Я забув пароль Зареєструватись

0
minus plus

Увеличить клиренс RSS

HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Добавить в Facebook Добавить в Twitter
#1126437»29-10-2010 11:48Увеличить клиренс
+0
Друзья, подскажите пожалуйста каким образом правильно "поднять" мою машинку
Впереди зима, амортизаторы у меня уже очень уставшие, но хочу поднимать так что бы амортизаторы заменить немного позже ближе к декабрю.
Вот вопрос какие запчасти, и кто нормально сделает?
а мне летать охота...
#1126449»29-10-2010 11:56Увеличить клиренс
+0
поставь резину повыше
Лошадиные силы продают автомобиль, а крутящий момент выигрывает гонки
#1126644»29-10-2010 15:41Увеличить клиренс
+0
сейчас 185/65/14. Я бы хотел поднять на 3, 4 см резиной вроде так не получицо Rolling Eyes
а мне летать охота...
#1126778»29-10-2010 20:27Увеличить клиренс
+0
На зад - проставки выше, на перед - хз. Не претендую, что прав, но судя по конструкции и упору задних пружин, задрать не проблема, а с передом - не ясно. Скорее, пружины сменить.
И чево меня так прет от Honda
#1126810»29-10-2010 22:56Увеличить клиренс
+0
поставь проставки и вперед и назад это +3-3.5см, ну и если мало, еще с резиной пошаманить +1-1.5 см...
Работать надо не 12 часов, а головой. (c) Стив Джобс
#1127589»01-11-2010 16:44Увеличить клиренс
+0
Проставки имеете ввиду в пружину между кольцами? или
под пружину сверху?

Еще недавно предложили доварить часть с ушами на аморты снизу (отпилить от старых амортов) - сразу +5см, что скажете?
а мне летать охота...
#1127634»01-11-2010 17:34Увеличить клиренс
+0
Gremlen:Еще недавно предложили доварить часть с ушами на аморты снизу (отпилить от старых амортов) - сразу +5см, что скажете?


стремно как-то звучит.... если нужно +5 см - совет, купи другую машину с большим клиренсом...

Gremlen:Проставки имеете ввиду в пружину между кольцами? или
под пружину сверху?


это просто проставки (пластины) над амортами ставятся...
Работать надо не 12 часов, а головой. (c) Стив Джобс
#1127645»01-11-2010 17:46Увеличить клиренс
+0
Пластины - ок понял,

Стремно? а прошлой зимой по дворам  ездить не стремно было? Very Happy
На бровку среднюю заезжаешь на измене, что гайку поддона снесешь, еще крутой звук трущего об ту же бровку рычага,
кароче спс тему можно закрывать.
П.С. Другую не хочу уже давно бы продал.
а мне летать охота...
#1127715»01-11-2010 19:58Увеличить клиренс
+0
можно и поднять -обходится гдето минимум 150..проставки между кузовом и стойками.
0667568778.0737568778 киев-позняки-механик
#1127726»01-11-2010 20:28Увеличить клиренс
+0
На зад проставки без проблем. на нескольких машинах опробовал ,на перед не советую.На Прелюде ставил перед 1,5 см ,не проездил и неделю ,жестче стала намного .Да и шрусы быстро убьются.+ резину на размер повыше.
#1127727»01-11-2010 20:32Re: Увеличить клиренс
+0
Gremlen:...амортизаторы у меня уже очень уставшие, но хочу поднимать так что бы амортизаторы заменить немного позже ближе к декабрю...

совет - если амортизаторы все равно менять - то не гробить машину - и менять и пружины и амортизаторы сразу. один месяц ничего не решит.
Лучше нету велика, чем Toyota Celica :)
#1127731»01-11-2010 20:44Увеличить клиренс
+0
YESS1111:На зад проставки без проблем. на нескольких машинах опробовал ,на перед не советую.На Прелюде ставил перед 1,5 см ,не проездил и неделю ,жестче стала намного .Да и шрусы быстро убьются.+ резину на размер повыше.


А можно по подробнее и по больше аргументов - почему вперед не рекомендуете!? Я хоть буду знать как мне повезло, что я 3 года езжу без проблем (и еще несколько моих друзей)....

Annet, почему сразу гробить, кто сказал... Правильнорукий механик и никаких проблем!
Работать надо не 12 часов, а головой. (c) Стив Джобс

Marshall (1)
#1127812»02-11-2010 05:09Увеличить клиренс
+0
Kievlianin, о "гробить": убитые амортизаторы ведут к ускоренному износу других элементов подвески.
Сам задумываюсь проставки на зиму поставить. А они разные по размеру бывают, какие выбирать?
#1127821»02-11-2010 08:14Увеличить клиренс
+0
Dru:Kievlianin, о "гробить": убитые амортизаторы ведут к ускоренному износу других элементов подвески.
Сам задумываюсь проставки на зиму поставить. А они разные по размеру бывают, какие выбирать?


Ну не знаю, у меня обратный опыт и ходовая впорядке... размер моиз 3.5 см, это зависит от материала и его толщины.
Работать надо не 12 часов, а головой. (c) Стив Джобс

Marshall (1)
#1127925»02-11-2010 11:38Увеличить клиренс
+0
Kievlianin, Ярослав, а у этих проставок "посадочные места" одинаковые? Искать, я так понимаю, на Перова?
#1127939»02-11-2010 11:59Увеличить клиренс
+0
Dru:Kievlianin, Ярослав, а у этих проставок "посадочные места" одинаковые? Искать, я так понимаю, на Перова?


Ты знаешь, делал это я не я, а один толковый человек - авто механик... я просто активно наблюдал и задавал вопросы (любопытно было)...
Он заказывал эти проставки на Антонова из спец.стали их ему резали, он только размер формы заказывал, а вот их толщина = толщине листа, т.е. в моем случае 3.5 см и без права выбора...

Что касается формы (посадочных мест) - нет, они разные... у меня на субаре вообще в форме ромба были, поэтому с ними мучались недели полторы. Человек же специализируется на BMW и говорил, что у бэх они все одинаковые - круглые.
Работать надо не 12 часов, а головой. (c) Стив Джобс

Marshall (1)
#1127943»02-11-2010 12:05Увеличить клиренс
+0
Kievlianin, пасиб, пойнял.
#1127957»02-11-2010 12:19Re: Увеличить клиренс
+0
Annet:
Gremlen:...амортизаторы у меня уже очень уставшие, но хочу поднимать так что бы амортизаторы заменить немного позже ближе к декабрю...

совет - если амортизаторы все равно менять - то не гробить машину - и менять и пружины и амортизаторы сразу. один месяц ничего не решит.


Да, скорее всего так и сделаю  Rolling Eyes
а мне летать охота...

Marshall (1)
#1127971»02-11-2010 12:41Увеличить клиренс
+0
Gremlen, есть интересный вариант по амортикам (если еще в продаже), MF_Killa продавал, обрати внимание
http://anglo-civic.com.ua/forum/viewtopic.php?f=22&
#1128816»04-11-2010 00:34Увеличить клиренс
+0
изучал вопрос о клиренсе, одно из лучщих вариантов с меньшим вредом, ставить пружины жёстче(например у сивок пружины от ВТИ жёстче, толще, да и вроде повыше немного) что б машина просто меньше просаживалась при погрузке.

За клиренс у машины пружины отвечают, аммортизатор токо гасит колебания пружин, это кто не знает, так что можно и пружинами перебится временно, ничего страшного не будет.

Marshall (1)
#1128920»04-11-2010 10:26Увеличить клиренс
+0
Mystery, пружины поменял. Просаживаются вроде меньше, но особо выше машина не стала (без нагрузки так точно). Ползти брюхом по снегу где-то так же будет...
#1128965»04-11-2010 11:13Увеличить клиренс
+0
вариант номер «0» - сменить машину на более высокую!
Все остальное колхоз «завет иллича». Инженеры, создвая автомобиль, расчитывют всё. в том числе и клиренс. И от него сильно зависит управляемость и поведение автомобиля на дороге! Проставки и прочая самодеятельность нарушают все это и могут сделать машину просто опасной! Все равно из сивика ты жып не сделаешь ничем! Так зачем портить хорошую машину!???
Лошадиные силы продают автомобиль, а крутящий момент выигрывает гонки
#1128968»04-11-2010 11:15Увеличить клиренс
+0
Dru:Mystery, пружины поменял. Просаживаются вроде меньше, но особо выше машина не стала (без нагрузки так точно). Ползти брюхом по снегу где-то так же будет...

что б выше была надо пружины выше искать, мож от другой модели, модификации или даж марки, где-то люди подбирали вроде от тойоты какой-то ставили даж)) Если пружины уже куплены то проставки ставить, аммо не поможет. Не забываем что есть газовые и масляные амортизаторы, газовые жёстче мож там каких-то пару миллиметров дадут, но мне сомнительно что-то.

Аммо разве шо койловеры клиренс изменят, но и цена на них)

Почетный Волонтер (7) Соучастник (1)
#1129059»04-11-2010 12:58Увеличить клиренс
+0
Gremlen, я поднял себе передок перед прошлой зимой на 1,5 см. поверь мне этого хватило. Там где Элантра ехала и чиркала днищем, я проезжал тихо. Делал мне знакомый механик. Делал путем проставок, причем сделал так что если захочу то можно все вернуть назад без труда. По поведению машины ухудшений не заметил. Перед тем как делать, очень долго думал и колебался. были сомнения по поводу того что это колхоз и т.д. Вот уже прошел год, и все ок. Поднимать более чем на 2 см не рекомендую. Это только так кажется что мало, но на самом деле это очень ощутимо + можно еще резиной добавить.
Сашка, Саня, Александр!
---------------------------------------
o63-234-68-4o

Marshall (1)
#1129105»04-11-2010 13:55Увеличить клиренс
+0
Androll, слишком категорично. Проектируя сивик японцы явно ен учитывали, что зимой ему придется ездить по киевским дорогам. В чем же и "+" проставок: на зиму поднял на 2 см, с летней резиной опустил. Убежденное ИМХО: в режиме зимней езды смешение центра тядести на 2 см практически не повлияет на управляемость авто. На снегу - по барабану, на асфальте не даст использовать потенциал подвески зимняя резина.

Mystery, дык от ВТИ поставил. А вот подбирать от других авто - таки колхоз, при чем неоправдано дорогой. Лучше уж проставки на зиму поставить.

Форум : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление