AscariF1, я в сервантах не силен, но смотри все как и везде. Первым делом кузов - по фоткам там все красиво, но вблизи может все отличаться. Ищи на кузове пылинки под краской, потеки лака, штрихи, внимательно дверные проемы осматривай на предмет перехода, крышу тоже - чтобы не было трещин лака.
Мотор вымыт - так что уже на том что есть попробуй выглядеть есть ли потеки где. Смотри на хомуты, чтобы не было базарных. На передней панели все клипсы вроде родные, но ближе на них посмотри как часто они снимались. На краю капота, как мне видится, не хватает уплотнительной резинки, но не уверен, что она там должна быть.
Смотри рейку на сухость.
По салону смотри не продавлены ли сидения передние. Чехол КПП затерт, кнопки на руле тоже чуток, но это еще ни о чем не говорит.
Посмотри техпаспорт - хозяин ли продает и как давно она зарегистрирована последний раз.
Если кузов хорош, на ходу ничего не гремит и не гудит, то едь к официалам и пробивай сервисную книгу и вообще всю историю - как часто заезжала, что делали и прикинь средний годовой пробег.
Если все гуд, у них же сделай диагностику по ходовке и электрике (заодно подушки проверить).