Мужики, давайте меряться у кого меньше?!

Пока это произойдет, многие уже по несколько раз окупят стоимость установки.
По теме: город 10л газа seat altea

Ауди 12 литров на сотню за последние 22 тыс.км. Город / трасса  60/40 . Ежедневная езда на работу по городу в районе 13,5 л/100 км.
Хонда 11,8 на сотню за последние 3 тыс.км. Город/трасса 40/60

не смешите мои яйца я уже сотруднице экономию посчитала на Дайхатсу Териос 1,5 литра обхохочишься а самое смешное, что бак там тупо в багажнике (запаска на двери висит), а если рванёт, то не хочу я быть при этом в салоне этого авто

Мир на Дайхатцу не закончился. Спорить не буду. Каждому свое

Audi S8 - 14-16л  98-го город
BMW X5m50d - 10 л в городе адского топлива!!!

Аккорд 2006 2,4 автомат
город 12-(как езда с ребёнком)= 9км-заглушил. 9км-заглушил и+ещё 9км=27км в день
трасса Днепр-Мелитополь-Днепр=420км = 5,9л/100км (езда на рекорд по расходу)  А-95 Авиас

Могу и Вам посчитать, если только Вы не таксист ;)

Added after 39 seconds:

Мужик ;)

Added after 3 minutes:

А вообще, во время моей молодости мужики мерялись у кого больше объем двигатели, если что

Нормальное ГБО рвануть не должно

Баден, на всяк случай в Ауди 4,0л с двумя трубнинками, а в Ха-5 - 3л с тремя турбинками )))

нормальное стоит дофига, его одними поездками на работу и в маркет не отобьешь, если пробеги не большие (10 - 15 тысяч в год) ;)

Added after 1 minutes:

я в курсе а может газ???

CoolMad, загореться может все, от Вольво до Мерседеса, как ни крути, наличие газа повышает риски.

Ну вот. А то - блондинка та блондинка. Говорю ж пацан!

Я за ценой газа смотрю с 2005года.  С тех пор,  как начал ездить за рулем.
Всегда он был чуть меньше,  чем в половину дешевле бенза.
В европе пропорция чуть более печальная,  но тож ничо так.

Added after 5 minutes:


Да, думаю,  к 12 подберется.  Все равно эт намного интереснее бенза по 25)
Про окупаемость – мне считать и доказывать лень. Я свой выбор сделал.  
Если не облом в калькулятор потыкать,  даю вводные:
Форь турбо акпп,  расход бенза 12–13, расход газа. ...ну пусть 15, для круглого счету.  Пробег именно этой машины на гбо 70тыщ за 2 года.
Стоимость установки 2 года назад 6500грн=800$.

Дальше считаем,  или отшучиваемся? ))))
И это,  не нужно мне рассказывать про #газубиваетмоторы. Я, кагбэ, не скрипач и кой чо понимаю

И мне подсчитайте на газ потратил 400 евро по курсу 16...
Пробега на газу пока 10 тыс, но о потраченных деньгах забыл давно, а удовольствие от бака за 270 грн осталось... Расход на бензе 9 на газике 10 литров. Как минимум уже по деньгам четверть установки я думаю отбил если считать разнос цен на бензин
Только об одном жалею, что Хонду не газировал...

Мой дизельный сарай с движком 2,5 ТД кушает по городу 9-10 литров, по трассе при средней скорости 120 - чуть меньше 7.
До него была сивка ЕК3 1,5 без втека, кушала примерно также, но бензина.

Из всех машин, что у меня были, больше всего поражал Land Rover Discovery 2,5 TDi первого поколения. При его массе и аэродинамике кирпича (+ лифт подвески 2 дюйма + грязевые колёса 31 дюйм) расход по городу не превышал 10 литров, а по трассе, если ехать до 100 (на грязевой резине выше уже не комфортно) вообще 6,5. Его бака (90 литров) хватало на очень долго.

Когда ставил ГБО , 95-й был по 7,5 ,газ 4,5. "Отбил" за полтора месяца , правда выкатывал порядка 1тыс. литров\месяц. Соотношение цены бенз\газ было 1\1,6 , сейчас стремится к 1\3 . О какой невыгодности может идти речь?

Тышо! Газубиваетмоторы)
Твой сколько прожил до капиталки?

ex_Dancer, 230 тык.( общего 440) И то по моей дурости. Ехал регулировать клапана , когда в положении Д , отпуская тормоз она уже не катилась))).
Попал +- 1 у.е.( тогда 12 грн) , но там попутно меняли еще кучу всего , типа цепь , успокоитель и т.д. Но , при самом "легком" подсчете , экономии за этот пробег было 100тыс.грн+++.
ПыС. Но , хотелось бы у видеть , доживет ли у кого только на бензе до 440 без капиталки))))

А для меня установка ГБО всегда была неокупаемым проектом. Просто машина продавалась раньше, чем окупался газ.

al323f, У богатых жизнь другая.

Так отож)  полностью согласен
Хотя ща расскажкт что ТО газовое не включено в расчеты)  аж 200грн раз в 10тыщ

Serg999, Я прошивал недавно англичанку , родного пробега 320т миль.  Живее всех живых, на газу с первых дней жизни.

ex_Dancer, Если взять +-50 грн разницы на 100 км , то за 230тыс. это выливается в 115тыс. грн. Но , думаю , средняя цифра разницы за этот период была больше.
Так что 23*200=4600 спрячется и притом глубоко. А если учесть что чаще чем в 15 тыс. я ТО газа не делал   , то и подавно.

А я ссу на Васином форе ездить на гбо, хотя папередник даже установку зробив

Serg999,  Не о том. Просто всегда считал деньги. У меня машины в семье пробегают в районе 10-ки в год, менялись (раньше) раз в 3-4 года. Установка газа, проблема с гарантией, вопросы покупателя "нафига на машине с пробегом 35 тыс.  ГБО ? " и экономический эффект в районе нуля. Я экономию потенциально видел в другом. На лето байк, на зиму шота типа дизельного Рено дастер. Летом едешь быстро и относительно недорого, зимой ездишь на полном приводе с расходом 8 литров столяры на сотню.  Разница между этим комплектом (байк+снегомес)  и приличным всесезонным авто тысяч 20 евро. Вот и прикинь, сколько лет на эти деньги можно заправлять и обслуживать мотик и недорогой зимний полноприводной авто .