Любителям низкого профиля

На последнем шоу SEMA компания Kumho показала свою новинку - шину с ультранизким 15% профилем. Покрышка Kumho Ecsta SPT KU31 размерности 385/15ZR22 предназначена для установки на суперкары, такие как Ferrari F430, Dodge Viper, и Corvette Z06.

Для предотвращения деформации боковины и пятна контакта, которая может проявлятьяс у сверхнизкопрофильных шин из-за высокой температуры на большой скорости, Kumho внедрила новейшую технологию компьютерного моделирования для оптимизации структуры боковины.

Так же покрышка, как шины с технологией run flat, позволяет двигаться при снижении давления без особого ущерба ее структуре.

«Первая в мире шина 15 серии – это отличный показатель того, чего мы достигли благодаря нашим стараниям в области исследований и разработок, – заявил президент и генеральный директор Kumho Tires Сэ Чул О (Sae-chul Oh). – Это одна из многих инноваций, которые представила наша компания, включая ароматические шины, шины с цветным дымом, шины RunFlat и X-speed. Мы продолжаем вводить инновации, которые должны помочь нам в достижении нашей цели попасть в пятерку крупнейших шинников мира».

Yarillo, У меня будут затирать... да и у тебя тоже!

Паша, поэтому я и не стал покупать  

ну через проставки разве что поставить

Редаговано: Vozza (07-11-2008 12:22)

По Глыбочицкой по рельсам на 385/15/22 хорошо пролететь  

подьезжал на шиномонтаж на перова - сказали что обуть не смогут!

З.Ы. мне тоже затирать будут  

зато вдоль рельс очень неплохо. за трамваем.

Хорошая резинка на зиму , пойду мерять какую нуна проставку

Pasha,  Yarillo, а я пожалй поставлю, вот только кто болгарку даст??? мне необходим тюниг, и еще ни у кого нет знакомой бригады укладчиков асфальта, Но только так что б хорошо и быстро делали???

У меня кста такая на Бехе. Тока 225/55/16. После всех мучений выбора, анализа и чтения различных тестов в начале сезона выбрал именно ее. И по цене получилось ультро гуманно. Могу сказать что резина твердый хорошист. При моей нескромной манере езды негатива за лето не насобирал. Но двигаться конечно еще есть куда. Поражает насколько вчерашние страны тртьего мира быстро учаться и предлагают все чаще и чаще качественый и передовой продукт.

sps, внимательно читаем профиль 385/15ZR22 !!!

Yarillo, берешь диск, моток изоляционной ленты, 20 минут работы и ультратонкая покрышка готова.

GreG_Acc,  порвал

З.Ы. и главное - run flat будет!!!!

Я всегда внимательно читаю. Это озыв для тех кому надо чтоб не "затирало"

бугага, в цитатник, плиз))))

кажется мне что лучше уже просто изоленту на диск намотать. И дешевле и всегд а подмотать можно.

     

GreG_Acc, пара патентовать идею пока кто-то не реализовал....

Androll, треть мне, треть  Vad El', треть детям.

Кстати, на полуприцепах фур в основном стоят 385/60 R 22.5 , так что для дальнобойщиков при установке изоленты уйдёт куда меньше  

переваривать крылья и ничё затирать не будет, для безопасности в самый раз, машина как карт по устойчивости будет.

Только цена наверное будет не сивиковская за эти колёса, но можно взять б\у, лысые слики даж круче будут выглядеть)

Лишнее. Достаточно болгарки

Угу, конечно... Только ты учти, что эту ширину НАЗАД ставят на вышеописанные машины. Потому что у меня 275/35/18", ее в поворот ЗАТЯГИВАТЬ надо.

Я же SPT не зря советовал.

Насчёт третьего мира я бы не сказал - Южная Корея уже давно не в третьем мире по технологиям. У меня, например, Kumho race tires уже много лет и много комплектов подряд. И телевизоры и телефоны Самсунг уже тоже лет 5-6 минимум. Машины их я ещё не отов покупать, но вот с высокими технологиями у них неплохо получается.

Да, кроме Kumho ещё Hankook сейчас делает несколько неплохих шин.

mike.s,  к слову, по самым высоким технологиям (генная инженерия етс) впереди всего мира, как ни странно, Китай.