ACCORD 8 для Европы - первые официальные фото.

http://www.vtec.net/news/news-item?news_item_id=740462

Ето неверно type-S класно смотрится агресивно

ИМХО Аккорд курит.

Была машинка просо песня, стала растолстевшим седаном, типа бизнес-класс.
Не то, салон вне конкуренции, но внешность, я ждал, думал будет просто разрыв всего и вся, ждал, потому что машинку буду машинку обновлять, ждал аккорда…
Теперь буду брать либо Тупера либо 7-й Аккорд тайп Ес, за мазду 2,5 л. отдавать 38 тонн жалко…
Может в живую он будет получше…

есть инфа по движкам? 3,5 как раз не интересует, а вот полный привод и 2,3 турбо ой как интересная комбинация!

uzaren, де ты слышал такое?

http://auto.mail.ru/text.html?id=25238

была такая инфа в конце прошлого года, уже ж обсасывали, только вот сдаётся мне, что данная комбинация будет лишь с акурой, а жаль...

uzaren,

а мне сдаеццо, шо такого и не будет никагда.. не тот маркетинг у хонды)()

голяк пока... осталось всё по старому - 2,0, 2,4, и дизелёк 2,2

- жир - 4 педали  

вот блин , а как цитировать фотку первую на этом посте?  

Added after 6 minutes:

он мне очень очень понравился, но америкос купе - СИЛА!!!!!!!!

Так а сколько будет стоить новый аккорд на ДМИ? Никто не слышал ?

Имхо - 8й аккорд лажа. Не прогресс а регресс. Американезировали 7й аккорд и не более. В нем нет больше агрессии. Хотя конечно каждый видит по своему. И как кто-то сказал - фломастеры всем разные.

http://auto.lenta.ru/news/2008/02/11/accorddata/ про движки и цены в Европе

Added after 27 seconds:

я бы турбодизельный аккордеон взял.... вещь

вполне возможно, что в нашу страну турбодизел поставляться не будет    к тому же, насколько я смог понять, то турбодизель выйдет аж осенью 2009 (!)

Судя по фотке GASHIKа, салон почти идентичный с американцем... Нашел пока только два отличия - на руле запчасти одной не хватает и педали другие. В остальном он, походу не далеко ушел.

Америкос. Это для сравнения  

Врёт Аутоблог - Компактный, легкий и тихий дизельный i-DTEC выдает 150 л.с. (110 кВт) на 4 000 об/мин, при этом его максимальный крутящий момент равен 350 Нм на 2 000 об/мин.

GASHIK, выходит, у купехи и у седана разные рули??   Потому что руль купехи вот:

руль и у 7-го аккорда - единственное отличие азиатского и американского от европейского, в остальном салоны идентичны, кроме размеров за счет отличия базы...

Нарыл такую инфу по комплектации:


Added after 2 minutes:

Лучше б убрали нах нафигацию, а камеру оставили...
Неужто в Украине будет работать??? Че-то не верится...

Ну как и ожидалось - европейский аккорд бомба!!!
Таки да, бомба.

незнаю,как по мне,то салон бомба,а вот по виду ,больше похожа на Камри тойоту.Помню 7-й Аккорд когда увидел,это было что то,по виду агресивный спорт-кар,бомба.От этого таких впечетлений нету.7-й круче.Но,каждому своё.

уже по традиции радую вас следующими фото  

А последние фотки не из Киева?