Какой фирмы брать торм. диски и колодки ?

Получил диски ATE Power-Disc, которые советовал Xedos; оригинальные колодки доставят позже... Удивила местамим хреновая механическая обработна... Фаски на болтовых отверстиях на одной стороне не обработаны вообще...  Но обработка в общем довольно точная... Отливка хорошая...

Остался вопрос про задние барабаны? Переплатить ли в четыре раза за оригинал? И в полтора раза за колодки?

Сори, что в Вашей теме, но пришел капец задним колодкам!!!! У кого какие есть в наличии, а то пищание индикатора износа очень заколебало за один день ! Help пожалуйста хоть кто-то! Приоритет оригиналу!!!

Подтверждаю.
Пробег на них 5000. Мягкие. Диски в черной пыли колодочной. Хотя если есть любитель плавно тормозить то сносно.

А кто подскажет как замеряется толщина тормозного диска: у меня диск состоит вроде как из двух дисков, которые соединены между собой.

И как его замерять - каждый из соединенных дисков в отдельности, или оба вместе, или только внешний?

Tec, нах, ставь тута самые простые колодки и не парься, я ставил лукас в барабаны за 25 баксов

Ставь кашияму!!!
Вчера себе поставил , до этого стояли EBC , разница просто космос  

Единственный недостаток чуток пованивают акварелью  

Народ подскажите плиз!
EBC грин стаф 75 евро, на акорд 99, на передок, это нормальная цена?

alexx, ну типа сергей-автомир предлагал за 180 грн по-моему, посмотри в маркете

Поставил такую же комбинацию - пробег 28 тыс. км. , еще пройдут 15 тыс может больше.
Скрипят - раздражает.

SKYY, у мну за 30 тыков нихера не скрипело ни разу

Диски Брембо + колодки Кашияма = доволен, до этого стояло хрен знает что...

смаж диски моторным маслом, скрипеть перестанут - факт  

Added after 1 minutes:

поставил назад дисковые тормоза, разница не то слово космос, просто галактика, так что все разговоры по поводу того что переделка барабанов на диски ничего не даст - это полная херня

Диски сзади таки рулят

Вы мине скажите лучше, за 15 тык пробега стерлись диски на 2 мм - это как вообще нормально или ну его? Колокди где-то на 3-4 мм. (все определял на глаз) и биение есть при тороможении... правда реина уже того, дано на свалку просится.

Стоит EBC + Green Stuff

Вчера полез менять колодки на передке. Стояли Лукас. Ну то что диски черные народ уже писал а то что они скушали диски на 1 мм с каждой стороны

На Аккордах и Прелюдах разница между новыми дисками и сервисным минимумом составляет ровно 2мм.

"На глаз" лучше не проверять, а воспользоватся штангенциркулем.

Сегодня менял свои диски в 15 мм на АТЕ с выточкой... Тоже стояли Лукас, но неоригинал... Ржавой пылищи непероенно... Теперь поставил правильный Лукас...

Но теперь суппорт трётся о грузики на диске... Догадываюсь, в чём там дело... Особо не разбирался ещё... Завтра будем ещё поглядеть...

Пару слов, так сказать "в струю".

В субботу менял тормозные диски и колодки.
Передние : Brembo (2*185 грн.) + RoadHouse (150 грн.)
Задние (дисковые): Nipparts (2*135 грн.) + RoadHouse (130 грн.)

работу на СТО оценили в 170 грн.

уже 250 км, пока еще на притирке
не писчат, не визжат, не воняют
тормозят

пока очень доволен

Диски Brembo Max + колодки Road House!
1000 проехал полет нормальный! Торможение как оригинал, но на скорости по моему мнению получше чем оригинал!
Со 160км/ч за 1,5 сек. без блокировки колес сбросил скорость до 70-60 км/ч. потом воняло походу колодками. В общем тормозит супер!!! Но нет придела совершенству и наверное колодки brembo будут лучше чем Road House.....

А еще есть Quinton Hazell. Передние диски и колодки на Сивике - пару тысяч проехал, без нареканий.
http://www.qh.com

Покупал я на экзисте кашияму себе - полное дерьмо! И я не думаю что это "поделка" ...

Added after 2 minutes:



Много гемора с заменой? Кто может грамотно сделать? И главное где найти эти задние дисковые тормоза?

Я заказывал с ебея... Если тебе абс не принципиально, то можно без него и здесь найти... там еще меняются продольные рычаги и клапан в моторном отсеке... и тросики ручника и торм шланги... вроде все...

Added after 30 seconds:

кстати к словам дтв +1...

Катаимса диски SBS колодки REMSA . на всех своих машинах тормоза перегревал за 3-4 квартала, на преле не могу после замены....   вот мой выбор.... (Диски очень порадовали качественной выточкой и заводской балансировкой !

вот вам и сравнения http://www.b-tuning.ru/result_SiteArticles48.html читать до конца,даже преведена таблица износа!

Воторой комплект колодок Феродо - писчат с№уко! достали уже, а денег стоят. самое удивительное - поставил Феродо на зад - там не писчат. завтра еду менять тормозные диски - взял оригинальные. советую также брать тормозные диски оригинальные, а колодки точно не Феродо.

SashJan, у меня стоят кашияма колодки и диски оригинал. Тормозят нормально,но если сильно вытормаживаться то перегреваются и педаль проваливается и машина тупо не тормзит.Два три активных торможения или экстренное торможение со 120-130 и надо ждать пока охладятся.Вывод кашияма в ТОПКУ буду менять