Honda Civic vs Mazda 323

Всем привет!
Собираюсь этой весной купить себе первую  машину, пока присматриваюсь , поэтому прошу помощи в выборе..в принцыпе на 70% определился в пользу Сивика...но интересует чужие мнения о Honda Civic 95-98 vs Mazda 323 95-98 или есть ещё что то интереснее?
Есть несколько вопрос
1. По поводу сивика, как обстоят дела с запчастями? насколько трудно их найти и насколько дорого будет обходиться эта машина в обслуживании, ремонте и т.п по сравнению с Маздой?
2.Что у мазды с запчастями? слышал что очень трудно найти  по сравнению с сивиком?
3. Сивик на автомате? стоит ли? ( сам категорично склоняюсь к механике...машину хочется чувствовать) но всё же...?
4. По поводу пробега, какой самый оптимальный пробег для сивика...например 97-года? понятно что все ездят по разному, и подкрутить счётчик любой может,главное как на машине ездили и в каком она состоянии...но вот стоит сильно париться насчёт него?  
5. Последний вопрос, СКОЛЬКО сейчас будет стоить полное оформления машины на себя?( очень интересует этот вопрос)
Если была уже такая тема,не там создал...сорри.
Спасибо.

Sleepwalker,
1. Запчастей очень много, и разброс цен зависит от производителя, хотя мой знакомый механик уверяет, что дорого, еще не значит хорошо. Стоимость же ремонта зависит от места его проведения.
2. Не знаю
3. Тут только личные предпочтения, но в 97-ом, имхо, автоматы были еще не те что сейчас, да и ремонт в случаи чего подороже.
4. Минимальный, хотя если меньше 150 подозрительно.
5. Месяц назад за 1,5 95г.в. было 1,5 кгрн.

ЗЫ: но лучше покупать мазду   , потому что Хонда потом станет маркой на многие годы, если не навсегда )))

1,2. С запчастями проблем нет, ни на сивик, ни на мазду. Насколько мне извесно, сивиковские обойдутся дешевле. Обрати внимание! сивики этих годов есть англичанки и японки. Англичанки - более качественный салон, внешне симпатичнее (как по мне), японки - существенно дешевле кузовщина, + легче найти б/у на разборках.
Что обойдется дешевле (сивик или мазда), по большому счету, будет зависеть от состояния конкретного авто, посему - тщательная диагностика Перед покупкой.
3. Такого возраста предпочтительней механика, не дай бог что - 200-400 баксов за б/у коробку. Автоматы сивиковские довольно надежны, но при определенном раскладе и они убиваются за 100 тис.
4. Для авто этого возраста значение имеет не пробег, а техсостояние. Тем более, что почти все одометры скручены(

ЗЫ преимущества сивика перед маздой - економичность движков и их динамика.
Удачного выбора!

В связи с продажей своей слепушки (323F BG), выбираю себе новую ракету колеблюсь между 323F BA и Honda Civic 95-98годов (5-дверный хеч)
Кто што может сказать в защиту одного из кндидатов или наоборот кинуть камень в огород...

может предлжит другого достойного кандидата?

П.С. думаю брать с двиглом 1,4-1,8

фигасе у тя разнос!  
1,4 - это ОТ 75 л.с. овощь для перевозки своей жопы с работы домой и обратно.
1,8 - снаряд с мощьностью 170 л.с.!!
посредине есть еще моторы от 90 до 130 л.с....


З.ы. это я про сивки!  

ну я это к тому что сильно по двигателю не парюсь, хотя конечно 1,4  это самый крайний вариант

тогда рекомендую искать не 5-дверный фастбэк ( это он так называется) а седан!
5-дверки делались в англии, а седаны и хэчи - в японии.

мотор - ищи 1,5 VTEC (D15Z6 - 114 л.с.) очень удачный моторчик. можно ехать и экономненько, а можно и наступить! эдакий компромис.

Если пожирнее - то сивку ВТИ (B16A2 - 160 кобыл), звэрь!

А вообще - смотреть на состояние машины в общем...

а какието частые болезни машинки есть?

значитс будем искать ракету с 1,5

323F BA c двигателем 1.5 (88 л.с.) едет слабовато. Хотя сам двигатель (Z5) достаточно удачный. Следующий двигатель - 1.8 (около 120 л.с.) устроит более торопливых водителей. Были еще вэ-образные "шестерки" 2.0 144 лысы, но я думаю, что они практически ушатаны за 10-15 лет эксплуатации.Подвеска на этих машинах  практически неубиваемая. В салоне неожиданно много места как для авто гольф-класса.  Вообще в "автоцентре" лет 5 назад был сравнительный тест этих авто(Сивика и 323Ф).

allied, расскажу тебе как экс-владелец "лфгушенка". машиной очень доволен остался, но как описано выше - z5 мотор классный но слабоват конечно.. мне подвернулась ЕК3 тогда за смешные деньги и я сменил коня..
салон не могу сказать что просторный, но и не курдупачкий. проблем у меня не было ни с чем, разве что замена сальников валов уже может не помочь на пробеге больше 170 тыс. прийдеться шлифовку делать, ибо даже оригинальные сальники ушли за 2тыс.. росилось масло и хоть пипец.. ходовка суперская, машина рулится сказочно, лучше 6х сивиков однозначно. очень жесткая и юркая. впечатления только позитивные, хотя и езлил я на одной из первых - 1994 года!
если сравнивать с англосивиком - то тут однозначные совет - лягушенок! не говоря ужео дизайне, безрамных окнах итп!

spud, если посмотреть на мой ник, то можно предположить, что у меня она тоже была Да, про стекла без рам я уже подзабыл. Кста, у меня из-за привычки ездить с полуопущенным стеклом немного разбалтывалась "карта" водительской двери и левое стекло слегка дребезжало. Хорошая машина. За три года эксплуатации и тысяч 70 пробега - только прложительные эмоции. На модели 1.5 (по-моему) задние тормоза барабанные, а на 1.8  - дисковые. Вот на "полторушке" тормоза слабоваты (имхо).

al323f, нормальные тормоза для ее мощности! ставил лукасовские колодки и нормуль было! грохот карты - дааа, плата за красоту но мучало только когда окно полностью открыто. барабаны вроде на всех сзади кроме двушек ) я проехал 15 тыс за чуть больше чем полгода, остался доволен ) цвет был классный - noble green mica, темно-темно-темно синий с зеленым переливом.
свет так радовал - ксенон в ближнем свете (линзах при стеклянной оптике) просто жииир! сварка просто!

Спасибо всем за одзывы... так как мне нужна не супер ракета, то выбор зделаю в сторону 323-й.... просто мучал вопрос какой он сивик

Еще раз всем спасибо! осталось найти достойный екземпляр....

allied, еще раз оговорюсь, англосивик и япосивик абсолютно разные! ты рассмавтривал только англосивики, а о них ничего положительного сказать не могу.. дизайн спорный, едет посредственно.. даже витик 1.8 англо откуривает у витика 1.6 яповского

Added after 2 minutes:

з.ы. ракеты из d15z6 тоже не выйдет )) такое тоже проходили едет конечно лучше чем 1.4 но до "едет" далеко)) по-настоящеку едущий сивик который я рулил (сток) это ЕК4 (б16а2)

allied, Если хоч могу покатать на ЕК4

Sh(a)riki, ты лучше меня покатай - ни разу на Б16 не ездил    

Androll, та перестань... шо сирьйознах?
Приезжай на Васильковскую, 32 - катнем

АГА!! макимум D16Z6

спасибо за предложение, если соберусь со временем, то отпишусь

А allied всётаки выбрал Mazda 323F BA!!!

http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=27620&st=20&start=20

 
323F рулит!!!

хз что вы в маздах нашли. Не едут они, выглядят на любителя. Даи мазда вдобавок Без обид.

ЗЫ: Кто там сказал что 6й ивик не рулиться как мазад323?
Смеетесь? 6й сивик один из лучших в класе. Хэтч ек4 проходит повороты там где мазда уши бы уже поймала на той же скорости.

1. апппупенный
2. адназначна лучше фки

MF_Killa, +1000

MF_Killa,  ca6oTep, ой хлопчики сивик 6й ЕК3 не рулится и на 80% как лягушка. говорю как владелец и того и другого ЕК4 седан конечно лучше, но до вылизывания апексов на уровне плоской жесткой лягухи ему далеко.
да и сравнивать ек4 и ba с мотором z5 не корректно а двухлитрович как раз самое оно - 145 сил

spud, ну я склоняюсь больше в сторону 5ого сивика, этот точно рулится лучше, чем всё выше перечисленное... ёж лучше лягушки ИМХО(тоже есть опыт вождения и того и того)  

spud, я ездил с какойто маздой толи мх3 толи 323ф с мотором в6 2,5 вроде. Все думал где подъебос. Почему маздо не едет. Тупо не едет.
Я ездил на сивике ее9, так вот он проходил так повороты где у тсх уже ВСА кричит: "Хозяин иди нахер, я уже не могу за асфольт цепляться".А ТСХ хочу вам сказать рулиться в поворотах шикарно
А у ЕК4 кузов получше да и стабы потолще