив

Добавить в Facebook Добавить в Twitter
#7779»07-10-2004 15:36Prelude 5 gen. История владения
+0
Заправился где-то гадостью и свечи померли.
Позвонил в спецавтотехнику,хотел немного удивится ... и у меня это получилось :) Комплект свечей 916гр.
#7784»07-10-2004 15:53Prelude 5 gen. История владения
+0
"СПЕЦАВТОТЕХНИКА" - ЗОЛОТЫЕ ЗАПЧАСТИ В ВАШЕМ АВТОМОБИЛЕ!!!
#7788»07-10-2004 16:32Prelude 5 gen. История владения
+0
Да, ну нормальные, стоковые, свечи стоят от 3,5 до 7 Долларов НЖК
2014 Honda Fan Fest, чем больше указательных пальцев, тем меньше рабочих рук
#7799»07-10-2004 17:16Prelude 5 gen. История владения
+0
xonda105:Да, ну нормальные, стоковые, свечи стоят от 3,5 до 7 Долларов НЖК

Ну какие, Лёша, ТУДА нормальные свечи ставить можно? Даже на стоковый Н22 крайне желательно платиновые (от 18уе/шт), а быстроходу Wink и того надо бы апекси какие-то... Confused
B'regs, Oleg
#7801»07-10-2004 17:22Prelude 5 gen. История владения
+0
У меня платина.
#9263»20-10-2004 10:02Prelude 5 gen. История владения
+0
Привезли мне свечи,только не NGK и не Denso.
А вот такие вот:


Главная особенность – V-образный боковой электрод, который способствует образованию более объемной искры, эффективно воспламеняющей топливо-воздушную смесь. Для увеличения ресурса свечи на каждом из трех наконечников электродов сделаны платиновые вставки. Центральный электрод имеет медный сердечник и сделан более тонким, поэтому он быстрее охлаждается и имеет меньшее электрическое сопротивление – очень важные характеристики при работе двигателя в спортивном режиме.

Кто-то что-то знает о них?
Собираюсь еще заказать к этим свечам такие вот провода:


Провода высокого напряжения с двойным сердечником – запатентованная конструкция SplitFire. У них двойная оболочка – тонкая вспомогательная из стекловолокна и основная 7-8-миллиметровая из 100-процентного латексного силикона. «Переносчиком» электроэнергии в этих проводах выступает спираль из нержавеющей стали, внутри которой находится сердечник из стекловолокна кевлар (Kevlar). Такая «комплектация» сделала провода «мягкими» и в то же время слегка упругими, растягиваемыми, но не рвущимися. Но наиболее выигрышной в данной конструкции является ее электроизоляция, которая не боится увеличенного рабочего напряжения, к чему иногда прибегают в автоспорте.

Кто-то что-то знает об этих проводах ... делитесь
#9270»20-10-2004 10:34Prelude 5 gen. История владения
+0
slow-moving:Центральный электрод имеет медный сердечник и сделан более тонким, поэтому он быстрее охлаждается и имеет меньшее электрическое сопротивление – очень важные характеристики при работе двигателя в спортивном режиме.


если тоньше - то его электрическое сопротивление БОЛЬШЕ, а не меньше.
Чёрный кот, перебегающий вам дорогу, означает, что животное всего лишь спешит куда-то по своим делам. Не усложняйте.
#15286»05-01-2005 10:03Prelude 5 gen. История владения
+0
такую машину с АКПП лучше не покупать! очень быстро умерает АКПП Confused
J.
#31358»19-04-2005 19:45Prelude 5 gen. История владения
+0
Вот проапгрейдился немного на весну

Kosey Double Racer 17"


RIDGESTONE Potenza S03

сверхскоростная шина Potenza S-O3 Pole Position, разработанная для автомобилей представительского и спортивного классов. Она содержит в своей смеси наполнитель Partikel C, дополняющий дорогостоящую силику. За счет более совершенной деформации на контактной поверхности Partikel C существенно улучшает сцепные свойства шины и ее поведение на мокрой дороге.
Potenza S-O3 отличается обтекаемой формой направленного протектора с центральным кольцевидным сегментом и укороченными блоками, что обеспечивает улучшение устойчивости, оптимальное распределение нагрузки на поверхность протектора и его минимальный износ.
Скоростной индекс — Y (до 300 км/ч).

TEIN SUPERSTREET DAMPERS


OBX STAINLESS STEEL HEADERS


OBX N1 такой же как этот Apexi


Только проблема в том, что не могу получить от этого всего удовольствие ...машина в малярке :)
#31449»20-04-2005 10:25Prelude 5 gen. История владения
+0
Вот это апгрейд
2014 Honda Fan Fest, чем больше указательных пальцев, тем меньше рабочих рук
#31468»20-04-2005 10:48Prelude 5 gen. История владения
+0
Shock Да уж ни фига себе
No tengo fronteras
Скромность-кратчайший пусть в неизвестность и бедность ;)
#31469»20-04-2005 10:50Prelude 5 gen. История владения
+0
РЕСПЕКТ  Super
#61600»09-09-2005 11:20Prelude 5 gen. История владения
+0
Продолжим ?

Мотор:   заменены все резинки, колпачки, прокладки, ремни и ролики. Отполированы впускные и выпускные каналы,увеличена степень сжатия.

Впуск:
     http://www.xenon.lv/lv/cimg/12500.jpg    

Музыка:
     http://www.reflect.od.ua/images/salon.jpg

     http://www.reflect.od.ua/images/szadi.jpg

На след. неделе еду на стенд настраивать топливную смесь и опережение зажигания.

В режиме ожидания:
 Exedy Cerametallic Thin Clutch Kit
   
В режиме подтверждения:
   мех. коробка от H22


http://www.reflect.od.ua/images/car.jpg
#61614»09-09-2005 11:50Prelude 5 gen. История владения
+0
я так понял что у тебя аммо (или стойки в сборе)
тейн

и как впечатление ?
#61616»09-09-2005 11:53Prelude 5 gen. История владения
+0
Превосходно !
#61631»09-09-2005 12:21Prelude 5 gen. История владения
+0
slow-moving:Превосходно !

там картинки поудалялись
можешь кинуть ссылку на твои стойки ?
#61956»12-09-2005 09:58Prelude 5 gen. История владения
+0
http://www.xenon.lv/lv/index.htm?id=componentin&nmbr=4917&type=3&subcat=!&maker=Honda&model=Prelude&from=1997&to=2001

Форум : HONDA СТО - технический архив