Honda Mafia

RE: Переходник для Лямбды : HONDA СТО - технический архив

Riva — Mon, 03 Nov 2008 16:24:12 GMT

Спасиба ребята за помощь. Теперь токаря буду искать -)

RE: Переходник для Лямбды : HONDA СТО - технический архив

Никита — Mon, 03 Nov 2008 16:08:32 GMT

Bogdan:Никита, точно точно, езжу и вопросов нет. а какой я тебе размер первоначально говорил (который я себе поставил)? Не помню, зараза. Вроде 6 см или все таки 5см?

100% 5 см, потому как когда у меня загорелся чек, мне укоротили втулку на 1 см, я это помню точно. На днях, когда я ее замерил, она была 4 см. Я отправил Риве фото втулки, рядом с которой лежала линейка. Хорошо видно длину - 4 см.

RE: Переходник для Лямбды : HONDA СТО - технический архив

Bogdan — Mon, 03 Nov 2008 15:47:19 GMT

Никита, точно точно, езжу и вопросов нет. а какой я тебе размер первоначально говорил (который я себе поставил)? Не помню, зараза. Вроде 6 см или все таки 5см?

RE: Переходник для Лямбды : HONDA СТО - технический архив

Никита — Mon, 03 Nov 2008 12:23:38 GMT

Riva, Поставь сначала втулку 5 см, если появится ошибка, считай и дальше действуй по результату диагностики. У меня чек практически сразу загорелся, поэтому пришлось укоротить втулку до 4см, а Богдан похоже до сих пор ездит на "пяти" без проблем.

RE: Переходник для Лямбды : HONDA СТО - технический архив

Riva — Mon, 03 Nov 2008 11:05:39 GMT

У меня 6-ой аккорд, в подписи написано

"Размер который я скидывал Никите не подошел.Он втулку укорачивал. Поэтому бери такой как я ему первоначально скидывал." Не совсем понял эту фразу Речь идёт о размере М18х1,5 или размере 4 см.?

Added after 28 seconds:

Фотки благополучно пллучил от Никиты

RE: Переходник для Лямбды : HONDA СТО - технический архив

Bogdan — Mon, 03 Nov 2008 08:25:35 GMT

Riva, давай, удачи. мы с Никитой вместе мучались У тебя 6- аккорд?. Размер который я скидывал Никите не подошел.Он втулку укорачивал. Ну ты сам читал. Поэтому бери такой как я ему первоначально скидывал.

RE: Переходник для Лямбды : HONDA СТО - технический архив

Riva — Fri, 31 Oct 2008 18:50:34 GMT

Bogdan спасибо. Резьба уже изесна какая, она точно такая же как у ArtGazmа. А фотки на завтра пообещал Никита скинуть. Так что думаю что всё получится.

RE: Переходник для Лямбды : HONDA СТО - технический архив

Bogdan — Fri, 31 Oct 2008 08:23:52 GMT

Riva, тут вроде вся инфа выложена, шоб сделать переходник. Если не решиш проблему - свисти - поеду в гараж, сфоткаю, сниму размер. Только резьбу не подскажу. Надо снять лямбду и отдать токарю. Пусть резьбу по месту подберет.

RE: Переходник для Лямбды : HONDA СТО - технический архив

Riva — Tue, 28 Oct 2008 21:02:11 GMT

А вообще кто напишет подробнее об этом?

Какая длина и диаметр переходника? Из чего он сделан? Если можна с фотками.

RE: Переходник для Лямбды : HONDA СТО - технический архив

Boris777 — Tue, 21 Oct 2008 09:21:17 GMT

[b]Bogdan[/b +1 пол года ездию с втулкой все ок! Делал по причине переделок в прямоток

RE: Переходник для Лямбды : HONDA СТО - технический архив

Bogdan — Tue, 21 Oct 2008 06:20:57 GMT

+1 за идею с втулкой. Поставил себе 1,5 года назад - ни разу не загорался чек. Все работает ок.

RE: Переходник для Лямбды : HONDA СТО - технический архив

Pasha — Mon, 20 Oct 2008 08:35:09 GMT

ArtGazm, +1 Пусть еще раз ошибку читают! Ошибка лямбды гореть будет все время пока не сбросить!

RE: Переходник для Лямбды : HONDA СТО - технический архив

ArtGazm — Mon, 20 Oct 2008 07:33:39 GMT

Maxxx, если лябдо сдохло то чек постоянно горит, а если неправильная смесь то будет периодически загоратся, или светить ошибку ката. И кстате у тебя 2 лябды или одна?

RE: Переходник для Лямбды : HONDA СТО - технический архив

Maxxx — Sun, 19 Oct 2008 15:03:41 GMT

горит, периодически. Если загорается я глушу машину и он тухнет, сделали диагностику, показывает, что лямбда!

RE: Переходник для Лямбды : HONDA СТО - технический архив

Pasha — Sun, 19 Oct 2008 13:56:39 GMT

Maxxx, Чек горит?

RE: Переходник для Лямбды : HONDA СТО - технический архив

Maxxx — Sat, 18 Oct 2008 21:34:19 GMT

Подскажите пожалуйста, деревне, у меня Accord 2000г, 1.8, автомат, стоит газ, 4-поколение. Короче был забит катализатор, вырезали, поставили стронгер, вроде все нормально было...потом заметно увеличился расход газ\бензин, без разницы,начал периодически загораться чек, сделали диагностику, сказали,что лямбда... Что делать подскажите...!!!??? расход 14-15л

RE: Переходник для Лямбды : HONDA СТО - технический архив

Riva — Sat, 18 Oct 2008 19:48:40 GMT

Никита:ArtGazm, Согласен с вышесказанным. Однако у меня было немного по-другому: сняли лямбду, выточили втулку, поставили - ч/з 60 км - здравствуй ЧЕК. Считали ошибку - ошибка лямбды, т.е. 4 см. оказалось далековато (в моем случае). Выкрутили вставку и обрезали ее на 1 см. С тех пор ЧЕК загорается периодически где то раз в 500-700 км, горит день другой, потом сам гаснет. Происходит как правило это после визитов на заправки . Можно конечно попробовать еще укоротить втулку, но есть риск, что лямбда начнет "вдыхать полной грудью" газы на выходе из ката, а следоват опять ЧЕК.
P.s. Втулку выточили из обычного железного прута под шестигранник. Взяли "аж" 30 грн. Если нужно, скину фотки.

Фотки хочу. Плиз

RE: Переходник для Лямбды : HONDA СТО - технический архив

ArtGazm — Sat, 15 Mar 2008 06:33:45 GMT

Pasha типа больше пить немогу ))

RE: Переходник для Лямбды : HONDA СТО - технический архив

Pasha — Fri, 14 Mar 2008 21:45:55 GMT

ArtGazm, падонаг

RE: Переходник для Лямбды : HONDA СТО - технический архив

ArtGazm — Fri, 14 Mar 2008 19:11:13 GMT

Pasha, простите Павел, я не хотел вас обидеть, с меня пиффо и мясо

RE: Переходник для Лямбды : HONDA СТО - технический архив

Pasha — Fri, 14 Mar 2008 17:20:19 GMT

ArtGazm, Мне уже кажется, что первая лямбда всегда проще откручивается
ЗЫ. и прекращай писать меня с маленькой буквы

RE: Переходник для Лямбды : HONDA СТО - технический архив

ArtGazm — Fri, 14 Mar 2008 16:59:21 GMT

ВОбщем с росходом буду и после воевать, что делать елки палки, и ошибок какихлибо серьезных нету, и росход 18 литров.причем росход еден в еден что на газу что на бензе

Ромка, Короче бежать з ановой лямбдой )) и оболгаривать старую

а как вы у паши так за 2 минуты скрутили?

RE: Переходник для Лямбды : HONDA СТО - технический архив

Никита — Fri, 14 Mar 2008 14:22:47 GMT

ArtGazm, Ты не правильно понял, я имел в виду не диаметр отверстия, а длину втулки. У меня 4 см. оказалось много, так что если загорится ЧЕК - считай ошибку, если кат - тогда дырку поменьше/длину по больше (т.е. новая втулка), если лямбда - дырку побольше/длину поменьше.

RE: Переходник для Лямбды : HONDA СТО - технический архив

Bogdan — Fri, 14 Mar 2008 14:22:19 GMT

Bogdan, а с росходом были проблемы до того как поставил переходник?

и вобще что вы скажете о влиянии ката на росход??[/quote]

ArtGazm. Точно сказать не могу, потому что когда у меня кат был забит - расход был 20 литров . После того как я его выбил и чек еще горел, мне кажется шо расход был меньше чем после того как поставил втулку и потушил чек. Я думаю шо это было связано с тем, шо когда горел чек - копьютер (или как там его ) давал команду лить топливо по минимуму (хотя это только догадки). Ща по городу примерно 11-12 литров, а на трассе при 160км/час ближе к 9. Вобщем существенной разницы не почуствовал. Просто приятно шо чек не горит.

RE: Переходник для Лямбды : HONDA СТО - технический архив

Ромка — Fri, 14 Mar 2008 14:08:36 GMT

ArtGazm, сочуствую... это бля, реальная проблема... я так несколько головок специальных сломал((((( никакое отмачивание не помогает.... вот сижу жду когда очередной ключ приедет....

RE: Переходник для Лямбды : HONDA СТО - технический архив

ArtGazm — Fri, 14 Mar 2008 12:47:19 GMT

вотжеш блин проблема, втулка в руках все есть а вот лябду несмог выкрутить, уже висел на ключе, а ей все никак

Чем открутить супернамертвовобщевсерхтрижды прикипевшую сволоч

Added after 2 minutes:

Никита, я начал делать с 8 мм отверстия а там если что буду розсверливать

Muchacho, я тож у ромки смотрел, правда без ката, вот хочу совтулкой поехать

Bogdan, а с росходом были проблемы до того как поставил переходник?

и вобще что вы скажете о влиянии ката на росход??

RE: Переходник для Лямбды : HONDA СТО - технический архив

Traxim — Thu, 13 Mar 2008 21:09:42 GMT

ну а я по такому же прибору смотрел минимум три машины. дык вот чек то действительно гасит. но вот коррекцию по второй лямбде...не совсем и не всегда правильная. хотя может под каждую машину нужно индивидуально подбирать...

RE: Переходник для Лямбды : HONDA СТО - технический архив

Muchacho — Thu, 13 Mar 2008 16:40:10 GMT

Traxim:не буду спорить. может кто и ездит. но сильно сомневаюсь насчет : "показывает нормальную работу ката". то что чек погасить с помощью этой штуковины- да, пожалуй. иногда.

Обманка работает, Ромка на моей акуре по прибору смотрел работу всех сиситем, и 3-я ламда давала стандартные показания, тойсть такие же как будто у меня стоит катализатор...

Так что не все так, как ты пишешь...

RE: Переходник для Лямбды : HONDA СТО - технический архив

Никита — Thu, 13 Mar 2008 10:06:34 GMT

ArtGazm, Согласен с вышесказанным. Однако у меня было немного по-другому: сняли лямбду, выточили втулку, поставили - ч/з 60 км - здравствуй ЧЕК. Считали ошибку - ошибка лямбды, т.е. 4 см. оказалось далековато (в моем случае). Выкрутили вставку и обрезали ее на 1 см. С тех пор ЧЕК загорается периодически где то раз в 500-700 км, горит день другой, потом сам гаснет. Происходит как правило это после визитов на заправки . Можно конечно попробовать еще укоротить втулку, но есть риск, что лямбда начнет "вдыхать полной грудью" газы на выходе из ката, а следоват опять ЧЕК.
P.s. Втулку выточили из обычного железного прута под шестигранник. Взяли "аж" 30 грн. Если нужно, скину фотки.

RE: Переходник для Лямбды : HONDA СТО - технический архив

Traxim — Thu, 13 Mar 2008 09:46:06 GMT

нет вопросов. пробуйте.

RE: Переходник для Лямбды : HONDA СТО - технический архив

Bogdan — Thu, 13 Mar 2008 09:30:45 GMT

CORTEZ:Превед!!!
Резьба на лямде М18х1,5 (Диаметр 18мм, шаг 1,5мм)
Длинну переходника не подскажу, приблизительно 3-4 см.
Сделать легче из прута-шестигранника на 22мм.
Удачи!!!

Согласн с [quote="CORTEZ] . Я выбил кат и выточил переходник из латунного прута-шестигранника. Длина - 4см. Внутренний диаметр такой же как и выход из ката. Резьба как у лямбы (выкручиваеш лямбду и отдаеш токарю). Больше пол года езжу - проблем нет. Чек не горит.

RE: Переходник для Лямбды : HONDA СТО - технический архив

ArtGazm — Thu, 13 Mar 2008 09:00:32 GMT

вобщем деталь заказана, цена ей 4 у е
вечером вкручу покатаюсь, посмотрим на реакцию джекичана

RE: Переходник для Лямбды : HONDA СТО - технический архив

Traxim — Wed, 12 Mar 2008 20:49:34 GMT

здесь постить не буду, руки устанут по клаве кнньопать.
Хочешь - позвони, или заедь я тебе расскажу. и покажу может даже. Если будет на чем.
2275292

RE: Переходник для Лямбды : HONDA СТО - технический архив

ArtGazm — Wed, 12 Mar 2008 20:36:44 GMT

Traxim, поясните темному

RE: Переходник для Лямбды : HONDA СТО - технический архив

Traxim — Wed, 12 Mar 2008 20:29:16 GMT

1. Если бы ты знал принцип работы катализатора, лямды, а также зависимость показаний второйой лямбды от первой, а также каким образом мозги корректируют смесь и из чего делают вывод о "мертвости" ката то ты не был бы столь категоричен.
2. нет. Не думаю.

RE: Переходник для Лямбды : HONDA СТО - технический архив

ArtGazm — Wed, 12 Mar 2008 20:22:22 GMT

А мне наоборот кажется что такой способ самый логичный,
в любом случае идет погрешность и в любом случае комп подкоректирует ето дело. Другоедело что ему уже кажется что кат есть и ето уже победа

и вопрос: может ли у меня росход изза ката быть таким бешенным?

RE: Переходник для Лямбды : HONDA СТО - технический архив

Traxim — Wed, 12 Mar 2008 20:07:23 GMT

не буду спорить. может кто и ездит. но сильно сомневаюсь насчет : "показывает нормальную работу ката". то что чек погасить с помощью этой штуковины- да, пожалуй. иногда.

RE: Переходник для Лямбды : HONDA СТО - технический архив

Boris777 — Wed, 12 Mar 2008 15:06:59 GMT

У меня предстоит то же самое,тоже буду точить.Только не из черного метала а из меди или латуни,для лучшей теплопроводности

RE: Переходник для Лямбды : HONDA СТО - технический архив

ArtGazm — Wed, 12 Mar 2008 14:14:25 GMT

Vad El', Вот ща какраз рисую ему чертежи, заскочу пусть точит, какраз за бутылку

спасибки, будем надеяцца что расход с 18 литров упадет до положняковых 12-13

RE: Переходник для Лямбды : HONDA СТО - технический архив

Vad El' — Wed, 12 Mar 2008 13:39:00 GMT

ArtGazm:Vad El', капец, де купить, куда бежать

проблема сделать чтоли. Любой слесарь сваяет за бутылку

RE: Переходник для Лямбды : HONDA СТО - технический архив

ArtGazm — Wed, 12 Mar 2008 10:25:19 GMT

Vad El', капец, де купить, куда бежать

Added after 43 seconds:

CORTEZ,
спасибки за розмерчики, бум пробовать

RE: Переходник для Лямбды : HONDA СТО - технический архив

Vad El' — Wed, 12 Mar 2008 09:49:37 GMT

ArtGazm, +1. Я тоже наблюдаю несколько машин с такой фишкой. Пока работает. Но есть добавочка. Нужно перед входом поставить типа рестриктор. Заузить дырку входа газов. ээ....короче это максимум что я могу объяснить не на пальцах

Added after 11 minutes:

вот ссылочка
http://forums.evolutionm.net/showthread.php?

RE: Переходник для Лямбды : HONDA СТО - технический архив

CORTEZ — Wed, 12 Mar 2008 09:32:05 GMT

Превед!!!
Резьба на лямде М18х1,5 (Диаметр 18мм, шаг 1,5мм)
Длинну переходника не подскажу, приблизительно 3-4 см.
Сделать легче из прута-шестигранника на 22мм.
Удачи!!!

RE: Переходник для Лямбды : HONDA СТО - технический архив

ArtGazm — Wed, 12 Mar 2008 07:23:17 GMT

R.A.D.O, Вопервых лямбда с подогревом, вовторых так уже делало достаточно много людей и делали не на убум с определенными приборами

Traxim, Достаточно много людей с такой штукой ездит и в мафии, и проблем нету, чек не горит и росход в норме, и диагностическое оборудование показивает нормальную роботу ката

RE: Переходник для Лямбды : HONDA СТО - технический архив

Traxim — Tue, 11 Mar 2008 21:48:30 GMT

Бред. Тебе нужен не эмулятор лямды. Этот тебе уж точно не поможет. тебе нужен эмулятор работы ката. Стоит в пределах 100-150 у.е.

RE: Переходник для Лямбды : HONDA СТО - технический архив

R.A.D.O — Tue, 11 Mar 2008 21:10:52 GMT

Все супер, +1 за идею. Выточить сможешь у любого токаря. в частности на заводе Лепсе. Но есть проблема: Лямбда работает, если она прогрета до температуры, если не ошибаюсь 300 градусов. А при таком раскладе как ты хочешь это будет как мне кажеться просто нереально. И как следствия показания лямбды до сраки)))))))
ЗЫ Если че не так сказал гуру меня поправят????

Переходник для Лямбды : HONDA СТО - технический архив

ArtGazm — Tue, 11 Mar 2008 20:48:46 GMT

проблема в катализаторе который отсутсвует,
поиски емуляторов никчему не привели поскоку емулировать они будут что попало кроме того что нада, лицензионный кат отпал по причине установленного ГБО и соответственно быстрого выхода из строя тогоже ката, бушный искал ненашол да и неизвестно сколько он проходит

Вобщем нужен чертежик для токаря, поскоку снимать лямбду и бегать с ней нет возможности
Грубо говоря ето трубка с наружной резьбой(х) с одной стороны и внутренней(х) с другой, с определенной длинной(h), и какойнить наружной формой под рожковый ключик, или на крайняк руцангами затяну
вобщем нужно знать какая резьба на лямбде и размер собсно самого удлиннения, если кто сталкивался, подскажите плз

Ах да, забыл: F18B2

заранее благодарствую
с ув сергей