b2k:Gremlen, я поднял себе передок перед прошлой зимой на 1,5 см. поверь мне этого хватило. Там где Элантра ехала и чиркала днищем, я проезжал тихо. Делал мне знакомый механик. Делал путем проставок, причем сделал так что если захочу то можно все вернуть назад без труда. По поведению машины ухудшений не заметил. Перед тем как делать, очень долго думал и колебался. были сомнения по поводу того что это колхоз и т.д. Вот уже прошел год, и все ок. Поднимать более чем на 2 см не рекомендую. Это только так кажется что мало, но на самом деле это очень ощутимо + можно еще резиной добавить.
Пока не подымешь больше чем на 2см не поймешь как это... Я тоже долго и нудно колебался и сомневался, но выбора не было 3,5см стандартный размер пластины был. На линейке посмотри 2-3 см это совсем мало...
До колхоза далеко (с их 10-15см), упрявляемость хуже не стала и через месяц вообще забыл что подымал.
Работать надо не 12 часов, а головой. (c) Стив Джобс
, и думаю Ваше мнение изменится.Присутствует опыт эксплуатации после установки на Прелюде, сивике и Субарике Легаси.Я им и поделился.Зад даже разници особо не замечал после установки проставок ,только плюс в клиренсе.А перед просто категорически не понравилось-жестко! А то что нагрузка на шрусы увеличивается заметно думаю спорить не будете.Ставить или нет проставки зависит еще и от конкретной модели индивидуально,нужно учитывать хода подвески,положение шрусов после установки.Где то станут 3,5 см проставки и будет долго работать ходовка без проблем а где то и при 2 см стойки потом на место не влезут после установки таких проставок.У меня были такие примеры.
