Причина :
![](./images/cache/c/c/ccc96edcae42ba16968dc2932c770583.png)
Втулка запрессована в корпус рулевой рейки и замене (как запчасть) не подлежит. На снимке видно что внутренняя часть покрыта полимерным материалом. износ которого видимо и приводит к появлению люфта. Мне заменили эту деталь на втулку из фторопласта. Особое внимание хочу обратить на наличие "датчика момента". При разборке рейки необходимо Аккуратно разобрать и затем также аккуратно собрать механизм, сохранив взаимное расположение деталей между собой неизменным. В противном случае у вас загорится лампочка ABS в виду того что данный датчик будет работать не правильно. В этом случае потребуется обнулить показания этого датчика (применяется сервисный компьютер) как правило это можно сделать у авторизованного дилера.
20.07.15 - 130 тыс. пробега. Второпластовая втулка стоит отлично. Люфта нет.
Редаговано: boris_latysh (20-07-2015 20:59)