Honda Mafia

RE: Любителям низкого профиля : HONDA Теревені

Radiance — Sun, 09 Nov 2008 19:46:54 GMT

HAWK:Смысл низкого профиля в нашей стране?Разве что если живешь на Бориспольской площади в Киеве,а работаешь в одноименном аэропорту

Смысла каэшна нет, но (имхо) тут как в презервативах: чем ниже профиль - тем ярче ощущения

RE: Любителям низкого профиля : HONDA Теревені

mike.s — Sun, 09 Nov 2008 19:09:16 GMT

Для прямой дороги-то они зачем? Чтоб внутренние органы не забывали, что жир - это хорошо?

RE: Любителям низкого профиля : HONDA Теревені

Ацц — Sun, 09 Nov 2008 08:37:10 GMT

Yarillo:

HAWK:Смысл низкого профиля в нашей стране?Разве что если живешь на Боиспольской площади в Киеве,а работаешь в одноименном аэропорту

Во-первых, это - красиво (с) Анек

Во-вторых некоторым другие не налазят

RE: Любителям низкого профиля : HONDA Теревені

Anonymous — Sun, 09 Nov 2008 07:35:14 GMT

Во-первых, это - красиво (с) Анек

RE: Любителям низкого профиля : HONDA Теревені

HAWK — Sun, 09 Nov 2008 07:29:19 GMT

Смысл низкого профиля в нашей стране?Разве что если живешь на Бориспольской площади в Киеве,а работаешь в одноименном аэропорту

RE: Любителям низкого профиля : HONDA Теревені

mike.s — Sat, 08 Nov 2008 23:52:08 GMT

Мыш:mike.s, к слову, по самым высоким технологиям (генная инженерия етс) впереди всего мира, как ни странно, Китай.

Их много, у них этих ген, как гуталину

На самом деле, я уверен, что у них есть мозги и наука, а вот технологии нифига нет. Как раньше в Союзе было. Придумывали там, а технологию и производство налаживали в других местах.

RE: Любителям низкого профиля : HONDA Теревені

Sheva — Sat, 08 Nov 2008 09:36:56 GMT

tarsan:

Yarillo:...размерности 385/15ZR22 ...

sps:..У меня кста такая на Бехе. Тока 225/55/16..

бугага, в цитатник, плиз))))

По моему ничего смешного. Человек явно имел ввиду, что у него такая именно модель SPT KU31, просто другой размерности. У меня тоже такие 245/35/17. И я ими тоже очень доволен, следующие опять такие куплю.

RE: Любителям низкого профиля : HONDA Теревені

Anonymous — Fri, 07 Nov 2008 22:34:38 GMT

mike.s, к слову, по самым высоким технологиям (генная инженерия етс) впереди всего мира, как ни странно, Китай.

RE: Любителям низкого профиля : HONDA Теревені

mike.s — Fri, 07 Nov 2008 22:09:43 GMT

sps:У меня кста такая на Бехе. Тока 225/55/16. После всех мучений выбора, анализа и чтения различных тестов в начале сезона выбрал именно ее. И по цене получилось ультро гуманно. Могу сказать что резина твердый хорошист. При моей нескромной манере езды негатива за лето не насобирал. Но двигаться конечно еще есть куда. Поражает насколько вчерашние страны тртьего мира быстро учаться и предлагают все чаще и чаще качественый и передовой продукт.

Я же SPT не зря советовал.

Насчёт третьего мира я бы не сказал - Южная Корея уже давно не в третьем мире по технологиям. У меня, например, Kumho race tires уже много лет и много комплектов подряд. И телевизоры и телефоны Самсунг уже тоже лет 5-6 минимум. Машины их я ещё не отов покупать, но вот с высокими технологиями у них неплохо получается.

Да, кроме Kumho ещё Hankook сейчас делает несколько неплохих шин.

RE: Любителям низкого профиля : HONDA Теревені

KOOLER — Fri, 07 Nov 2008 21:23:46 GMT

Угу, конечно... Только ты учти, что эту ширину НАЗАД ставят на вышеописанные машины. Потому что у меня 275/35/18", ее в поворот ЗАТЯГИВАТЬ надо.

Mystery:переваривать крылья и ничё затирать не будет, для безопасности в самый раз, машина как карт по устойчивости будет.

Только цена наверное будет не сивиковская за эти колёса, но можно взять б\у, лысые слики даж круче будут выглядеть)

RE: Любителям низкого профиля : HONDA Теревені

Anonymous — Fri, 07 Nov 2008 21:02:28 GMT

Mystery:переваривать крылья и ничё затирать не будет

Лишнее. Достаточно болгарки

RE: Любителям низкого профиля : HONDA Теревені

Mystery — Fri, 07 Nov 2008 19:41:15 GMT

переваривать крылья и ничё затирать не будет, для безопасности в самый раз, машина как карт по устойчивости будет.

Только цена наверное будет не сивиковская за эти колёса, но можно взять б\у, лысые слики даж круче будут выглядеть)

RE: Любителям низкого профиля : HONDA Теревені

Red_Joker — Fri, 07 Nov 2008 16:10:21 GMT

Кстати, на полуприцепах фур в основном стоят 385/60 R 22.5 , так что для дальнобойщиков при установке изоленты уйдёт куда меньше

RE: Любителям низкого профиля : HONDA Теревені

Ацц — Fri, 07 Nov 2008 13:32:44 GMT

Androll, треть мне, треть Vad El', треть детям.

RE: Любителям низкого профиля : HONDA Теревені

Androll — Fri, 07 Nov 2008 13:26:07 GMT

GreG_Acc, пара патентовать идею пока кто-то не реализовал....

RE: Любителям низкого профиля : HONDA Теревені

Ацц — Fri, 07 Nov 2008 13:23:45 GMT

GreG_Acc:Yarillo, берешь диск, моток изоляционной ленты, 20 минут работы и ультратонкая покрышка готова.

Vad El':кажется мне что лучше уже просто изоленту на диск намотать. И дешевле и всегд а подмотать можно.

RE: Любителям низкого профиля : HONDA Теревені

Vad El' — Fri, 07 Nov 2008 13:11:11 GMT

кажется мне что лучше уже просто изоленту на диск намотать. И дешевле и всегд а подмотать можно.

RE: Любителям низкого профиля : HONDA Теревені

tarsan — Fri, 07 Nov 2008 12:08:23 GMT

Yarillo:...размерности 385/15ZR22 ...

sps:..У меня кста такая на Бехе. Тока 225/55/16..

бугага, в цитатник, плиз))))

RE: Любителям низкого профиля : HONDA Теревені

sps — Fri, 07 Nov 2008 11:47:32 GMT

BOKA:sps, внимательно читаем профиль 385/15ZR22 !!!

Я всегда внимательно читаю. Это озыв для тех кому надо чтоб не "затирало"

RE: Любителям низкого профиля : HONDA Теревені

Androll — Fri, 07 Nov 2008 11:41:18 GMT

GreG_Acc, порвал

З.Ы. и главное - run flat будет!!!!

RE: Любителям низкого профиля : HONDA Теревені

Ацц — Fri, 07 Nov 2008 11:39:48 GMT

Yarillo, берешь диск, моток изоляционной ленты, 20 минут работы и ультратонкая покрышка готова.

RE: Любителям низкого профиля : HONDA Теревені

BOKA — Fri, 07 Nov 2008 11:34:54 GMT

sps, внимательно читаем профиль 385/15ZR22 !!!

RE: Любителям низкого профиля : HONDA Теревені

sps — Fri, 07 Nov 2008 11:24:27 GMT

У меня кста такая на Бехе. Тока 225/55/16. После всех мучений выбора, анализа и чтения различных тестов в начале сезона выбрал именно ее. И по цене получилось ультро гуманно. Могу сказать что резина твердый хорошист. При моей нескромной манере езды негатива за лето не насобирал. Но двигаться конечно еще есть куда. Поражает насколько вчерашние страны тртьего мира быстро учаться и предлагают все чаще и чаще качественый и передовой продукт.

RE: Любителям низкого профиля : HONDA Теревені

BOKA — Fri, 07 Nov 2008 11:17:09 GMT

Pasha, Yarillo, а я пожалй поставлю, вот только кто болгарку даст??? мне необходим тюниг, и еще ни у кого нет знакомой бригады укладчиков асфальта, Но только так что б хорошо и быстро делали???

RE: Любителям низкого профиля : HONDA Теревені

tolyan — Fri, 07 Nov 2008 11:16:21 GMT

Хорошая резинка на зиму , пойду мерять какую нуна проставку

RE: Любителям низкого профиля : HONDA Теревені

Che — Fri, 07 Nov 2008 11:06:53 GMT

Yarillo:По Глыбочицкой по рельсам на 385/15/22 хорошо пролететь

зато вдоль рельс очень неплохо. за трамваем.

RE: Любителям низкого профиля : HONDA Теревені

Androll — Fri, 07 Nov 2008 10:22:48 GMT

подьезжал на шиномонтаж на перова - сказали что обуть не смогут!

З.Ы. мне тоже затирать будут

RE: Любителям низкого профиля : HONDA Теревені

Anonymous — Fri, 07 Nov 2008 10:21:15 GMT

По Глыбочицкой по рельсам на 385/15/22 хорошо пролететь

RE: Любителям низкого профиля : HONDA Теревені

Vozza — Fri, 07 Nov 2008 10:20:16 GMT

ну через проставки разве что поставить

RE: Любителям низкого профиля : HONDA Теревені

Anonymous — Fri, 07 Nov 2008 10:15:48 GMT

Pasha:Yarillo, У меня будут затирать... да и у тебя тоже!

Паша, поэтому я и не стал покупать

RE: Любителям низкого профиля : HONDA Теревені

Pasha — Fri, 07 Nov 2008 10:14:55 GMT

Yarillo, У меня будут затирать... да и у тебя тоже!

Любителям низкого профиля : HONDA Теревені

Anonymous — Fri, 07 Nov 2008 10:10:39 GMT

На последнем шоу SEMA компания Kumho показала свою новинку - шину с ультранизким 15% профилем. Покрышка Kumho Ecsta SPT KU31 размерности 385/15ZR22 предназначена для установки на суперкары, такие как Ferrari F430, Dodge Viper, и Corvette Z06.

Для предотвращения деформации боковины и пятна контакта, которая может проявлятьяс у сверхнизкопрофильных шин из-за высокой температуры на большой скорости, Kumho внедрила новейшую технологию компьютерного моделирования для оптимизации структуры боковины.

Так же покрышка, как шины с технологией run flat, позволяет двигаться при снижении давления без особого ущерба ее структуре.

«Первая в мире шина 15 серии – это отличный показатель того, чего мы достигли благодаря нашим стараниям в области исследований и разработок, – заявил президент и генеральный директор Kumho Tires Сэ Чул О (Sae-chul Oh). – Это одна из многих инноваций, которые представила наша компания, включая ароматические шины, шины с цветным дымом, шины RunFlat и X-speed. Мы продолжаем вводить инновации, которые должны помочь нам в достижении нашей цели попасть в пятерку крупнейших шинников мира».