Неудобная педаль тормоза на Матизе. Рекоммендации, советы?

Всем привет.

Купили жене Матиз на автомате. Все ОК, за исключением досадной неприятности - педаль тормоза на 4-5 см. выше педали газа. Для меня, с моим 45-м растоптаным, проблем нет - на обе педали попадаю нормально, а вот жене, с ее 36, чтобы нажать на тормоз приходится поднимать и держать ногу на весу. Если ставить ногу на пятку то педаль удается нажимать только носком, а это не дело.

Пока в голову только один вариант пришел - что-то делать с педалью. Ногу удлинить будет сложнее...  
Думал делать какую-то подставку, но как то оно, боюсь, не по-человечески выйдет.

Какие возмоны варианты? Насколько опасно переделывать конструкцию педали тормоза? Все таки ответственный узел.

P.S. Тему разместил не в техничке, потому как знаю что в клубе есть дамы, которые ездят на Матизе. Интересно, как у них обстоит с дело с этим моментом.

blacktigra, это не только в Матизе. У меня на РАВ4 тоже самое и размер ноги 36-й. Зимой проще, так как обувь больше, а летом даже в чешках достаю нормально. Все дело привычки: пятка должна четко стоЯть напротив педали тормоза и ровно жать на тормоз, для нажатия на педаль газа просто переводим носок ноги вправо и легонько жмем на газ

Баден, спасибо.

У нас Сивике (механика) педаль торомза тоже несколько выше, но не на много - 1-2 см. А в Матизе просто капец.

Поюзав информационно-аналитическо-справочную систему Гугль наткнулся на статью о накладке на педаль газа для гонщиков. Может на педаль торомоза такую поставить, чтобы нога доставала? У кого какие мысли?

хм...даже не задумывалась об этом никогда ...
когда торможу, то просто переношу ногу с педали газа на педаль тормоза. нога на весу находится, да. но неудобств не испытываю.
возможно просто не с чем сравнивать, ибо Матиз моя первая своя машина

думаю, что и жена твоя привыкнет

blacktigra, может стремно упираться в пол и не выжимать до конца.

Angel, я ждал твоего комментария, спасибо. =)

Но мое мнение - держать ногу на весу во время торможения не совсем правильно по двум причинам:
1. Нога устает. В случае с матизом єто может не так заметно - там посадка выше. А вот в Хонде это еще та гимнастика.
2. Нет полного контроля над усилием на педаль.

Собственно интересует вопрос, не занимался ли кто-то переделкой педали в принципе?

Caballero, это вопрос или утверждение? Извини, не совсем понял смысл.

blacktigra, 1.Какое расстояние от педали до пола?
а. в невыжатом состоянии
б. в выжатом состоянии

Если будет достаточное расстояние при выжатой педали - то вполне можно поставить банальнейшую "типа-спортивную-накладку-из-алюминия", и сравнять педали по уровню. Но, для этого надо промерить две точки и понять, насколько можно добавить к педали.

З.ы. Добавлять не приходилось, а вот срезать - было дело, на Гетце педаль акселератора я подрезал, было жутко неудобно ноге - и по оконцовке я ее укоротил порядка 5-7 см. Стало лучше.

blacktigra, пожалуйста

единственный раз почувствовала сильное напряжение в мышцах, когда ехала с крутой горки по раскатанной грунтовке, с двух сторон лес и возвышения))) то есть ни правее, ни левее - некуда деться. можно только прямо, по ухабам. вот тогда да, ачковала и тормоз держала долго, что аж нога затекла

в пробках если долго в тянучке тянуться, то устает нога, но не критично

Стас, педаль тормоза как раз нужно "утопить" а не нарастить. =)

blacktigra, Насколько я понял из первого поста - то педаль тормоза ВЫШЕ чем педаль акселератора. А значит, чтобы их сравнять - надо или акселератор укоротить или тормоз добавить. Я говорю не про длину педали, а про площадки для ног.

blacktigra, он нарастить по длинне предлагает, я так понял

Или речь о том, что педали в горизонтальной плоскости не на одном уровне? Тогда все пошло и банально - укоротить на нужную длину, тормозу некритично, он все равно имеет ход штока вакуум нагнетателя, как правило,с запасом.

blacktigra, а что если держать ногу напротив педали газа, а тормоз нажимать сбоку, тоесть на край педали?
у меня так жена ездит - никаких проблем, кроме стертой сбоку накладки на педаль.

А вообще согласен со всеми выше - привычка здоровое дело.

Стремно это. Лучше "как учили отцы и деды"

Caballero, во-во. Меня учили так, что нога должна стоять четко напротив педали тормоза и без вариантов...

Или научиццо тормозить левой ногой, я последнне время так катаюсь.

blacktigra, Я думаю можно просто высоту педали отрегулировать.

не, это слишком просто))))

Traxim, Кхе, а как можно отрегулировать педаль тормоза?   Сцепление помню как, а как тормоз регулируется?

Стас, да точно так-же, длиной штока толкателя.

Traxim, Угу, но его так и так резать - правильно?

Аналогично!
Именно на автомате так и езжу: левая нога на тормозе, а правая на газу. Вот только в Аккорде напольная педаль газа, большая и удобная.  
Вначале кажется немного неудобно и неестественно, но через месяц понимаешь, что ЭТО ОНО!

Uri, коробку не жалко?

Есть третий вариант - продать машину на и купить чего-то нормальное. Серьезно... Пассивная безопасность у этого чудо-аппарата где-то по середи между пластиковым тазиком для ног и эмалированным ведром. Если жена не нужна - выгони ее на мороз и облей водой. Зачем ей покупать этот псевдоавтомобиль?

А что с ней станется: я же одновременно не жму педали и не езжу в "спортрежиме"!  

Да и потом, все эти рекомендации относительно коробок были актуальны лет 15 назад. Сейчас современным автоматам это вообще побоку. Да и езжу я акуратно и не так много чтобы за коробку при этом переживать.