Для того, чтобы чиповать машины типа Porsche Cayenne, Nissan GT-R, Audi A8 TDi итд (хорошо за сотку грина) нужен шнурок за 100 баксов, нотебук и бесплатный софт из интернета. А дальше нужно самое главное, то, чего нет у тебя - мозги. Или кто-то, у кого такие мозги есть. Не компьютерные, для машины, а головные, готорые в голове (спинной мозг не подходит). Кроме мозгов еще нужен опыт и понимание процесса. Которых у тебя тоже нет. "Просто заливать прошивку" закончится взорванным мотором и разбитой твоей рожей. Мотора на китайце или ТАЗе мне не жалко, твоей рожи, как ты понимаешь, тоже
Так что дерзай
Для того, чтобы чиповать ТАЗы тебе нужен такой вот шнурок:
http://www.autoelectric.ru/tuning/zagruzchik/zagruzchik.htm
И более ли менее "рукастый" электрик, который сможет штатный блок управления мотором поменять на ЯНВАРЬ. Штурок стоит тысячи полторы русских рублей (пиисят баксов), ЯНВАРЬ стоит в районе 100-150 долларов.
Чтобы чиповать китайцев тебе нужен Tactrix шнурок (на китайцах идет ODB-II разьем и ECU от Mitsubishi). Вот типа такого:
http://www.tactrix.com/index.php?page=shop.browse&category_id=6&option=com_virtuemart&Itemid=53
Дальше начинается самое интересное
ыыыы
Added after 4 minutes:
Берешь форумы, ищешь прошивки, пытаешься долгими зимними ночами разобраться в фазовращателях, углах зажигания, смеси итд. Что где корректировать под убранный катализатор (заодно и поймешь, что ОДИНАКОВЫХ машин не бывает и с прошивкой от такой же модели и конфигурации, как у тебя, твоя только хорошо если заведется с "донорским" чипом), меньший или больший октан, + или - иммобилайзера итд. Через пару лет и десятка два спаленных моторов (тюпым кастомерам хорошо рассказывать про "а ты какой бензин заливал? ТНК?? ТЫ ШО, ДУРАК!!!)
Added after 3 minutes:
Или "ты масло менял две тысячи назад? НЕТ?? НУ, И ПИЗДЕЦ ТВОЕМУ МОТОРУ!! ГАРАНТИИ НЕТ". Короче, если тебя не убьют, то года через два набьешь руку (ну, и морду тебе тоже набьют, как без этого). И тогда ты поймешь, что лучше чипануть один кайен за штуку баксов, чем два вагона китайцев по 250 гривен с носа.
P.S. Обе машины, на которых езжу я, перешивал я сам. На гетере почему-то сгорел мотор (ну, ему и так плохо было, я, видимо, добавил своими нечеловеческими экспериментами), а на эвике я "случайно" много чего полезного выключил...
Added after 3 minutes:
"Они Васю Векшина раскололи, а он не зеленый пацан был!" (с) Глеб Жеглов
P.S. Я в жизни ненавижу больше всего две вещи - жлобов и аматоров. А когда они сходятся в одном синегретическом астральном ударе ("Захотелось мне денежек по-легкому срубить! Мне денежки сейчас оооочень неужны!!" (с) Жмурки ... Последствия хуже тунгусского метеорита получаются. Спаленная на многие километры тайга и искревленная ось вращения Земли.
Added after 5 minutes:
Занят... ТАЗ-ами у нас никто не занимается в силу отсутствия смысла (чай, не Россия), хотя раллисты из 2108 такое делают, что горизонт сворачивается в спираль, японцев и немцев не чипует только ленивый. А собирать по 200-300 рублей с экономистов, которые накупили китайцев, обещая им уменьшенный расход, это уже что-то из области мелкого жульничества и аферизма
)
Chapa:А чего столько иронии от владельцев ведер с болтами, с другим названием производителя авто?!
Речь идет, как заработать деньги! У меня хонда, езжу на служебном ланососе, был ВАЗ 2108 и 2110 и мне все равно на чем ездить, когда очень нужно
…
BarmAley,
Так это будет просто заливка другой прошивки или это будет полная настройка (если там тюнячек напихают)?!
У меня есть знакомый, который отстраивает ВАЗ в любом исполнении. 6 лет назад, ему это обошлось под трешку долл. для настройки нестандартных спецификаций. С ВАЗом заморачиватся – нужно много терпения и знать все основные косяки с проводкой. Иначе «чипанутые» клиенты потом заи..ут, при том что к самой чиповке это не имело отношение. Цена 400-500грн. – это на сток залить из нета скачанную прошивку, которая оптимизирует что-то (кому что нужно). Те, кто отстраивает «на результат» - там цена уже в долл. и поднимается в зависимости от того, сколько косяков допущено при попытке «сделать дешевле» на стороне. А они как показывает практика - есть всегда. Заработок нормальный. А если еще ГБЦ портировать по полной программе – 400долл. да собрать с валами впусками и выпусками и отстроить… Но тут руками и мозгами на этом поприще с 2003 вроде. Опыт – великое дело.
По остальным маркам ничего не могу сказать… Но рынок не занят...
Added after 1 minutes:
Я себе предствил Chery QQ на DynoPack и чуть не ебнулся со кресла. Спасло только, что сзади стенка. Гипсокартонная. Была.
Этих стендов на Украину всего два. В Луганске и в Киеве (полуспаленный).
Traxim:Если без диностенда - то с головой хватит.
Пися с ноготочек, ведерко и совочек.