Я забув пароль Зареєструватись

0
minus plus

Переходник для Лямбды RSS

HONDA СТО - технический архив

Добавить в Facebook Добавить в Twitter
#497293»14-03-2008 18:59Переходник для Лямбды
+0
ВОбщем с росходом буду и после воевать, что делать елки палки, и ошибок какихлибо серьезных нету, и росход 18 литров.причем росход еден в еден что на газу что на бензе

Ромка,  Короче бежать з ановой лямбдой )) и оболгаривать старую

а как вы у паши так за 2 минуты скрутили?
#497300»14-03-2008 19:20Переходник для Лямбды
+0
ArtGazm, Мне уже кажется, что первая лямбда всегда проще откручивается Rolling Eyes
ЗЫ. и прекращай писать меня с маленькой буквы Twisted Evil
Куда деваются деньги и откуда берется пыль?
#497335»14-03-2008 21:11Переходник для Лямбды
+0
Pasha, простите Павел, я не хотел вас обидеть, с меня пиффо и мясо
#497396»14-03-2008 23:45Переходник для Лямбды
+0
ArtGazm, падонаг Laughing
Куда деваются деньги и откуда берется пыль?
#497449»15-03-2008 08:33Переходник для Лямбды
+0
Pasha  алкаш типа больше пить немогу ))
#647513»18-10-2008 22:48Переходник для Лямбды
+0
Никита:ArtGazm, Согласен с вышесказанным. Однако у меня было немного по-другому: сняли лямбду, выточили втулку, поставили - ч/з 60 км - здравствуй ЧЕК. Считали ошибку - ошибка лямбды, т.е. 4 см. оказалось далековато (в моем случае). Выкрутили вставку и обрезали ее на 1 см. С тех пор ЧЕК загорается периодически где то раз в 500-700 км, горит день другой, потом сам гаснет. Происходит как правило это после визитов на заправки  Laughing . Можно конечно попробовать еще укоротить втулку, но есть риск, что лямбда начнет "вдыхать полной грудью" газы на выходе из ката, а следоват опять ЧЕК.
P.s. Втулку выточили из обычного железного прута под шестигранник. Взяли "аж" 30 грн. Если нужно, скину фотки.


Фотки хочу. Плиз
Honda Accord 2.0i LS 1999 г.в.
Двигатель F20B6 VTEC
Коробка МКПП U2J4
Кузов CG9
Одесса
#647542»19-10-2008 00:34Переходник для Лямбды
+0
Подскажите пожалуйста, деревне, у меня Accord 2000г, 1.8, автомат, стоит газ, 4-поколение. Короче был забит катализатор, вырезали, поставили стронгер, вроде все нормально было...потом заметно увеличился расход газ\бензин, без разницы,начал периодически загораться чек, сделали диагностику, сказали,что лямбда... Что делать подскажите...!!!??? расход 14-15л Shock
#647673»19-10-2008 16:56Переходник для Лямбды
+0
Maxxx, Чек горит?
Куда деваются деньги и откуда берется пыль?
#647693»19-10-2008 18:03Переходник для Лямбды
+0
горит, периодически. Если загорается я глушу машину и он тухнет, сделали диагностику, показывает, что лямбда!
#647967»20-10-2008 10:33Переходник для Лямбды
+0
Maxxx, если лябдо сдохло то чек постоянно горит, а если неправильная смесь то будет периодически загоратся, или светить ошибку ката. И кстате у тебя 2 лябды или одна?
#648033»20-10-2008 11:35Переходник для Лямбды
+0
ArtGazm, +1 Пусть еще раз ошибку читают! Ошибка лямбды гореть будет все время пока не сбросить!
Куда деваются деньги и откуда берется пыль?
#648861»21-10-2008 09:20Переходник для Лямбды
+0
+1 за идею с втулкой. Поставил себе 1,5 года назад - ни разу не загорался чек. Very Happy Все работает ок.
#649132»21-10-2008 12:21Переходник для Лямбды
+0
[b]Bogdan[/b +1 пол года ездию с втулкой все ок! Делал по причине переделок в прямоток Very Happy
От каждого по возможности и каждому по потребности!

My number 0-98-818-15-15
#656251»28-10-2008 23:02Переходник для Лямбды
+0
А вообще кто напишет подробнее об этом?

Какая длина и диаметр переходника? Из чего он сделан? Если можна с фотками.
Honda Accord 2.0i LS 1999 г.в.
Двигатель F20B6 VTEC
Коробка МКПП U2J4
Кузов CG9
Одесса
#658771»31-10-2008 10:23Переходник для Лямбды
+0
Riva,  тут вроде вся инфа выложена, шоб сделать переходник. Если не решиш проблему - свисти - поеду в гараж, сфоткаю, сниму размер. Только резьбу не подскажу. Надо снять лямбду и отдать токарю. Пусть резьбу по месту подберет. Very Happy
#659605»31-10-2008 20:50Переходник для Лямбды
+0
Bogdan спасибо. Резьба уже изесна какая, она точно такая же как у ArtGazmа. А фотки на завтра пообещал Никита скинуть. Так что думаю что всё получится. Very Happy
Honda Accord 2.0i LS 1999 г.в.
Двигатель F20B6 VTEC
Коробка МКПП U2J4
Кузов CG9
Одесса
#660509»03-11-2008 10:25Переходник для Лямбды
+0
Riva, давай, удачи. мы с Никитой вместе мучались :) У тебя 6- аккорд?. Размер который я скидывал Никите не подошел.Он втулку укорачивал. Ну ты сам читал. Поэтому бери такой как я ему первоначально скидывал.
#660749»03-11-2008 13:05Переходник для Лямбды
+0
У меня 6-ой аккорд, в подписи написано Very Happy

"Размер который я скидывал Никите не подошел.Он втулку укорачивал. Поэтому бери такой как я ему первоначально скидывал." Не совсем понял эту фразу Confused Речь идёт о размере М18х1,5 или размере 4 см.?

Added after 28 seconds:

Фотки благополучно пллучил от Никиты
Honda Accord 2.0i LS 1999 г.в.
Двигатель F20B6 VTEC
Коробка МКПП U2J4
Кузов CG9
Одесса
#660836»03-11-2008 14:23Переходник для Лямбды
+0
Riva, Поставь сначала втулку 5 см, если появится ошибка, считай и дальше действуй по результату диагностики. У меня чек практически сразу загорелся, поэтому пришлось укоротить втулку до 4см, а Богдан похоже до сих пор ездит на "пяти" без проблем.
#661091»03-11-2008 17:47Переходник для Лямбды
+0
Никита, точно точно, езжу и вопросов нет. а какой я тебе размер первоначально говорил (который я себе поставил)? Не помню, зараза. Very Happy  Вроде 6 см или все таки 5см?
#661116»03-11-2008 18:08Переходник для Лямбды
+0
Bogdan:Никита, точно точно, езжу и вопросов нет. а какой я тебе размер первоначально говорил (который я себе поставил)? Не помню, зараза. Very Happy  Вроде 6 см или все таки 5см?


100% 5 см, потому как когда у меня загорелся чек, мне укоротили втулку на 1 см, я это помню точно. На днях, когда я ее замерил, она была 4 см. Я отправил Риве фото втулки, рядом с которой лежала линейка. Хорошо видно длину - 4 см.
#661134»03-11-2008 18:24Переходник для Лямбды
+0
Спасиба ребята за помощь. Теперь токаря буду искать -)
Honda Accord 2.0i LS 1999 г.в.
Двигатель F20B6 VTEC
Коробка МКПП U2J4
Кузов CG9
Одесса

Форум : HONDA СТО - технический архив