Дорабатываем задние фонари на 4D

ОЧЕНЬ НЕ рекомендую иметь дело с этими ребятами.
Позиционируют себя как профи-автоэлектриков.
В результате обращения к ним 17.09.2010 с двумя проблемами (не работает кнопка стеклоподъемника и обогрев зеркал и заднего стекла) по итогу уехала еще с двумя НОВЫМИ проблемами - разбили одно из боковых зеркал (при этом просто убила аргументация, цитирую "оно обкакалось"), разумеется стоимость зеркала мне не компенсировали, и печка работает на максимуме (не выключается - сломали регулятор).
При этом машина забиралась вечером в пятницу, выходные мне на 8-м месяце беременности приходится ездить в 25-градусную жару с обогревом по максимуму, поскольку ребятки не утруждают себя отвечать на звонки по выходным.
Я уже молчу о расценках на работу.... Вообщем - завтра вынуждена вместо того, чтобы заниматься своими делами, ехать их караулить у бокса, поскольку невыносимо ездить с фугующей печкой. О результатах поездки отпишусь. Причем думаю, что не только на нашем форуме.

ДОПОЛНЕНО 21.09.10.
Неполадку с печкой (по недосмотру мастеров) устранили оперативно. Даже проявили желание помочь в поиске зеркала. Молодцы, что отслеживаете отзывы клиентов, и очень жаль, что без жалобы на форуме вопросы решаются несколько иначе

Редаговано: olga (21-09-2010 09:35)

А если подумать и сделать - цепь правой туманки, соответственно и стопа замыкается через реле! (которое в выключенном состоянии туманки дает линию плюса, на, правильно!!!, стоп!), у включенном состоянии противотуманки цепь разрывается и правая (можно и обе! ) нить, которая яркая, правой туманки НЕ РАБОТАЕТ! (можно кстати всю нить стопов, которые идут на фонари туманок разрывать - а плюс будет идти от туманки, которая включена )  

И вот свершилось невозможное ЧУДО в нормальном режиме работают четыре габарита и четыре стопа, а в режиме противотуманки плюс (или если заморочиться плюсы обоих нитей накала) отключаются а приходит лишь тот плюс который идет на противотуманку - ну как Вам господа мои доводы ?       Такое реализуете?    

что б туманки были одновременно и стопами - достаточно будет несколькими трёхамперными диодами оснастить схему  .

недостаток - при выгорании диода накоротко такая чехарда начнётся . . .

Объяснил по-моему популятерно, почему реле   - при этом чехарды не будет  

популятерно ? ХЗ . Из Твоего описания понял только идею . Реализация - потерялась по дороге.

Зы.Может зарисуешь ?

... кто из нас электрик?   Реле стоит на плюсах габаритов и стопов в фонарях противотуманок! Когда противотуманка включена реле размыкает оба плюса и подает плюс! исключительно на левую нить противотуманки! Все! (модно поставить 2 реле на стопы и габариты отдельно!, плюсы которых все равно будут управляться противотуманками!) Чего непонятно - схема простейшая! Думать мозгом нуно!

Попробуй перечитай то , что Ты написал. Как-то .  .  .

Зы. А какая роль габарита в этом действии ? ? ?

при включении противотуманки, нафейхуа тебе, еще подсветка правой фары габаритным огнем??? А? ... я вот тоже не знаю, поэтому оба плюса нужно и рубить через реле

п.с. ... короче принцип понятен, реализовуйте господа в натуре