На что поменять СL7 за недорого?

Имеется в пользовании Accord CL7 2004 года выпуска на автомате, в комплектации Sport. Дополнительно установлено ГБО, мультимедиа в крышку воздуховодов с GPS, камерой заднего вида, видеорегистратором. Машинка в очень хорошем состоянии, как технически, так и косметически. Денег на нее не жалею абсолютно, все что требовалось, незамедлительно менялось, а расходники вообще раньше нужного. В принципе я ей очень доволен, но вот хотелось бы обновится на что-то более прущее, но такое же надежное, и при этом чтоб за недорого Скажем в бюджете около 2-4 К$. А лучше 2-3 К$ .

Что подскажет уважаемое сообщество?

На Accord cl7 2.4 рестайл. Есть бабло, перепрошить и поставить пламягаситель.

Я бы удалил катализатор, поменял впуск/выпуск, дроссельную заслонку от TL, форсунки от RDX, термопрокладки, колено забора воздуха в крыло, ну и конечно же Reflesh от littlebo)
Тачка поедет однозначно, в бюджет 2-4 к. можно уложиться...

Дело говорит

Рестайл CL9 однозначно

Форсунки в этом списке лишние. И делать это все нужно на 2.4
По впуску работы не особо много: фильтр КН на впуск (в короб или полный впуск из под крыла), дроссель от ТЛ или ТСХ + портирование впускного коллектора под новый дроссель. Прокладки, отпилить подогрев коллектора. Выпускной коллектор + тестпайп вместо каталика. Прошивка. Это 1К денег по минимуму.
А еще можно поискать Легаси 2.5 на механике года 2008-2009, Кемри 2007-2008 (можно даже 3.5), Легенду 2006-2007и не думать о тюнингах и просто ездить

Катализатор удалил, вместо него стронгер, установлен электронный эмулятор катализатора. Установлены термопрокладки на впускной коллектор. Отключен подогрев дросселя. Воздухозабор в обход резонатора. Более ничего делать пока что не собираюсь, ибо имею не очень радостный опыт на предыдущей машине - Daewoo Nexia 1.5 SOHC: свап движка (Opel C20XE, 155hp), с последующей его доработкой (ресивер на впуск, форсунки, онлайн мозги, настройка), задние дисковые тормоза, и т.д. В итоге тачка действительно валила (расчетная мощность 200-210л.с.), до сотни около 6 секунд, шлифовала на третьей передаче. Но вот при продаже, затраченные средства абсолютно никак не вернулись, и что-то около 4 К$ были просто безвозвратно утеряны. После этого опыта, закрепилось мнение - хочешь прущую тачку - меняй на другую. Ибо дорабатывать - деньги на ветер.

Отсюда и желание чего-то 3-3.5 литрового

Акко мерикос?

Очень бы не отказался, только в кузове седан, ибо человек я семейный. Но как-то из предполагаемого бюджета оно выходит по-моему?

san4ez, виноват, не углядел, CL7 же....

Так ты уточни , что нужно ?)))) 3,5 литра может быть медленнее взбодренного 2.4 ))))) Если 3,5 , то тогда лучше и полный привод ! а это или легенда или лексус GS 350 !!! Но в нормальном состоянии , это не твой бюджет !!! Поэтому бери CL9 2,4 и горя не знай !!! Тем более перенесешь туда свою чудо-гамнитолу)

Francuz, это какие 3.5 медленнее взбодренного 2.4?

Added after 11 minutes:


Еще есть Субару Легаси или Аутбек с 3.0   Дорестайл, рестайл...

Просто исходя из нынешних реалий авторынка, непонятно что можно просить за свою машинку.

QwertyBoy, та тысяч 10 по ходу.

Ну хорошо , я уточню))) Сильно-взбодренного !))) Хотя по ощущениям Легенда , едет медленно ))) но там просто шумка очень хорошая !)

Может такой вариант? http://rst.ua/oldcars/subaru/legacy/subaru_legacy_4476483-0.html#rst-page-oldcars-gallery-photos

Не понятно , почему фары дорестайла , если это 2008 года ! И цена какой то шарик !

Дык чего ж шарик. Цены такие и есть: http://rst.ua/oldcars/kharkov/subaru/legacy/?price[]=0&price[]=14000&year[]=2007&year[]=0&condition=0&engine[]=0&engine[]=0&fuel=0&gear=0&drive=0&results=1&saled=0&notcust=&sort=1&city=0&from=sform

Нормальный рестайл 3,0 должен стоить больше , идеального баяна седьмого - 2.4 автомата ! То есть больше 13000 у.е. !!!! не ищи геморой !

Согласен. За 11 тысяч в ней ничего хорошего не будет. Ну и если решишься таки найти живую 3.0, то смотреть ее только у Бороды или МедМакса - тебе повезло, что ты из Харькова и у вас там есть такие люди))

хорошая рестайловая 3.0 щас стоит 13+. за 11 если будет хорошая, покажите, заработаем вместе

Ок. Контакты Бороды уже нашел.

Ну а как вообще мнение сообщества об этом автомобиле? Или же стоит посмотреть Outback? Или вообще какую другую марку? Стоит ли вообще менять баянчик на подобные модели?

Автомобиль в целом классный. Классно едет, хорошая коробка, относительно надежен. Будет немного дороже в обслуге чем СЛ, но удовольствие от вождение компенсирует.
Обращу только внимание на расход (14-15) и на ГБО лучше не расчитывать, становится геморойно и только отдельными спецами.

QwertyBoy, Никого не слушай,  бери сам ходи смотри все щупай и катайся.  Каждому своё.  По тому что понравилось потом задашь профильные вопросы по реальному расходу, ТО, болячкам и потом уже взвешивай.  Мне лучше чем 7й баян нет машины и я скажу тебе - бери 2.4 рестайл, взбодри и наслаждайся.  Но есть люди кому он устарел там и все такое ) Мы все разные и мнения разные, сперва найди то что тебе понравится и потом уже подробно исследуй предмет.

Искал замену акко, смотрел субарик, пассат б6.... И в итоге - купил 2,4 экз. на палке ))
Лучше акко в бюджете ничего нет!