Honda Mafia

RE: Увеличить клиренс : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Vitalik10 — Mon, 13 Dec 2010 07:05:49 GMT

Не знаю на счет передних стоек, а вот насчет задних скажу:
1) если поставить проставку на пружину или под не забывай про длину штока (она ведь остается прежней) даже на девятках после подъёма их вырывало из корпуса
2) присмотрись к подставкам на посадочные места самой стойки может чё подберёшь (такие квадратные) они ставятся на рычаг а в него уже ставится стойка

RE: Увеличить клиренс : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

_LE_ — Sat, 11 Dec 2010 07:05:29 GMT

поменял на сивке пружины на сайкины, визуально машина поднялась на 10мм, плюс исчезли проседания. По моему вполне достаточно, тем более что этой зимой должно быть поспокойнее.

RE: Увеличить клиренс : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

YESS1111 — Fri, 19 Nov 2010 17:18:27 GMT

manager6:поднять можно с помощью резиновых проставок под пружины.Но учитывайте что заводом изготовителем проставки не предусмотрены и автомобиль потеряет былую устойчивость и следовательно безопасность. лучше при возможности поменять пружины, так как они имеют свойство со временем просаживаться. на заводе изготовителе конструкторами расчитан клиренс,центр тяжести,жесткость и т.д., поэтому все кустарным методом дороботки только ухудшают свойства автомобиля! проставки это для девяток!

Соглашусь со всем вышеизложенным за искл последнего предложения.С нашими дорогами приходится искать компромисс

RE: Увеличить клиренс : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Dru — Wed, 17 Nov 2010 16:40:35 GMT

manager6, или на зиму

RE: Увеличить клиренс : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Anonymous — Wed, 17 Nov 2010 14:21:32 GMT

поднять можно с помощью резиновых проставок под пружины.Но учитывайте что заводом изготовителем проставки не предусмотрены и автомобиль потеряет былую устойчивость и следовательно безопасность. лучше при возможности поменять пружины, так как они имеют свойство со временем просаживаться. на заводе изготовителе конструкторами расчитан клиренс,центр тяжести,жесткость и т.д., поэтому все кустарным методом дороботки только ухудшают свойства автомобиля! проставки это для девяток!

RE: Увеличить клиренс : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

YESS1111 — Mon, 15 Nov 2010 19:16:32 GMT

Kievlianin:

YESS1111:На зад проставки без проблем. на нескольких машинах опробовал ,на перед не советую.На Прелюде ставил перед 1,5 см ,не проездил и неделю ,жестче стала намного .Да и шрусы быстро убьются.+ резину на размер повыше.

А можно по подробнее и по больше аргументов - почему вперед не рекомендуете!? Я хоть буду знать как мне повезло, что я 3 года езжу без проблем (и еще несколько моих друзей)....

Annet, почему сразу гробить, кто сказал... Правильнорукий механик и никаких проблем!

Сарказм здесь не уместен.Аргументов особых не будет с моей стороны.С ваше стороны опыт нескольких друзей не аргумент тоже.Разве что в пределах одной модели.Но проделайте то же самое на машинах на которых делал я и мои друзья , и думаю Ваше мнение изменится.Присутствует опыт эксплуатации после установки на Прелюде, сивике и Субарике Легаси.Я им и поделился.Зад даже разници особо не замечал после установки проставок ,только плюс в клиренсе.А перед просто категорически не понравилось-жестко! А то что нагрузка на шрусы увеличивается заметно думаю спорить не будете.Ставить или нет проставки зависит еще и от конкретной модели индивидуально,нужно учитывать хода подвески,положение шрусов после установки.Где то станут 3,5 см проставки и будет долго работать ходовка без проблем а где то и при 2 см стойки потом на место не влезут после установки таких проставок.У меня были такие примеры.

Added after 12 minutes:

Dru:Kievlianin, Ярослав, а у этих проставок "посадочные места" одинаковые? Искать, я так понимаю, на Перова?

Заказывать у фрезировщика индивидуально .Наиболее неплохо зарекомендовал себя текстолит,можно трансп ленту и тд

RE: Увеличить клиренс : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Gremlen — Thu, 11 Nov 2010 13:25:42 GMT

Dru, Спасибо, но уже вроде как пр
оданы.

RE: Увеличить клиренс : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Kievlianin — Thu, 04 Nov 2010 12:34:36 GMT

b2k:Gremlen, я поднял себе передок перед прошлой зимой на 1,5 см. поверь мне этого хватило. Там где Элантра ехала и чиркала днищем, я проезжал тихо. Делал мне знакомый механик. Делал путем проставок, причем сделал так что если захочу то можно все вернуть назад без труда. По поведению машины ухудшений не заметил. Перед тем как делать, очень долго думал и колебался. были сомнения по поводу того что это колхоз и т.д. Вот уже прошел год, и все ок. Поднимать более чем на 2 см не рекомендую. Это только так кажется что мало, но на самом деле это очень ощутимо + можно еще резиной добавить.

Пока не подымешь больше чем на 2см не поймешь как это... Я тоже долго и нудно колебался и сомневался, но выбора не было 3,5см стандартный размер пластины был. На линейке посмотри 2-3 см это совсем мало...
До колхоза далеко (с их 10-15см), упрявляемость хуже не стала и через месяц вообще забыл что подымал.

RE: Увеличить клиренс : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Dru — Thu, 04 Nov 2010 11:55:53 GMT

Androll, слишком категорично. Проектируя сивик японцы явно ен учитывали, что зимой ему придется ездить по киевским дорогам. В чем же и "+" проставок: на зиму поднял на 2 см, с летней резиной опустил. Убежденное ИМХО: в режиме зимней езды смешение центра тядести на 2 см практически не повлияет на управляемость авто. На снегу - по барабану, на асфальте не даст использовать потенциал подвески зимняя резина.

Mystery, дык от ВТИ поставил. А вот подбирать от других авто - таки колхоз, при чем неоправдано дорогой. Лучше уж проставки на зиму поставить.

RE: Увеличить клиренс : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

b2k — Thu, 04 Nov 2010 10:58:30 GMT

Gremlen, я поднял себе передок перед прошлой зимой на 1,5 см. поверь мне этого хватило. Там где Элантра ехала и чиркала днищем, я проезжал тихо. Делал мне знакомый механик. Делал путем проставок, причем сделал так что если захочу то можно все вернуть назад без труда. По поведению машины ухудшений не заметил. Перед тем как делать, очень долго думал и колебался. были сомнения по поводу того что это колхоз и т.д. Вот уже прошел год, и все ок. Поднимать более чем на 2 см не рекомендую. Это только так кажется что мало, но на самом деле это очень ощутимо + можно еще резиной добавить.

RE: Увеличить клиренс : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Mystery — Thu, 04 Nov 2010 09:15:36 GMT

Dru:Mystery, пружины поменял. Просаживаются вроде меньше, но особо выше машина не стала (без нагрузки так точно). Ползти брюхом по снегу где-то так же будет...

что б выше была надо пружины выше искать, мож от другой модели, модификации или даж марки, где-то люди подбирали вроде от тойоты какой-то ставили даж)) Если пружины уже куплены то проставки ставить, аммо не поможет. Не забываем что есть газовые и масляные амортизаторы, газовые жёстче мож там каких-то пару миллиметров дадут, но мне сомнительно что-то.

Аммо разве шо койловеры клиренс изменят, но и цена на них)

RE: Увеличить клиренс : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Androll — Thu, 04 Nov 2010 09:13:41 GMT

вариант номер «0» - сменить машину на более высокую!
Все остальное колхоз «завет иллича». Инженеры, создвая автомобиль, расчитывют всё. в том числе и клиренс. И от него сильно зависит управляемость и поведение автомобиля на дороге! Проставки и прочая самодеятельность нарушают все это и могут сделать машину просто опасной! Все равно из сивика ты жып не сделаешь ничем! Так зачем портить хорошую машину!???

RE: Увеличить клиренс : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Dru — Thu, 04 Nov 2010 08:26:29 GMT

Mystery, пружины поменял. Просаживаются вроде меньше, но особо выше машина не стала (без нагрузки так точно). Ползти брюхом по снегу где-то так же будет...

RE: Увеличить клиренс : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Mystery — Wed, 03 Nov 2010 22:34:43 GMT

изучал вопрос о клиренсе, одно из лучщих вариантов с меньшим вредом, ставить пружины жёстче(например у сивок пружины от ВТИ жёстче, толще, да и вроде повыше немного) что б машина просто меньше просаживалась при погрузке.

За клиренс у машины пружины отвечают, аммортизатор токо гасит колебания пружин, это кто не знает, так что можно и пружинами перебится временно, ничего страшного не будет.

RE: Увеличить клиренс : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Dru — Tue, 02 Nov 2010 10:41:32 GMT

Gremlen, есть интересный вариант по амортикам (если еще в продаже), MF_Killa продавал, обрати внимание
http://anglo-civic.com.ua/forum/viewtopic.php?f=22&

RE: Увеличить клиренс : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Gremlen — Tue, 02 Nov 2010 10:19:39 GMT

Annet:

Gremlen:...амортизаторы у меня уже очень уставшие, но хочу поднимать так что бы амортизаторы заменить немного позже ближе к декабрю...

совет - если амортизаторы все равно менять - то не гробить машину - и менять и пружины и амортизаторы сразу. один месяц ничего не решит.

Да, скорее всего так и сделаю

RE: Увеличить клиренс : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Dru — Tue, 02 Nov 2010 10:05:11 GMT

Kievlianin, пасиб, пойнял.

RE: Увеличить клиренс : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Kievlianin — Tue, 02 Nov 2010 09:59:26 GMT

Dru:Kievlianin, Ярослав, а у этих проставок "посадочные места" одинаковые? Искать, я так понимаю, на Перова?

Ты знаешь, делал это я не я, а один толковый человек - авто механик... я просто активно наблюдал и задавал вопросы (любопытно было)...
Он заказывал эти проставки на Антонова из спец.стали их ему резали, он только размер формы заказывал, а вот их толщина = толщине листа, т.е. в моем случае 3.5 см и без права выбора...

Что касается формы (посадочных мест) - нет, они разные... у меня на субаре вообще в форме ромба были, поэтому с ними мучались недели полторы. Человек же специализируется на BMW и говорил, что у бэх они все одинаковые - круглые.

RE: Увеличить клиренс : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Dru — Tue, 02 Nov 2010 09:38:09 GMT

Kievlianin, Ярослав, а у этих проставок "посадочные места" одинаковые? Искать, я так понимаю, на Перова?

RE: Увеличить клиренс : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Kievlianin — Tue, 02 Nov 2010 06:14:07 GMT

Dru:Kievlianin, о "гробить": убитые амортизаторы ведут к ускоренному износу других элементов подвески.
Сам задумываюсь проставки на зиму поставить. А они разные по размеру бывают, какие выбирать?

Ну не знаю, у меня обратный опыт и ходовая впорядке... размер моиз 3.5 см, это зависит от материала и его толщины.

RE: Увеличить клиренс : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Dru — Tue, 02 Nov 2010 03:09:26 GMT

Kievlianin, о "гробить": убитые амортизаторы ведут к ускоренному износу других элементов подвески.
Сам задумываюсь проставки на зиму поставить. А они разные по размеру бывают, какие выбирать?

RE: Увеличить клиренс : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Kievlianin — Mon, 01 Nov 2010 18:44:07 GMT

RE: Увеличить клиренс : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Annet — Mon, 01 Nov 2010 18:32:13 GMT

RE: Увеличить клиренс : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

YESS1111 — Mon, 01 Nov 2010 18:28:30 GMT

На зад проставки без проблем. на нескольких машинах опробовал ,на перед не советую.На Прелюде ставил перед 1,5 см ,не проездил и неделю ,жестче стала намного .Да и шрусы быстро убьются.+ резину на размер повыше.

RE: Увеличить клиренс : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Юра-Жора — Mon, 01 Nov 2010 17:58:35 GMT

можно и поднять -обходится гдето минимум 150..проставки между кузовом и стойками.

RE: Увеличить клиренс : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Gremlen — Mon, 01 Nov 2010 15:46:12 GMT

Пластины - ок понял,

Стремно? а прошлой зимой по дворам ездить не стремно было?
На бровку среднюю заезжаешь на измене, что гайку поддона снесешь, еще крутой звук трущего об ту же бровку рычага,
кароче спс тему можно закрывать.
П.С. Другую не хочу уже давно бы продал.

RE: Увеличить клиренс : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Kievlianin — Mon, 01 Nov 2010 15:34:55 GMT

Gremlen:Еще недавно предложили доварить часть с ушами на аморты снизу (отпилить от старых амортов) - сразу +5см, что скажете?

стремно как-то звучит.... если нужно +5 см - совет, купи другую машину с большим клиренсом...

Gremlen:Проставки имеете ввиду в пружину между кольцами? или
под пружину сверху?

это просто проставки (пластины) над амортами ставятся...

RE: Увеличить клиренс : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Gremlen — Mon, 01 Nov 2010 14:44:22 GMT

Проставки имеете ввиду в пружину между кольцами? или
под пружину сверху?

Еще недавно предложили доварить часть с ушами на аморты снизу (отпилить от старых амортов) - сразу +5см, что скажете?

RE: Увеличить клиренс : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Kievlianin — Fri, 29 Oct 2010 19:56:46 GMT

поставь проставки и вперед и назад это +3-3.5см, ну и если мало, еще с резиной пошаманить +1-1.5 см...

RE: Увеличить клиренс : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

determin — Fri, 29 Oct 2010 17:27:39 GMT

На зад - проставки выше, на перед - хз. Не претендую, что прав, но судя по конструкции и упору задних пружин, задрать не проблема, а с передом - не ясно. Скорее, пружины сменить.

RE: Увеличить клиренс : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Gremlen — Fri, 29 Oct 2010 12:41:43 GMT

сейчас 185/65/14. Я бы хотел поднять на 3, 4 см резиной вроде так не получицо

RE: Увеличить клиренс : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Androll — Fri, 29 Oct 2010 08:56:31 GMT

поставь резину повыше

Увеличить клиренс : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Gremlen — Fri, 29 Oct 2010 08:48:00 GMT

Друзья, подскажите пожалуйста каким образом правильно "поднять" мою машинку
Впереди зима, амортизаторы у меня уже очень уставшие, но хочу поднимать так что бы амортизаторы заменить немного позже ближе к декабрю.
Вот вопрос какие запчасти, и кто нормально сделает?