Контроль полевых сотрудников

Всем привет.
Есть кто в теме?
Необходимо рабочее решение по контролю работы менеджеров, которые работают на выезде, встречаются с клиентами и продают им товар. Для перемещения используют служебный авто, GPS стоит, он как такового контроля работы добиться сложно.
Заранее благодарен!

вот мне одному показалось, что афтар чоита не договариваит, а?  то ли ночь такая жаркая и лунная, то ли пост сомнителен, ну там донецк, контроль, полевые сотрудники, и пр., и пр., и прочь

uzaren, работа в полях, полевые сотрудники - сленговое выражение.

у нас раз в месяц топ менеджер выезжает в "поле" по маршруту и общается на прямую с покупателем, те за душевной беседой рассказывают - всё!

А Вам все мерещиться-поле,сотрудники,окопы...  

На просторах интернета решений подобного рода достаточно, но интересны именно варианты, которые были опробованны лично кем-то.
Менеджер порядка ста человек, самому кататься по их маршруту будет не то

rusik82, Служба контроля. 1-2-3 человека. Полевые сотрудники имеют маршрутный лист, отвечают за планирование. Если есть отклонение от маршрута - сообщают в данную службу. Пообщайся с фармкомпаниями. Уже пройденный этап.

Планшет с соответсвующим ПО + сторчек регулярний.
Контролировать количество, но не качество, получится)

CRM, заточенная под это
отдельный сервак с платформой
приложение для android + iOs
и все всех видят.

Но с планшетом обычно отсиживаются. Мотивация бонусами от продаж значительно эффективнее и иногда дешевле систем слежения.

Added after 1 minutes:

Квадрасофт, тимсофт и другие. Стоят довольно дорого.Не все себе и подключают. Но откаты решают многое.

пользуем квадрасофт, ставится клиент на мобильный, он рисует маршрут, в контрольных точках должны ставить отметки. отсидется не получится - данные берутся с жпс мобильного, не был на точке, не поставишь отметку, не получишь зп. схема примерно такая...

вопрос к автору
зачем эти сложные технические решения? Разве нельзя построить нормальную мотивационную заточенную на нужный результат, а качество проверять выборочно, включая совет выше и тайного покупателя?
действительно интересно, не сарказм

В настоящий момент затраты на автомобили, на которых передвигаются сотрудники, очень большие, поэтому и стал такой вопрос. Система мотивации есть, но затраты оптимизировать надо.

В сравнении с чем? Есть расход/километраж в день, утром и вечером отправлять данные одометра руководству, смс о начале и окончании рабочего дня. И наступает текучка кадров))) с последующим расходом на обучение.

полевик всегда при желании обойдет любой технический контроль и приспособится даже к gps-контролю по мобильному. Разве что им камеры нагрудные, как у полицейских выдавать
Согласен с Доктором про достаточность контроля машинного маршрута, а выборочно уже детально проверять, как аудита периодического.
Принцип выборочного аудита работает всегда: в транспорте (кондуктор), на заводе при проверке качества и т.д.
Полевик будет знать, что у него есть бонусная и его могут всегда проверить в любой момент.
Это мое мнение

Квадрософт сейчас серьёзно уступает Тимсофту по актуальности базы.
У Тимсофта она живая + они раньше наделали много красивых отчетов.
(это не реклама, сами сидит на Квадрософте. Тимсофтом пользовались очень давно, когда их программная часть была сырой и не красивой)

По поводу полевиков...так с ними никто в кошки-мышки не играет. Либо работаешь и это видно, либо увольнение. Иди потом пиши жалобные отзывы на форуме "компания жлобы, бонусы не выплатили"
Я как-то полез читать отзывы о нашей компании и набрёл на парочку форумов. Знаете что интересует людей? Дают ли машины, ноутбуки, бонусы. Это первые вопросы, еще до "а какой продукт они производят?". Полевых у нас много, но костяк , кто работает давно , набирается очень медленно.
Многие приходят на "а вдруг прокатит, обману, виртуально закрою визиты и бонусы в кармане".

mpa, Людей огорчает, когда выполнили план (компания заработала денег), а им о ведении визитов, или не вовремя их закрытии, нарушении планирования, отклонения от маршрута. Бонусы не выдали. И оказывается, что важен не результат. И сидят сотрудники кино смотрят, книги читают, английский учат.

Посмотрел тимсофт и квадрасофт, спасибо за наводку!
А, что ещё можете подсказать, может по поводу мотивации продажников?

rusik82, Зависит от товара и структуры компании.

Added after 1 minutes:

Рациональное использование кнута значительно экономит пряники.

А затраты на логистику считали? Транспорт свой, наёмный? В какой % сейчас укладываетесь, интересно? Ну и хотя бы о группе товара скажите - фуд, нон-фуд.
Насчёт оптимизации затрат советую начинать с офиса. Поверьте,до 30% персонала сокращал без ущерба процессу. И судя по фразе "Менеджер порядка ста человек, самому кататься по их маршруту будет не то" что-то неладно в структуре отдела продаж.

Транспорт свой (легковой),  бизнес не связан с продуктами и аптеками, менеджеров около сотни...

Тогда что продаёте? И менеджеры подчиняются одному человеку напрямую?
Похоже работаете по вен-селлингу, значит товар ценноёмкий. Не хватает информации, чтобы Вам посоветовать, где вероятная проблема.

Доктор, разных людей разное огорчает. Когда началось ДНР одни машину не хотели в Киев перегонять. Предлагали выкупить за 2 куе новый хюндай. Пришлось самим за ней в Донецк ехать. Это просто очень яркий пример. Остальные попроще.
Но люди, которые исправно который год работают - исправно и получают.

mpa, Там не в сотрудниках дело. Машины забирали на блокпостах, вывозили со стоянок.

Да, товарная группа не из дешёвых, Продаем всё для полей (удобрения и тд и ТП)...