Прогрелся бл..

С утра прогрел машину(завелась с первого раза, хотя и стояла дня три без движения) - минут 10 маслал мотор, все пучком..

Через часа 2, когда срочно нужно ехать  - не заводиться.
АКБ нормальный, потом еще и "прикуривал" от другого аккорда...
стартер крутит бодренько, бензина чуть меньше полбака
попыток 10 сделал с интервалом 3-5 минут.

В чем может быть проблема?

Мдя... Ну вроде взрослый уже, а такие вопросы задаете.
about62457.html
about62035.html

Тут в куче соседних тем отвечают на подобное. Я конечно не шаман , но я бы сначала посмотрел на бензонасос.

Читал перед тем как задать вопрос...
ситуация в том что 2 часа назад завелся с первого раза а потом...
может есть определенный симптом - лечение именно для такого случая?
Да, машина в профиле.

Лечение - легко. Теплый гараж. Где то замерз конденсат и чтото закупорил.
Машина завелась - начала таять - образовался конденсат и чтото залил или закупорил. Не успел испариться. Где точнее искать не подскажу. Может и вода попала в бензонасос и он заклинил. Может катушка. Ну много вариантов тут. Надо смотреть где конденсат может образоваться.
К примеру на днях видел блок АБС залитый водой после химчистки салона. Снаружи вид конфетка, а внутри все поокислялось и ремонту не подлежит. Ну что можно вам посоветовать? Проверьте искру на свечах... И Если она есть то затем предохранители на бензонасосе... и другом оборудовании отвечающем за пуск двигателя. По вашей машине не скажу за "слабые" места в мороз после запуска но есть общие проблемы характерные для всех машин. Это ВВ провода...катушка и т.п. И не уверен что можно на вашей машине "прикуривать" слышал что электроника на новых машинах такого не любит. Можете клемму сбросить на пару минут с аккумулятора может ошибки там повыскакивали. Сигнализация может глючить - дето провод отвалился или отходит по морозу. На ней предохранители можно проверить. И так еще много можно писать... Пишите что проверяли и будем думать дальше...

Не-не-не, никаких катушек, провода тоже очень врядли.
Надо проверить искру, если есть (а она скорее всего есть), наиболее вероятно 2 варианта:
1. Сигнализация.
2. Бенз.
Прикуривать на 7-м аккорде можно.
Сбрасывать клемму скорее всего не поможет.

Спасибо, похоже на то ..
Бенз понятно - если плохой 95 то добавить литров 10 98 (завтра это первым попробую)

а сигнализация? в чем может быть трабла и как устранить.

IgorI, Какое-нибудь реле... которое блокирует бензонасос, например. Устранить - разве что пригласить грамотного электрика.

у меня было такое. Завёлся при минус 27 без проблем, прогрелся, а потом не завёлся при минус 18. Завёлся с толкача, поездил и всё ок потом. Вывод- прогреваться нелязя. Только ездить

Я теперь в этом убедился на все 100%
Короче вопрос в бензонасосе - не качает бензин.
Наверное замерз
как решить - не знаю

IgorI, А если залить бак до полного (чтоб насос погрузился в бензин полностью)? Имхо, может и помочь...

утром, запасся вариантами проверки-устранения
прислушался к насосу... (гудит)
повернул ключ и .. завелась с первой попытки.
Поездил, заправил бак до полного (на всяк случай)
и довольный пришел домой.
Наверное вчера не хотела просто ехать, чувствовала что то  
Всем спасибо!!

...то что я и говорил. конденсат дето задубел   Я бы в бак присадку анти лед залил для удаления влаги на всякий случай.

О. Нужно посмотреть что это такое.
Не слышал про присадку антилед. Или это шутка такая?

Ну как там их, не антилед, а вот эти: http://www.tkpoisk.ru/pages/35.html
Вобщем удалители влаги из бензобака.

спирт.

IgorI, скорее всего проблема не в насосе, а в реле которое им управляет. банально замерзнуть могло.

пользуйтесь зимой старым дедовским способом: заливаете в бак грамм 100-200 медицинского спирта и всё будет хорошо, спирт сам найдёт воду и растворится в ней и не даст ей ни где замёрзнуть. я когда купил первый инжектор думал ну всё жиклёров нет спирт не нужен, ан нет есть бензонасос который воду на дух не переносит!!!

Заливать после заправки полного бака? Или не имеет значение когда?
100-200 грамм на бак? Или как разовую акцию удаления воды?

Ага как же, при наших АЗС разово ничего нет
Мне один раз в БМВ 70 литров воды залили вместо бензы...

Так что спирт не помешает если его даже через пару раз лить ИМХО

IgorI, да хоть при каждой заправке можешь заливать, главное не превысить концентрацию 3% от массы бензина, потому что если дать больше, то уже начнутся меняться характеристики этого топлива, а если меньше, то ЭБУ никак не заметит присутствие спирта в бензине
Обычно народ льет 200-300грамм спирта на бак.

Забыл отписаться, что имел ровно такую же ситуацию
На стоянке утром завелся, домой подъехал. Через 20 минут вышел. Машинка не завелась. Спасло то, что оставил машину на солнышке. К обеду отогрелась, и когда я с эвакуатором в обед приехал, что бы в теплый бокс ее тарабанить - она завелась с "пол оборота"