то холодно, то жарко

Наступающее лето - моё первое за рулем, и сегодня я понял, что недостаток у моего сивика (англичанка хетчбек 5 дверей 1995 год.) только один -  нет кондиционера/климата. Стоять в пробке между двумя камазами с открытыми окнами мне не понравилось

Варианты развития я вижу следующие:
1. ездить в трусах и панамке
2. ездить в метро
3. установить кондиционер/климат
4. купить другую машину

Четвертый вариант мне не подходит, потому что сивик я свой люблю а на то, с чем я готов ему изменить, денег пока нет.
Мой выбор - третий вариант. Есть тут кто-то, кто устанавливал кондиционер? Чем это чревато, сколько примерно это стоит, на что обращать внимание и где лучше всего это сделать?

ЗЫ по форуму подобную тему искал, не нашел, прошу прощения, если баян.

трусы, панамку и в метро

я ошибся разделом?

atMamont, надо было бы в техничку конечно.
Модераторы, я думаю, перенесут.
Я почти 3 года откатался на англичанке с кондиционером, но нерабочим, и ничего - не сжарился!
Правда оговорюсь, что по Киеву ездил в основном утром и вечером, но тоже и в пробках, так что не особо меняет ситуацию.
А если все же захочешь поставить кондёр, то обойтись тебе это может от штуки до двух, убиенных ессесно.
Так-что смотри, нужно ли оно тебе.
Проще уже продать свою и купить такую же, но с кондёром. ИМХО

от штуки до двух - это очень большой разброс цен
где узнать точнее?

слава тому человеку которій придумал кондер в машину! - это такой счастье! пока ездил на батиной - тоже узнавал - хотел впихнуть. тут вариант один - звонишь на разборки и спрашиваешь свою машину с кондеем.
правда гемора поставить его будет очень много - тут вправду легче сменить машину!

Таже беда и у меня, черная машина, летом как в печке. Менять машину не хочу, очень нравится. На разборке бу комплект кондера стоит 500 у.е. Лично узнавал, сказали что в комплекте идет все что нужно для установки, но где толково поставить, никто не знает. Как вариант тот же комплект можно привезти с разборки из-за бугра, цена под 300 у.е.
В общем кто-то сдаст точку где его могут нормально установить? И есть ли какой-то перечень, что должно входить в комплект (ну типа там патрубки, компрессор, испаритель и т.д.)

я бы с радостью потратил 1к на кондиционер

У меня обе черные и обе с кондером, но его практически не юзаю и как-то нормально себя чувствую))

я езжу не утром/вечером с работы/на работу, а в основном по городу днем мотаюсь

Не пользуюсь...хотя кондишин есть.
Горло начинает болеть, если включаю.

это у всех автокондиционеров так или конкретный экземпляр?

atMamont, это у меня такое горло.

У всех, ну, ещё от горла зависит.
У меня на этой машине тоже есть кондиционер, но уже работающий, так скажу тебе, что пользуюсь я им достаточно редко.
В основном только люком, тож помогает!

Люк у меня есть, но он не спасает в ситуации, когда машина простояла час на солнце. Даже если полностью открыть передние окна и люк, то еще в течение получаса внутри ад

люк - вешчь!
у меня внутри иногда выше 50-ти на градуснике...
открываешь все окна, проехал с километр и нормально.

Added after 3 minutes:

В последнее время активно пользуюсь открытием задних окон при езде. Жалко что ручки у меня там, по кнопкам только передние.
При открытии левого переднего (немного) и заднего правого наполовину очень комфортные потоки воздуха получаются по салону.

наверное, у меня сегодня плохой день
у всех все так просто

я сел в машину на старовокзальной, постоял 20 минут на воздухофлотском, потянулся по победы, постоял на индустриальном, а когда приехал куда было нужно, я думал что уже умер.

привыкнешь )))

начинаю рассматривать первый вариант всерьез

Так ты мотаешься или она у тебя часами на солнце стоит? Ты определись))) Тем более после часовых простоев тебя кондер не спасет, затонируй лучше и на лобовуху зеркало купи)))

По поводу горла, у меня оно тоже странное, вот по-этому наверно и не пользую, мне проще с двух сторон немного стекла открыть, даже в пробках не жарко.

зеркало это гармошка зеркальная? помогает?

atMamont, из плюсов и минусов:
+ быстро охлаждает салон
+ можно ехдить с закрытыми окнами
- жрет мощность двигателя. на 1,4 это будет очень заметно
- легко заболеть в жару от резкой смены температуры. вплоть до воспаления легких.
- установка (если не установлен с завода) - достаточно дорогой и трудоемкий процесс.
- нуждается в обслуживании (заправка, чистка и т.д.)

Я вижу себе это так. Поэтому при отсутствии кондея (у меня его тоже нет) не сильно напрягаюсь по этому поводу. Другое дело климат - но это уже совсем другая сказка

Был у меня Civic 1,4 - с включенным кондиционером ездить можно, но удовольствие резко снижается. Поэтому выключал. Что такое простудиться от резкого перепада температуры, знаю очень хорошо, поэтому мой выбор - открытые стекла и люк. Даже на турбовой импрезе, которая и с включенным кондиционером умеет ехать быстро. Или машина с умным климат-контролем, но это уже совсем другая история...

atMamont, гармошка помогает. всё никак не соберусь купить уже  9й год ...

Имхо по кондишну:
кондиционер в городе практически не нужен. Потому что "езда", которая скорее дёргание....она недолгая в городе. А если едешь меньше 15-20 минут, то смысла включать кондишн нету никакого. Потому что если включить сильно (чтобы успело охладить) - болеешь (проверено неоднократно, после чего и сделаны выводы). А если включить несильно чтобы охладило салон постепенно - то на 15-20 бесполезно ибо минут 10 едешь всё ещё в жаре.

Климат-контроль рулит, но на сивках его вроде не бывает.

Когдишн в городе хорошо только если машина с водителем.

А на вот на трассе - совсем другое дело. Окна на большой скорости открывать неприятно (ну если это не тойота селика ), а с закрытыми жарко. Кондиционер тут  - великое дело.

ЗЫ. Продать сивку, купить машину с климатом/кондишном. Вставлять кондишн отдельно в машину где его не было - очень большой гемор и слишком дорого выйдет в итоге. Проверено.