Помогите выбрать авто ~20 у.е.

Собсна, суть вопроса в шапке. Знаю, тут много толковых автомобилистов, не то шо я
Замучался уже выбирать модель. Нужно авто "посемейнее" купешки. Ну и повыше, желательно ибо наши дороги это БОЛЬ.
Главная диллема - че-то поновее и попроще, или че-то постарше но лохшери? Или вообще взять что-то из салона, простенькое, зато новое? Кароче я капец запутался, ПАМАГИТИ

Что рассматривал:
1. MDX '07-'09. Тут вроде всё понятно. Нравится внешне. Комфортно внутри. В продаже их много. Из недостатков - пневма, 10 лет от роду и конский расход. Хотя расход, с моими пробегами, не слишком печалит

2. Crosstour. На пару лет новее. Очень привычный после Акко купе. Есть ощущение, что шило на мыло меняю

3. Q5. Очень нравится эстетически. Скорее всего, немножко вне бюджета. Стремает коробка, хоть на полном приводе вроде и норм DSG

4. XC 60. Скорее всего, будет сильно ушатаный или тоже вне бюджета. Сильно скучный внутри. Прям привет из 80х. Стремает стоимость обслуги и ремонта

5. Sportage. Вроде всем хорошая машинка, но внутри просто кошмар как не нравится + существенно меньше. Зато значительно свежее за эти деньги

А вообще, хочется A5 Sportback Quattro, но её клиренс это просто слёзы по щекам    

ХС60 - БОМБА !
  Бери ее, но поновее и с Америки

Если надо , привезу , но там ждать два месяца

а почему именно из Америки? 2 месяца - очень долго Как раз запланированы роды на начало декабря, очень нужна будет машина уже к этому времени

Тогда тем болеее ХС60
по ним можно торговаться чуть ли не на 25%
  и владельцы педантичны и аккуратны
в отличие от владельцев мицубусей и субаров

а ну и я забыл указать - я готов рассматривать не только то, шо в списке. Так что предлагайте, пожалуйста

Хс60- здесь думаю а не бюджета, если агонь
Q5- тем более...
Спортеж- как то все простенько
А че бы аутбека не смотреть- за твой бюджет даже оч можно хорошего взять
Мдх- да- расход конский...
Ещееее, канешн Прадооо- вне конккренции, не убиваемый дешевый в эксплуатации мотор дружит с газом, правда за 20 будет дет 07 г- ну тут главное купить живой, пробег под 200- не особо важно...но главное 4.0 л...

Ой, Прадик чет точно не... За 20 и живой там разве шо 2004 год...
Расход как у МДХ. Внутри - ну жуть же. Есть у товарища Прадик - не моё. Ну и честный джип мне как бы ни к чему, я езжу сугубо по Киеву

Аут - гляну. Но чет на Субары не стоит (

Тогда срортейж бери- и в твой бюджет и свежий...ток унылое ггггг

Cr-v 3 рестайл?

ну вот мозг говорит, шо сервант - реально мой вариант. Но очень удручает внутри (((

Added after 1 hours 9 minutes:

Хотя комплектация с нави вполне еще ничего. Смущает только задранная ручка коробки, меня прям коробит от неё чета (((

Сервант - норм, да и МДХ - хорош. Не дорогая Акура в обслуживании, аморты пусть не пугают, они уже по 300 баксов, а если пробеги маленькие, то и вопросов не будет. Зато - места много, великолепный привод, елиренс. Внутри не скучный. Расход в Киеве 17-18 л. С газом дружит если что.

Я бы посмотрел на xc90 года 2012-2013 с дизелем. Владел такой машиной 7 лет. По поводу эксплуатации - только положительные ощущения. Из недостатков - скучный салон. Внешность - даже по нынешним меркам не устаревшая. А если в хорошей комплектации то и салон ничего. Плюсов очень много
1) Клиренс
2) Расход
3) Качество автомобиля
4) Надежность
Свою продал пару месяцев назад с пробегом около 260-270 и за все время делал только ТО
И в Ваш бюджет можно найти достаточно свежую машину года 2012-2013 с пробегом около 100к

Чето XC90 таких годов сильно дороже 20 выходит...

Да нормальный у нее клиренс.... После АР 159    

Toyota Venza не вариант? Хотя возможно чуть-чуть вне бюджета будет  

Я в такой же ситуации смотрю на Гольф 7 вагон, Пежо 308 вагон от 2015 года, дизель, 180 лс.
Максимально свежее, максимально маленький пробег, максимально адекватный расход  

у меня МДХ 08 уже 3 года. аммортизаторы пока замены не просят. если что, переход на обычную подвеску 700уе. модные аммортизаторы меняются не попарно, а поштучно. по расходу все верно, 17-18 в городе, зимой в пробках еще больше. поставил газ уже 2 года как, получается раза в 2 дешевле чем бензин. ездил недавно в Германию, средний расход 10,7л получился, но там много по трассе. в целом, хорошая машина, я доволен. самое дорогое ТО было последнее на 1000уе, а так ничего особенного, недорогие расходники, в основном.

тоже, кстати, брал в дополнение к купе сейчас, скорее всего, снова взял бы МДХ. еще вот по Норвегии недавно на Ленд Ровере Диско поколесили, тоже понравился. но он, наверно, подороже будет.

ого. а что меняли на 26000 гривен?

почему не посмотреть на 9 аккорд. или клиренс важнее внутреннего пространства?

Sub, как семейное авто акко мырыкос седан вполне даже норм тема. За 20К можно купить ляльку.
Плюс после мырыкоса купэ все будет привычно, даже двигло 3,5 можно найти, чтобы не чувствовать разницы.

Авториа выдает вообще новый кузов за эти деньги 14 года
https://auto.ria.com/auto_honda_accord_20534343.html

С учетом предложенного списка не пойму, почему в нем нет Пилота? Сам засматриваюсь, но цены кусаются. Хорошие варианты 25К, но можно найти дешевле:
https://auto.ria.com/auto_honda_pilot_20532239.html

ремень ГРМ в комплекте, насос ГУР, сальник коленвала, ремонт рулевой рейки, подушки двигателя, ну и масло, клапана и по мелочи

CRZ, пока смотрю кроссоверы. Во-первых, клиренс. Во-вторых, гораздо удобнее для семьи.
Пилот - точно не ко мне. Дизайн бетонного блока. Я такой вот придурок, что ни за что не куплю машину, которая мне визуально не нравится. А Пилот не нравится от слова вообще

А кто что думает про финики? Нафиг-нафиг?

У финика расход 17_20л, по дизайну гуд, по деньгам не гуд

СRV III рестайл 11-12 года с двигателем 2.0. Рекомендую, 10 лет сначала на третьем, сейчас на четвертом поколении машины. В отличие от 2,4 меньше расход топлива, нет гемора с ГУР, а динамики для семейного авто вполне хватит. И пусть ничего не удручает в салоне - эргономика на уровне, проверено сотнями километров за рулем не в одной поездке.

Динамики много не бывает. 2.0 для црв мало по пипец. Это я по своей 2.4 сужу. Потом будете долго продавать, потому что по 2.4 предложений море за ту же цену. Пусть ручка акпп Вас не смущает. Очень удобно как дотягиваться, так и выходить через правую дверь. Но если не чудить, то машина реально скучная, потому что за 40к в Украине в ней нет ничего. Лак ногтями сцарапывается, сверчки по всему салону от рождения. Тормоза слабые. Печка слабая. Хотя на украинских дорогах чудить приходится каждый день. Тут она порадует.
ЗЫ Я за 20к выбираю Q7 9-10, Туарега 10-12 или Ренж 8-10. Печаль с налогом на "роскошь" в Украине совсем.
Еще црв жесткая (чтобы почудить). Ребенка будет телепать. Крик будет постоянный. Наша малявка хочет Q7 на пневме, судя по всему )))
ЗЫЫ Но учтите, что Rayss на ней 10 лет, я 7 лет и 210к. Только ругать могу, а продавать до сейчас не хотелось =)))))

Из США - потому что на украинский или европейский ХС60 бюджет желательно поднять к 30.
Добротный семейный автомобиль, по сборке, рулежке и надежности ему мало конкурентов.
По обслуге (по крайней мере в Киеве) боятся нечего, сервис вполне адекватен, мастеров могу сосватать.
Единственный "-" американца - там только бензинки. Но, при грамотной установке, 3.0 битурбо вполне переваривает газ. Динамика удивит.