Mercedes W140 какой брать? Брать ли?

Тогда выбор твоего полковника - вварной каркас под группу N в любой более ли менее приличный седан. Штука-полторы баксов за хром-молибденовые трубы, штука-полторы за работу - и можно на 200 км/ч в бетонные блоки врезаться. Если мозг внутри головы или печень не оторвется - дослужится до фельдмаршала или генералиссимуса. Ну, если еще кепку Араи купит - есть шанс увидеть его Межгалактическим Императором.

Сам катаю губу или на А8 или на что-то S-class от мерцедеса уже не первый год. Но статусность авто, как-бы не для моего типажа )))
Сосед купил себе кабана 1995 года выпуска, шота типа 14 тыщь отдал. Машиной очень доволен, катается на ней уже около 2х лет и в ус не дует (до этого у него был Лансер Спорт, потом Аккорд 7й и в семье есть лехус РХ), то есть парнишка купил не первое авто. Причем сейчас у него финансово не все супер, но на мерине ездить продолжает

В плане комфорта, я был в восторге. Куча мелких приятностей, которые как бы и не нужны, но с ними просто чувствуешь себя людыною электрический пакет такой, что ни в каждом современном авто Б класса такое есть Руль у него просто потрясный, я такой легкости и отдачи нигде не видел.
В общем, если машина аправдывает свое существование в семье и не страшно выложить пару тройку кб в случае выхода какого-нить важного узла из строя - то шо надо!

SAMERC, некропостер ТС давно уже БэМэВэ купил

Ну прям ПитрАсян!


Да хоть ковёр-самолёт! Поздравляю с покупкой - пусть бегает, радует и не ломается!

Я периодически просматриваю на предмет купить 600-ку, но что-то живых не попадалось. С каждым нужно было играться (то кузов, то двиг, то коробка).

Да, куда мне до тебя. Я как про трижды-вырезанного полковника читал - даже прослезился.

Согласен на все 100%. Работы с каждым кабаном нужно будет провести полюбому.


Абы на здоровье.

Кабан ценный автомобиль из доступных.
Но взял бумер.
Он жрет литров на 5-10 поменьше, выглядит, едет и останавливается не хуже.
Кстати в гараж влазит, для 140го пришлось бы стену двигать.
А самая основная причина - хорошее состояние знакомого мне автомобиля.

Хозяин - барин! Тут не поспоришь.
Пусть катает, радует и не капризничает ни по электрике ни по всему остальному!

шепотом: а смотрел у меня перед этим авео  

это да...зато с автоматом был бы

а какой взял, если не секрет?

Engine, 540, Сереж там целая тема про бумер
about77192.html

Эх гады  
пару раз ездил на 3.5 турбодизеле
Мечта машина

знакомый ездит на трех литровом дизеле, отремонтировал его один раз и то ходовую-денег не жалел менял практически все. уже лет пять ничего по ходовке не делает то ка ТО. Если честно мне кажется что у мерса 90-97 годов ходовка бомба, двигателя неубиваемые!

Угу. Особенно турбодизеля и V12 ))

про турбину я даже и не вспоминал, у меня ассоциации с 3 литра дизелем только с турбиной!!!

Один клиент (человек не бедный, но деньги считающий в тоже время) купил себе Трибеку, а до этого у него был S500 (w140) 1994 года с реальным пробегом 200 тыс км. В итоге- не понравилась ему Трибека, он её продал. Катается на Мерсе. Собирается ставить ГБО. Из ремонтов-недавно поменял прокладку на АКП (между двигателем и АКП, насколько я понял) и значимых затрат других не было. Мерсом доволен. Случай частный, но тем не менее.
Покупая такую машину необходимо всё же смотреть себе в карман и на приобретаемый экземпляр. Ибо действительно экономия тут может быть очень уж относительная.