Honda Pilot vs VW Touareg vs Mitsubishi Pegero wagon

Автомобиль б/у но не старше 2006года. Что скажите?

В друх словах.
Пажера, как по мне, слишком примитивная и нифига не едет, даже если 3.8. Туарег - говорят, ломучий. Про Пилот - не знаю.

Если можешь себе позволить - возьми Туарег...
Если не сильно с баблом  - Пилот...

Паджеро, 100% согласен с sandro3 - отказать!

Из-за большой любви к марке "Honda" промолчу про Pilot. VW Touareg V6 TDI - просто красота. Много проехали на нём. Если сильно интересно расскажу про него поподробнее в личке. Про мицик незнаю...

Турег, только ТДИ

только так.

Туарег ТДИ 3.0 chipped адназначнах



Едед борзо

У нас продавался, и по-моему до сих пор продается Таурег с двиглом 6.0 (двигатель по-моему естественно не родной), пхнет дай бог, ну это думаю и понятно.

Про Пилот ничего не скажу, а Паджеро конечно имхо отстой, общался с владельцами, многие не рады. У меня даже хозяин салона знакомый ездил на CR-V, потом пересел на Паджеро, покатался 2 недели, и обратно на CR-V пересел )))

У меня и у жены на двоих CR-V 2.0 и Pajeo 3.0. Какая чья - не понятно, меняемся часто  Не требую от них никаких сверхестественных достижений, только то, что написано в ТТХ. Доволен обеими более чем. Устраивает абсолютно все.
Вчера в Паджерку в попу влетел ланос, не тормозя, на 100 км\ч. Ланос в котлету, у нас - минус бампер, декоративная крышка запаски, погнута буксировочная дуга. Наверно, есть еще что-то, завтра на сто скажут. Но, как видите, крепость этого авто выше всяких похвал.

а вариант с Tiguan вообще не рассматривается?

Tiguan маловат как-то, и по внедорожным качествам отстает от данных экземпляров.

trent, это наверное V10 TDI самый мощный и продуктывный дизель на то время когда он вышел.  9979,  9979,  Фольц однозначно +  

Мицик -1, прошлый век, там он был могуч!
Туарег хорош... по всем параметрам, если есть бабло.
Если нет -1.
Пилот, то что я знаю, нечто среднее между внедорожником и паркетником, т.е. цена и обслуживание +1.

Идеальный вариант тест драйв. Ибо сколько людей, столько мнений.

Lexa, сам не знаю, я вобще думал что таких двигателей на Тауреге не существует, может они с Фаэтона поставили   , там вроде 6.0 идет.

только не мицык

Rocco, как так? на всех 100 км/ч в попу? И только бампер(декоративная крышка запаски, погнута буксировочная дуга)? Небывает такого. Там ползадницы разнести должно было

если бы мне это рассказали, я бы тоже не поверил. Послезавтра еду на Нико, послушаю, что скажут на счет других повреждений. Хотя Вы правы, видимо, в момент удара скорость была меньше, ланос тормозил аж целых 4,5 метра (меряли при оформлении ДТП). Удар приняла рама (сорри, понятия не имею как именно эта деталь называется называется), к которой фаркоп крепится.

ога.

умиляют высказывания ораторов, которые говорят "отказать внедорожнику", потому что он "не едет"
А шо, внедорожники берутся для гонок?

Ездят всякие на Жигулях и умничают  

двигатель родной 6.0 бенз 450лс просто очень мало таких туарегов

Added after 1 minutes:


V10 TDI 5 литровый а не 6

6тилитровый - это w12.
вот у него и 450 немецких тяговых

http://w04.ru/xarakteristiki/texnicheskie-xarakteristiki-touareg-w12.html
сорри, что ссылка на не оригинал

Вопрос знатокам: а чем не удался Pajero Wagon? Что можете про него сказать плохого? Я думал отличный тачан. Поделитесь опытом.

Gres, не знаток, скорее попутчик, у меня одна х-ка для этого авто, ведро! (это я по-мужски дал оценку)
(Да простите меня Кефир, Святой и Биз)

По поводу "крепости" Rocco, думаю если в мой УАЗик въедет Пажерик, эффект будет тот же  

Из списка или Пилот или Туарег, нужно сесть и проехаться, Пилот скудновастенько выглядит в 2006г кузове.

Мыш, а где здесь внедорожники, Туарег в рекламных роликах?

Gres,
1. Кушает откровенно много.
2. Шумоизоляции нет.
3. Мотор в Прожоре ревет на 3 тыс. так, как Аккорд на 6. При этом нифига не едет. (Мыш, прости, но он таки не едет и это грустно)) Как будто на прицепе троллейбус. Еще и коробка задууууумчивая...
4. Жесткий не в меру.
5. Много всяких раздражающих мелочей... руль не регулируется по вылету, навигацию при ярком солнце не видно, нет 2-зонного климата... и вообще, лично мне там как-то неуютно.

Хотя, плюсы тоже есть.
1. Управляемость. Я ожидал худшего. На удивление, хорошо входит в повороты, крены в пределах нормы. На полном приводе управляется еще лучше, правда жрет
2. Напичкан все же неплохо. Музыка хорошо звучит, саб, навигация (украинская), камера и т.д.
3. Ну и конечно, проходимость. Есть разные режимы - задний привод, полный, блокировки дифференциалов и пониженная передача. Выгребет - практически из любой дыры.