Subaru Impreza 2.0 tiptronic

Acura RL/Legend SH-AWD и рулится, и интерьер...))))

помню, как в Словакии в горах Форестер, который сполз с дороги, вытаскивали прокатной А5

PUNCH, мы по малолетке на дорестайловом SG5 в повороте вместо налево поехали прямо - хотя руль поворачивали. Еще где-то видео было с текстом:
- Деня, поворачивай
- Дык я повернул)
В итоге слетели с дороги прямо и накосили чуток маленьких столбиков деревьев. Машина крепкая - только бампер пошкрябали. Обратно не знали как будем выталкивать... А оно взяло и само выехало обратно по снегу на летней резине. Вот тогда я для себя и понял, что позже обязательно куплю Форь в этом кузове.

я тоже за турбофорь, машина как для зимы так и для лета, лес, поле, рыбалка..только при покупке нужно смотреть мотор, есть болячки..
на счет по малолетке на дорестайловом SG5 в повороте вместо налево поехали прямо - хотя руль поворачивали..есть такое дело, в основном это на льду и на плохой резине..

D I M A S, на лысой летней))

san4ez, а за счёт чего так по снегу чешет? И какая коробка была, если автомат то режим 1 включали?

Ваванчег, механика. Снег был не совсем чистый, а с примесями древесины и веток) На АКПП нужно смотреть какой сложности маршрут - зачастую лучше на 2 ставить и тулить, на 1 передаче можно борщануть и зарыться основательно.

Ну и для поддержания справедливости

_dem, и это на летней резине  

Я вот думаю - может ли в ш-авд что-то сломаться?
Пару лет назад МДХ пыталась вскарабкаться на ледяной бордюрчик в лоб.
На новой толстой присоске нокиан хаккапелита R.

Царапала его только передними колесами, устала и уехала.
Я пока ждал ребенка из садика - решил проверить и вскарабкался ту да же в лоб без разгона на ультрагрипе.


Это привод похерен был или оно просто не подключает жопу нормально на малых оборотах?

chief39, там жопа не подключаемая. там все 4 подключены

Дык там +/-5% оборото на жопе вроде.
То ись типа может -5 и давало почти стоячие задние?

Опчем, мдх - не смог, хотя нокиан более липучая по льду.

А Дрей щаз ваще лансер купит, пока мы тут того

chief39, нене. лансер не. Я слежу за вами)

Added after 3 minutes:

Напонмю - едет, жрет до 11 по городу пусть, купе отменяется, автомат.
Пока смотрю сивики 4 5 д, 7-8 аккорды, в аккордах смущает расход чуть, поделитесь опытом аккордоводы, 2.0 все говорят овощ, что с расходом у 2.4 на практике?

Added after 1 minutes:

и не воспринимайте так близко "едет" - не Эво и не Sti это и нах не надо, ну вы поняли

Ты весь ол-вил-драйв-срач испортил

бери сивку 4д или 2,4 акко.
2,0 - ваще какой-то ни туды ни сюды
А у сивки расход приятный, енот хай заштопает прошивку, ну и вот
Тока клиренс атас и привода нету )))

chief39, привод не могу оценить - не ездил. Поэтому не горю им.

Dray, аккорд 2.4. расход на поллитра больше. зато душевнее

скажите знающие +- цена на 7 аккорд. Тайпс Экзек, 2007+ рестайл,  ибо разброс дикий

Ну смотря какой режим...
Если короткие поездки (2-4 км) с прогревами, то 13-13,5
Если нормальная езда без пробок по городу, то 9,5-10
По трассе 6,8-7,5 (тут у многих разные цифры).
У меня средний за 1000 км рисует 9,6
Если соваюсь неспеша по центру, то 11,5-12

Dray, вот я сейчас смотрю на сивик 5Д и думаю, вот как оно будет после аккорда? но в аккорде расход меня напрягает немного..... город стабильно 12, трасса - 8-9, на Одесской при 130 показывал бортовик 7,3 л.

Разбор от того, что состояние разное. Его еще поискать живого нужно. Мне летом не удалось и купили у клубня Сивку купе.
По ценам 13-16к. Дороже зафукают, дешевле дрова))

Людмила, после 12 на Ланосе, 12 на Аккорде не так уж пугает)) Но тоже хочется чтобы поменьше)

Dray, на ланосе 12???  тогда бери аккорд 2,4 только))))

у меня тоже бортовик все время среднюю рисует 9,6))) с учетом, что трасса 50% точно)

На Ланосе 12 расход?? Ебалажабагадюку

через перекупов можно и дешевле найти, шо люди скидывают. но в целом вилка норм
13-14 можно 2.4 живой взять. при прочих равных брать экзек.