BMW 7 VS Chrysler 300

Последнее время рассматриваю 2 варианта на замену своей. Раньше смотрел в сторону Civic Type R, но моя вторая половина и слышать об этом варианте не хочет,а я не привык быть эгоистом. Поэтому хочу узнать ваши мнения о вышеуказаных авто. Почему Бэха и Крайслер? Бэхой был болен до знакомства с Хондой,Крайслер-дико нравиться последнее время. Итак более подробно: BMW 7 2000-01гг 3,5-4 литра в полной комплектации(20-22к у.е.) и Chrysler 300 2005-06гг 3,5(24к у.е.). Кто сталкивался с этими авто,прошу поделиться отзывами.

exhaust, вот тебе семерки:
http://www.drive2.ru/cars/bmw/7_series/
а вот тебе Крайслеры аля Обама:
http://www.drive2.ru/cars/chrysler/300c/
Разбирайся

Вот еще семерка... http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?highlight=
Из двух вариантов - крайслер. Но вот насколько этот диван будет ехать/рулиться после аккорда? Тебя устроит?

Данный крыслер отказать по надежности, БэМэВэ данного кузова это последний BMW который делали инженеры, все что новее - сделано маркетологами, т.е. в топку. Седьмая серия этих годов - супер, НО, найди ее живую. Не смотря на это, поездив пару годков ты больше денег при продаже потеряешь на крыслере (если тебя это волнует). По рулежке америкос отстает.

Мда,я ещё нашел цены на ЗЧ на 300С....шаровая 1100у.е.-это вообще мыслемо? С нашими дорогами за пару лет можно вгрохать денег в его ремонт ещё на 2 стоимости....Теперь я понимаю чего его даром отдают. Склоняюсь уже конкретно к Бэхе,но так и не нашел внятных отзывов о стоимости ремонта. Может у кого была? Интересуют расходники+стоимость зч на ходовку и на то что чаще всего ломается. Расход всреднем по городу 16-18л (3,5 V8)-это средний показатель из того,что я прочел.

exhaust, насколько я знаю Одессу и то как там любят BMW, зч и работа на данную авту там самая дешевая в Украине

Обе машины могут легко оставить тебя без штанов - поверь!!
7ка тех годов требует серьезных финансов, стоимость ее содержания в хорошем состоянии очень велика. Если ты не привык ездить на машине, в которой что-то где-то стучит, что-то не работает, а что-то "еще походит" - это точно не для тебя. Про крайслер, кроме отзывов знакомого о глюках в электронике ничего сказать не могу. Да, ехать и рулиться - это не про него вобще.

я бы не покупал ни то ни то.
соглашусь с Максом, у моего товарища 7ка БМВ именно в этом кузове... я худею, товарищи, от этих расходов
крайслер? чтото дорогое и не очень надежное... не ездил не юзал потому не знаю, но личное мнение сложилось такое...

Crazy_Guy, та да,в Одессе ходовые машины это японцы и БМВ
 MaKC, Жаль,но Крайслер я уже убрал из претендентов из-за качества,тупости мотра+коробка и "копеечных" ЗЧ. То что Бэха может закипятить мозк и обчистить карманы-это да,так же как и Хонда впринцыпе.
Выюор пал на большие тазики т.к. Аккорд мелкий для меня,джипы я вообще не рассматриваю т.к. к ним душа не лежит,кроме Ренжика и Х5,но они денег стоят,я ещё не дорос. А вот 7-ка своими размерами,"тяжестью" и динамикой подходит в самый раз. Интерестно,на сег день можно не уложеную 7-ку найти и каков шанс.

Added after 2 minutes:

 V, неужели БМВ так сыпется? Я всегда думал,что эта марка одна из надежных...

За це бабло з реально великих машин варто дивитися тільки на СуперБ. мені насправді важко це визнавати. бо як можна здогадатися з моїх попередніх постів на цю тему, ця машина мене м’яко кажучи не до кінця влаштовує.
Тим не менше, загальний підхід полягає в тому. що будь-яка машина, якій більше 3х років буде сипатися радикально. В 2-3-річній машині потрібно бути готовим перебрати ходову.
3-річний суперБ за цю суму взяти цілком реально, головне знайт не битий. Ходову там треба перебирати раз на 30-60 тис км, але ціни порівняно з іншими німцями і особливо японцями - дармові. Комплект важелів на передню підвіску від Лемфордера буде коштувати ну ніяк не більше 6 тис гривень. А міняти їх швидше за все доведеться не всі, тому ділимо суму наполовину. Крім важелів все інше міняти потрібно значно рідше.
СуперБ в принципі не рулиться так як акорд, але порівняно з америкосами він на порядок кращий. В принципі при великому бажанні можна спробувати поекспериментувати з Більштайном - можливо все стане набагато краще.
Ну а простір в салоні на рівні довгобазних Ес класу і 7ї серії. Мотор 1.8 в цілому безпроблемний плюс вартість запчастин цілком людська.
Альтернатив по суті немає. Можна подивитися на аналогічні Ауді. там багатші комплектації, хоча по суті та ж машина з тими ж проблемами і подібною вартістю запластин.

До речі в мене серйозні сумніви щодо вартосіть шарової на Крайслер. лінь перевіряти в Екзисті, але думаю. що там можна знайти цілком нормальні ціни.

exhaust,

искать через клуб у знакомых, чтобы машина была на виду. На СТО вывернуть ее наизнанку перед покупкой. Иначе есть шанс ездить на ведре с гайками и кормить его баблом 3 раза в день.

На рынке в Киеве ни одного живого организма за вменяемую цену не нашел за 2 месяца.

Я ще забув про свій улюблений варіант  

http://www.avtomagazine.ua/18424415

І їздить не гірше, ніж БМВ, і комфортність-комплектація не як в нешасному акорді...  тільки от місця в салоні зовсім небагато.

По запчастинах також не дорожче, ніж БМВ буде.

s2paK, СуперБ вообще не цепляет. Сарай-сараем,а внешний вид...просто не нравится. Я к выбору машины отношусь очень скурпулезно,поэтому если не получится с 7-кой(300С уже отпал),буду ждать пока сердце не ляжет к определенной машинке. Если бы не семья,ребенок,это без раздумий был бы ТупеР,он навсегда останется в душе .
 Студент, В Киеве есть люди для "прошманать"машинку,но я так чувствую,что процесс может затянуться надолго с поиском подходящего экземпляра.

Added after 59 seconds:

 s2paK, место в салоне-это один из основных факторов замены Аккорда...

exhaust, а может, чем черт не шутит, Легенда или Акура РЛ?
ИМХО, большой, красивый, быстрый/рулежный и разумный по цене обслуживания/надежности седан.

Dru, уже рассматривал такой вариант Лега нравится КА8,следующая больно уж смахивает мордой на АккоCG-не прёт,она уже не злая Ну естессно нравится последняя,только вот цена сильно кусается. Если-бы найти года 2005 в последнем кузове Легенду за 23к у.ё. -я бы даже на секунду не задумался,но это лишь мечты...

Added after 2 minutes:

П.С. А брать машину начала 90-х годов,както не логично Я стремлюсь к такой тенденции,чтобы покупать авто новее и новее с каждым разом и в итоге выйти на новую.

А попробуй поискать, а вдруг ...
http://auto.ria.ua/auto_acura_1942352.html

Dru,
за 24 есть в Одессе....2005 год,пробег 26к миль. Акура РЛ...Насколько я понимаю-это та же Легенда в новом кузове только для Америки,тобишь фарша там будет поболее.
А теперь вопрос,как она в обслуживании по сравнению с Аккордом?

Dru, эта продана уже
exhaust, к Ромке, он тебе все расскажет по легендам/рл

AkulA, а можно ник написать? у меня поиск не работает

exhaust, это и есть его ник  

Кстате тут такой вариант: а что если из Германии пригнать 2000-01 год Бэшку 7-ку? С растаможкой у меня "льготы". Реально с пробегом тык 120-150 найти в неплохом состоянии?

купи лучше 2003г 540 E39
если уж у тебя с растаможкой льготы

victor17, Я не поклонник всех БМВ,мне нравиться только 7-ка в кузове до 2002 года. Если не найду,буду рассматривать Акуру РЛ

exhaust, Гриш,так с нее и начинать надо было бы А потом уж БМВ,Крайслер и т.д. ИМХО. Ботинками не бросаться  

Стас, Брат,я очень люблю Хонду,всеми своими фибрами Вообще взял бы как я уже писал Сивку Тупер,но купэ для холостяков или 2-я машина(для души),но в 7-ке места сколько+ ценник 18к у.е. против Акуры в 25(ещё найти нужно). Так что пока предпочтение "Черному Бумеру" Если так случится,что я его не найду во вменяемом состоянии,буду напрягаться(точнее напрягать карманы и в чемто себе отказывать) и смотреть конкретно в сторону RL. Вот только надо поглядеть сядет ли за мной кто-то в Акуре,т.к. в Аккорде это удается людям с ростом не выше 150см..и то не сильно комфортно.