Эксперимент с Турбонатором. Можно ли за 22 уй купить меньший расход?

Хорошая тема =) А то меня с "Хадо" в свое время чуть не раскрутили на покупку =) Видел как льют в старый Опель Омегу. Все как в инструкции, симптомы совпали, но эффект так и не выяснил =)

CeRberuZ, забей на ХАДО как на спаситель двигателя.
Как просто недорогое и неплохое масло - да.
А все эти их хваленые присадки... ХЗ

Тю, мне с ХАДО походу повезло, две машины, после третьей замены масла (полусинтетики)моторы переставали жрать масло.

Данила,  Уменьшение расхода может быть. Но только из за того что меньше воздуха будет поступать в двиг, комп будет меньше бенза лить. Но ехать авто при этом не будет.
Я уже писал в той теме что дроссель эффект это падение температуры на 1 градус при падении давления на 2 атмосферы. В коллектора- максимум атмосфера.

Evo VII, та я не борец за уменьшение расхода. Меня мой расход полностью устраивает. Просто интересно, чисто из "научных" побуждений или развеять миф о дешевой экономии, или же его подтвердить.

Не реклама!. На ХАДО 1год проездил, реально на нём машинка стала лучше накатом на передачи идти и расход масла на высоких оборотах значительно упал. Со своим стилем езды на Castrole проехал 4тык    а на хадо смело 7тык отходил, это исходя из того что подливал остатки из 4х литровой канистры после залива. Ну щас вот попробывал MOTUL посмотрим что будет. А так  Данила, молочага, по больше бы таких первопроходцев и в поддержку им таких как  TurriKan   . Удачи.

Замер номер 2.
Та же заправка, тот же бензин, та же колонка.
Пробег 266,8км, в бак залезло 22,49л.
Итого расход 8,43л/100км.

Понято, ждем приезда турбонатора

Еще один замер расхода. Честно говоря, для меня неожиданный.
Пробег 273,7км, в бак влезло 29,13л
Расход 10,64л/100км.
Почему? А не знаю.Режим езды тот же, свечи новые, фильтра новые, ничего не поменялось.
У меня только одно объяснение - ухудшение качества бензина.
Но как бы то ни было, эту цифру тоже записываем.
Ведь заправляться буду продолжать на той же заправке.

Молодец =) Продолжай... респект и уважуха

Да то кажется, что все также =) У меня каждая заправка на 200 грн. и каждый раз новый прикол =) Каждый раз расход разный. То в пробках постоишь, то где-то прогревался, а где газанул больше обычного. Так что это все гут =)

Так проходит 18 день. Ждем турбонатор

как то долго едет...  я уже успел получить солнечную батарею, заказаную на 2 дня позже.. причем получил давненько...

Lexa1983,  Androll, он же из Гонконга едет в США, а уже потом к нам. Может в эту пятницу будет.

ну батарея кагбе тоже ехала с гонконга...   а вот нафига сперва в США?   первый раз встречаю такой логистик...
наверняка это у нас тут его цех№2 шмонает...  
...проверяют на причастность к ракетным комплексам С-300  

Androll, потому что мы покупаем на еВау, указывая для шиппинга адрес в США.
То, что находится в Штатах, едет быстро. То, что находится в китаях, тайванях и прочих гонконгах - едет медленнее.
Но все равно это дешевле чем напрямую в Украину.

У меня на работе логиста тоже никто понять не может, как и системного администратора

уже много раз заказывал с гонконга. средний срок доставки - 12-14 дней!

Ну вот, 12-14 плюс неделя на пересылку сюда, 19-23 дня.
Так шо все нормально, в эту пятницу должен быть.

пятница прошла.приехал или нет?

какой ты нетерпеливый! даже если приехало, кайфа в -10 лезьть подключать его думаю не много  
так что Данила какоято время будит морозиццо!    

Androll, Та Данила бы подключил, но сцуко нет его
Замер расхода без турбонатора продолжается до след пятницы.
Наверное склад с ними где-то в китайских горах вдали от цивилизации, раз он так долго едет.
По этому поводу возникла мысль - может его шаолиньские илии тибетские монахи "заговаривают" и он работает вопреки законам физики   ?

   

Данила, в Китае новый год, оттуда все поставки с дикими задержками сейчас.

Но логика заказа копеечной детали из Китая через США все таки отсутствует. Дешевые детальки вполне можно заказывать оттуда напрямую обычной посылкой. Без участия твоего склада. Что тебе мешало заказать ее себе напрямую домой? У меня регулярно такие приходят.

tiamax, я зарегистрирован на еВау как покупатель с АМЕРИКАНСКИМ адресом. Поэтому все что мы покупаекм, едет на этот АМЕРИКАНСКИЙ адрес.
Смысл регистрировать еще одного покупателя, привязывать  к нему карточку и пр. и пр. для доставки 2-3 деталек в год из Китая?
Мы Китаем не занимаемся. Как правило люди заказывают дорогой и качественный тюнинг, который делается НЕ в Китае, и нет никакого смысла делать все эти телодвижения ради доставки детальки за 22 уй на неделю раньше чем есть на самом деле.

Я надеюсь ТЕПЕРЬ я ПОНЯТНО объяснил?

Данила, ну откуда же я знал, что там как покупатель именно ты зарегистрирован? Я думал твоя контора