Я забув пароль Зареєструватись

0
minus plus

Автомат на нейтраль надо или нет? RSS

HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Добавить в Facebook Добавить в Twitter
#616906»08-09-2008 10:22Автомат на нейтраль надо или нет?
+0
Вышел у меня спор с человеком…
По его мнению, при остановке на светофоре, коробку автомат следует ОБЯЗАТЕЛЬНО переводить в положение «нейтрально».

НАДО это делать, или это делать НЕ обязательно?
#616912»08-09-2008 10:23Автомат на нейтраль надо или нет?
+0
НЕ обязательно )))
I'm not a victim of clich?...
#616917»08-09-2008 10:25Автомат на нейтраль надо или нет?
+0
Bonza,
На сивике 5D - надо, обязательно.
#616919»08-09-2008 10:27Автомат на нейтраль надо или нет?
+0
Bonza:Вышел у меня спор с человеком…
По его мнению, при остановке на светофоре, коробку автомат следует ОБЯЗАТЕЛЬНО переводить в положение «нейтрально».

НАДО это делать, или это делать НЕ обязательно?


если стоять ДОЛГО - то можно - ибо на передаче греется, а потока воздуха для охлаждения нет.
А вот если 1-2 минуты - то нет - ибо стартовый пакет солиноидов быстрее будет изнашиватся - туда-сюда включать-выключать передачи

Added after 1 minutes:

З.Ы. речь о классическом автомате! а не роботе как на сивке 5Д!!
Лошадиные силы продают автомобиль, а крутящий момент выигрывает гонки
#616924»08-09-2008 10:29Автомат на нейтраль надо или нет?
+0
sandro3, Мы говорим о чистом автомате, не о роботизированной механике*.

Androll, понял.


Редаговано: Bonza (08-09-2008 12:14)
#616929»08-09-2008 10:36Автомат на нейтраль надо или нет?
+0
Androll, +1
Включаю нейтраль только когда долго стою на светофоре.
Don't Worry, Be Happy!
#616942»08-09-2008 10:49Автомат на нейтраль надо или нет?
+0
Bonza, не нужно. только при длительных стояках.
Чёрный кот, перебегающий вам дорогу, означает, что животное всего лишь спешит куда-то по своим делам. Не усложняйте.
#616943»08-09-2008 10:49Автомат на нейтраль надо или нет?
+0
Dimchik, аналогично.
Называйте меня просто - Ваше Величество - и, если не затруднит, встаньте, пожалуйста, на колени!
#616947»08-09-2008 10:51Автомат на нейтраль надо или нет?
+0
нафик тогда автомат, если дергать его )
Если жена ушла от вас к соседу, не огорчайтесь: теперь вы — сосед
#616948»08-09-2008 10:51Автомат на нейтраль надо или нет?
+0
надо в пробках, когда долго стоишь на месте, чтобы не перегрелся. с такой проблемой (прикипевшим чем-то-там в коробке после перегрева в пробках) на ДМИ частенько обращаются. поэтому ответ: надо только в случае пробок или долгих остановок. просто на 30 сек. светофора - не обязательно
#616954»08-09-2008 10:55Автомат на нейтраль надо или нет?
+0
вобще-то когда тормозишь, особенно резко - он тоже греется, дык шо теперь не тормозить? )
Если жена ушла от вас к соседу, не огорчайтесь: теперь вы — сосед
#616956»08-09-2008 10:58Автомат на нейтраль надо или нет?
+0
А более конкретно можно определить данное время, т.е. до 5 минут не переключать, после 5 минут - переключать.

И вообще где есть рекомендации производителя машины/коробки по данному вопросу?
Во-первых, это красиво...
#616972»08-09-2008 11:11Автомат на нейтраль надо или нет?
+0
не знаю, есть ли рекомендации, но в мануале точно есть, как это ремонтировать  Laughing
я не Суочиро, на глаз могу сказать - если попадаю в стоячую пробку, то больше минуты на Д не держу машину. на светофоре клацаю нейтраль, если красный загорелся на моих глазах, т.е. стоять не меньше минуты :) это я научилась, наблюдая за такими же действиями своего мастера )))) который рассказывал мне статистику, сколько хонд приезжает с такой проблемой Wink
Кабальеро, тормози себе Wink
#616982»08-09-2008 11:17Автомат на нейтраль надо или нет?
+0
а какова последовательность действий для роботизированной? стоит ли там переводить на нетралку?
098-115-14-15
#617009»08-09-2008 11:41Автомат на нейтраль надо или нет?
+0
Bonza, раз уж на то пошло... роботизированная механика...
SooN, на светофорах надо... ибо выжимной не вечный :)
> Обходя разложенные грабли, ты теряешь драгоценный ОПЫТ!!!
#617016»08-09-2008 11:48Автомат на нейтраль надо или нет?
+0
Mixa, Раз уж пошло... что и куда?

При таких раскладах (переключение на нейтраль автомата), его преимущества перед механикой нивелируются.
Во-первых, это красиво...
#617039»08-09-2008 12:12Автомат на нейтраль надо или нет?
+0
Bonza, ты написал "роботизированный автомат"...такого не бывает...поправляю - "роботизированная механика"
чтота я в последнее время не четко изъясняюсь :)
> Обходя разложенные грабли, ты теряешь драгоценный ОПЫТ!!!
#617042»08-09-2008 12:15Автомат на нейтраль надо или нет?
+0
Mixa, Был не точен. Исправился.  Cool
Во-первых, это красиво...
#617636»09-09-2008 09:08Автомат на нейтраль надо или нет?
+0
люди, а подскажите, на классическом автомате нужну на работающем двигле в положение Р переводить?или можно на D или N  выключить, а потом в P
#617845»09-09-2008 12:18Автомат на нейтраль надо или нет?
+0
2  sarcon,  не совсем  понятна суть вопроса. В процессе парковке (остановке) само собой.

2 ALL. Восрос следующего характера. Когда начинаю движение под горку (у меня автомат) авто (civic 4d) катиться назад. Это нормальное явление? или может это по причине того что машина еще на обкатке (пробег 600км)?
Подскажите что делать?
Жизнь грустная, зато зарплата смешная.
#617852»09-09-2008 12:22Автомат на нейтраль надо или нет?
+0
marketolog,
Это нормально, обкатка здесь не причем.
#617857»09-09-2008 12:30Автомат на нейтраль надо или нет?
+0
marketolog:2  sarcon,  не совсем  понятна суть вопроса. В процессе парковке (остановке) само собой.

2 ALL. Восрос следующего характера. Когда начинаю движение под горку (у меня автомат) авто (civic 4d) катиться назад. Это нормальное явление? или может это по причине того что машина еще на обкатке (пробег 600км)?
Подскажите что делать?


простите за опечатки(наверно БАК влияет:))) имел ввиду, что на парковку можно при выключенном двигле вставать? Понимаю, что полумеханика и все-равно, но мало ли что..

Про горку..автомат (классический) должен на небольшой горке держать обязательно, этим и проверяеться при покупке состояние автомата (гидротрансформатора вроде как)..то что еще на обкатке, не могу сказать, но как кажеться обкатка не при чем..
#617880»09-09-2008 12:49Автомат на нейтраль надо или нет?
+0
sarcon:Про горку..автомат (классический) должен на небольшой горке держать обязательно


правильно. но у каждого автомата угол горки свой!  Very Happy
Лошадиные силы продают автомобиль, а крутящий момент выигрывает гонки
#617904»09-09-2008 13:04Автомат на нейтраль надо или нет?
+0
А кто на аккорде коробку уже ремонтировал???
#617942»09-09-2008 13:44Re: Автомат на нейтраль надо или нет?
+0
Bonza:Вышел у меня спор с человеком…
По его мнению, при остановке на светофоре, коробку автомат следует ОБЯЗАТЕЛЬНО переводить в положение «нейтрально».

НАДО это делать, или это делать НЕ обязательно?


По сути вопроса. Не обязательно. Все зависит от времени. Долго стоишь ставь на нейтраль или даже на паркинг. и не зависит от того работает двигатель или нет.
"Быстро" стоишь можно не ставить.

А теперь по всей теме. Как-то мне (старому -пожилому человеку...:)) тяжело воспринять вообще эту тему. Развили такую проблему (я имею ввиду классическую АКПП)
Есть правила использования АКПП, при чем правила расписаны досконально, более того в каждом мануле они так же написаны понятным языком, и ко всему прочему в и-нете (уж я на что "ЧАЙНИК" и то сто раз видел) размещены правила эксплуатации ошибки и запрещенные действия с АКПП
Коллеги, Вы жу еже ездите на АКПП и при этом задаете вопросы, которые прежде чем ехать нужно уже знать.

так на всякий случай могу подсказать еще пару основ
Тормозить коробкой можно и нужно  
Переключать с D на пониженную можно если скорость позволяет. Переключения PD PR NR DR (и обратно) только при стоячем положении. Переключение ND можно если скорость позволяет, но не желательно, так как можно не расчитать обороты.
Не включать (как в боевиках) на больших оборотах D
Про буксировку уже не буду писать и так все знаете...
Завести со шнурка тоже можно, но один раз, что бы доехать до СТО :)

Успехов!

Форум : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление